Vaarallinen lasti - mikä se on? Vaarallisten aineiden luokittelu, kuljetussäännöt

Viime aikoina melkein kaikilla talouden aloilla on käytetty erilaisia ​​synteettisiä aineita, ja etenkin tätä esiintyy usein teollisuudessa. Tältä osin vaarallisten aineiden maantiekuljetuksista on tullut paljon yleisempää, koska tämä on yksi sopivimmista vaihtoehdoista näiden aineiden kuljettamiseen.

Mikä tämä on?

Sovellettavien lakien mukaisesti vaarallisiin aineisiin sisältyy erilaisia ​​aineita, jotka kuljetettaessa samoin kuin lastaamisen / purkamisen aikana voivat aiheuttaa hätätilanteen, kuten räjähdyksen tai tulipalon, joka voi aiheuttaa merkittäviä vaurioita rakennuksille, rakenteille, laitteille, varastot, samoin kuin itse ajoneuvo ja sitä ympäröivät elävät esineet.

Tärkein oikeudellinen asiakirja, jonka mukaisesti tällaisten aineiden kuljetusta säännellään, on Eurooppa-sopimus, jossa luetellaan yksityiskohtaisesti, kuinka tiettyjä vaarallisia aineita tulisi kuljettaa. Tällaisia ​​tavaroita kuljetettaessa on noudatettava tässä asiakirjassa määriteltyjä sääntöjä, ja itse koodi lyhennetään ADR: ksi.

ADR: n mukaan erilaisia ​​kansainvälisiä kuljetuksia säännellään, ja ne toimivat maissa, jotka ovat allekirjoittaneet sen, ainakin kaksi niistä ylittää. Suurimmassa osassa tapauksia kansalliset säännökset vastaavat melkein kokonaan tätä säännöstöä, mutta niissä voi tietysti olla joitain erityispiirteitä. Tavaroiden maantiekuljetuksia koskevia ADR-sääntöjä kehitettiin maksimoimaan liikenneturvallisuusaste tällaisten kuljetusten aikana ja yksinkertaistamaan kaikenlaisia ​​nimikkeistömenettelyjä. Näiden tavoitteiden saavuttamiseksi asiakirja sisältää yhden luokituksen ja yhtenäisen kuljetusvaatimuksia koskevan järjestelmän.

Maassamme on määriteltyjen vaatimusten lisäksi myös joukko muita säädöksiä, joissa säädetään kuljettajien erityiskoulutuksesta ja luetellaan tällaisia ​​kuljetuksia koskevat erityisvaatimukset.

Vaaralliset tavarat luokittelee sellaisenaan lähettäjä suoraan. Tätä varten yritys kääntyy toimivaltaisten viranomaisten puoleen. Esimerkiksi vaarallisten aineiden perusteita, luokittelua ja valtaosan siirtämistä koskevan nykyisen asetuksen mukaisesti liittovaltion materiaalien testaus- ja tutkimusvirasto toimii.

luokat

Vaaratyypistä sekä monista biologisista, kemiallisista ja fysikaalisista ominaisuuksista riippuen vaaralliset aineet voivat kuulua yhteen yhdeksästä luokasta, joihin kuuluvat:

• syttyvät nesteet;
• kaasut;
• aineet, jotka vapauttavat palavia kaasuja, jos ne ovat suorassa kosketuksessa veden kanssa;
• räjähtävät tuotteet ja aineet;
• aineet, jotka kykenevät itsestään palamaan;
• aineet, joilla on lisääntynyt myrkyllisyys;
• desensibilisoidut aineet, joilla on lisääntynyt räjähdysvaara;
• orgaaniset peroksidit;
• tarttuvat aineet;
• hapettimet;
• syövyttävä;
• radioaktiiviset materiaalit;
• muut vaaralliset tuotteet ja aineet.

Jokainen edellä mainituista vaarallisista aineista viittaa tiettyyn luokkaan tai alaluokkaan, kun taas on syytä huomata, että luokan sarjanumerolla ei ole yhteyttä vaara-asteeseen. Vaaraluokat sovellettavan lain mukaan ja on ilmoitettava mukana olevissa asiakirjoissa.

Jos tietty vaarallinen aine viittaa useampaan kuin yhteen tyyppiin, merkittävin linkkeissä on merkitty "päävaaroksi", kun taas kaikki muut merkitään merkinnällä "lisävaara".

arvomerkki

Tietyt vaaralliset ominaisuudet voidaan ilmaista pakkauksessa tietty merkki. Vaaralliset aineet merkitään erityisellä järjestelmällä, joka perustuu yllä olevaan luokitukseen ja on suunniteltu:

• vaarallisten aineiden helppo tunnistaminen etäisyydellä olemassa olevien vaaramerkkien yleisestä ulkonäöstä (värin, muodon ja symbolin perusteella);
• antaa ensimmäisen hyödyllisen osoituksen lastaamisen ja purkamisen aikana.

Luokituskoodi

Tiettyjen vaarallisten ominaisuuksien osoittamiseksi sekä sellaisten fysikaalisten ja kemiallisten ominaisuuksien osoittamiseksi, joita pakkauksessa oleva merkki ei välitä, vaarallisilla aineilla on virheettömästi oma luokituskoodinsa, joka koostuu kirjaimista tai kirjaimista, jotka osoittavat tietyn vaarallisten ominaisuuksien ryhmän, ja voi myös täydennetään luvulla, joka osoittaa lastin tai sen tietylle ryhmälle kuulumisen kemialliset tai fysikaaliset ominaisuudet.

Ensimmäiseen luokkaan kuuluville vaarallisille aineille luokituskoodi sisältää alaluokan numeron ja erillisen yhteensopivuusryhmän kirjaimet. Toisen luokan osalta se tarjoaa luvun, joka osoittaa aggregaation tietyn tilan, aineen tyypin ja muutaman kirjaimen, jotka osoittavat niiden vaarallisten ominaisuuksien ryhmän.

Vaarallisten aineiden luokittelu ei kuitenkaan anna asianmukaista koodia seitsemänteen luokkaan.

tunnistaminen

Kaikilla tällaisilla lähetyksillä on välttämättä oltava oikeat nimet ja erityiset YK-numerot. Lisäksi tietyille vaarallisille tuotteille ja aineille annetaan nimet ja numerot YK: n luokitusjärjestelmän mukaisesti.

Koska valtaosassa tapauksia vaatimuksia sovelletaan luettelon tiettyyn kohtaan, ne on tunnistettava virheettömästi ennen vaarallisten aineiden kuljettamista. Tämän tunnistamisen vuoksi seuraavat tietoelementit on helppo tunnistaa:

• YK-numero
• vastaava toimitusnimi;
• vaarallisten aineiden luokittelu sekä mahdolliset lisävaarojen tyypit;
• pakkausryhmä;
• merkkinäytteiden lukumäärä;
• erityinen luokituskoodi.

Kun kaikki edellä mainitut tietoelementit on määritetty, asiaankuuluvat vaatimukset on otettava huomioon ennen vaarallisten aineiden kuljetusta tiellä.

YK-tunniste

Tämä numero yksilöi tietyn tuotteen tai aineen nelinumeroinen tunnusnumero, joka perustuu Yhdistyneiden Kansakuntien mallisääntöihin.

Tällainen numeroiden perusteella tapahtuva tunnistaminen suoritetaan vaarallisten aineiden luettelon mukaisesti, joka on lueteltu ADR: n taulukossa A luvussa 3.2. Tämä luettelo sisältää kaikki vaaralliset aineet, jotka kaikki on merkitty annettujen numeroiden mukaisessa järjestyksessä. Jos aineen lukumäärää ei sisälly tähän luetteloon, tämä tarkoittaa, että lastin tunnistus tapahtui väärin.

Niille tavaroille, joita ei nimenomaisesti ilmoiteta nimityksellään luettelossa, YK-numero olisi määritettävä luokan, samoin kuin kaikentyyppisten lisävaarojen ja pakkausryhmien määrittämisen jälkeen. Samalla on syytä huomata, että ainoa YK-numero ei aina riitä vaarallisen lastin tunnistamiseen. Tällaisia ​​tilanteita ovat erityisesti:

• aerosolitunnistus, joka lisäksi vaatii tietämisen luokituskoodista tai ikonisten näytteiden lukumäärästä;
• maalin tunnistus, mukaan lukien pakkausryhmän tuntemus.

Tunnistaminen nimen perusteella

Jos YK-numeroa ei tiedetä tietylle lastille, tällöin vaarallisten aineiden kuljetusta koskevissa säännöissä määrätään nimen tunnistamisesta, joka suoritetaan taulukon B: ”ADR-tuotteiden ja aineiden aakkosellinen hakemisto” mukaisesti.

Tällaisen tunnistamisen yhteydessä on tärkeää ottaa huomioon, että kemikaaleilla on useimmissa tapauksissa useita nimiä:

• emäksinen, joka voi olla tekninen tai biologinen;
• eri synonyymit;
• kaupallinen nimi.

Hiilidioksidilla on esimerkiksi useita synonyymejä, kuten hiilidioksidi tai hiilidioksidi. Vastaavaa kuljetusnimeä käytetään kuljetusprosessissa, jotta vältetään ongelmat, jotka liittyvät eri kuljetuskohteiden samoin kuin kaikenlaisten saman rahdin eri nimien toimivaltaisten viranomaisten käyttöön. Vaarallisten aineiden kuljetusta koskevissa säännöissä määrätään oikea kuljetusnimi 3.1.2 kohdassa vahvistettujen vaatimusten mukaisesti.

Pakkausryhmien kirjanpito

Usein tapahtuu, että tiettyjen YK-numeroon kuuluvien vaarallisten aineiden, joilla on sama nimi, voidaan käyttää erilaisia ​​vaatimuksia, jos vaarallisia aineita kuljetetaan tiellä. Tämä johtuu siitä, että tällaisilla tavaroilla voi olla erilainen vaara. Esimerkiksi öljy, samoin kuin nitro ja jotkut muut maalit kuuluvat numeroon "UN 1263 PAINT", mutta öljy- ja nitromaalien kuljetusvaatimukset ovat täysin erilaisia.

Jos vaarallisia aineita kuljetetaan suhteessa aineisiin tai tuotteisiin, jotka voidaan osoittaa tietylle YK-numerolle, joiden luettelossa on useita täsmälleen samalla nimellä olevia tuotteita, silloin luvussa 3.2 olevan taulukon A sarakkeessa 4 lueteltu pakkausryhmä on otettava huomioon ADR. Kriteerit tietyn pakkausryhmän määrittämiseksi esitetään samassa luvussa.

Luokituskoodien kirjanpito

Käytännössä on usein tilanteita, joissa vaarallisten aineiden maantiekuljetuksia koskevissa säännöissä säädetään merkkinäytteiden määrän pakollisesta rekisteröinnistä kuljetusolosuhteita määritettäessä.

Siten kaikki aerosolityypit luokitellaan YK 1950 -erosoleiksi, ja sitten ne jaetaan yksilöllisistä ominaisuuksistaan ​​riippuen 12 muuhun ryhmään, joilla jokaisella on omat vaatimukset maanteiden kuljetukseen. Tässä tilanteessa määritettäessä, miten vaarallisten aineiden maantiekuljetuksia koskevat säännöt määritetään, olisi otettava huomioon vaaramerkkien lukumäärä ja niiden henkilökohtainen luokituskoodi. Itse koodi on otettava huomioon seuraavia lastia kuljetettaessa:

• ensimmäisen luokan räjähtävät esineet ja aineet;
• kaasuja sisältävät tuotteet;
• kemikaalit, jotka voidaan kuljettaa nestemäisessä tai kiinteässä tilassa.

Vastaavat vaaramerkintöjen numerot on määritelty vaarallisten aineiden luettelon viidennessä sarakkeessa, ja yksittäisten numeroiden merkitykset ja kuvaukset on annettu ADR: n 5.2.2.2 kohdassa.

Perusvaatimukset

Ennen kuljetusta pakkaukset tai säilytysastiat on merkitty vastaavalla tavalla, ja tämä on lähettäjän suora vastuu. Merkinnät on suoritettava täysin standardien mukaisesti, ja samalla niiden on oltava luettavissa ja kestäviä, jotta sitä voidaan tarvittaessa käyttää määritettäessä, mitä vaarallisia aineita kuljetetaan tällä ajoneuvolla. Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä siihen, että vaaraluokkien 1, 2 ja 7 tavaroiden merkinnöissä määrätään pakollisen rahtinanimen ilmoittamisesta.

Tällä hetkellä on suunniteltu kokonainen järjestelmä tiettyjen tavaroiden vaarallisuudesta tiedottamiseksi, joka sisältää:

• hätäkortti, joka lastin valmistajan on täytettävä yhtenäisen näytteen mukaisesti, joka sisältää luettelon kaikista tarvittavista toimenpiteistä mahdollisten seurausten poistamiseksi liikenneonnettomuustapauksissa;
• liikkuvan kaluston takaosaan ja etuosaan kiinnitetyt erityiset tietokilvet;
• tietokortti, jossa on tekstikilvessä mainittujen erilaisten toimenpidekoodien tekstikopio (kortin on oltava elimissä, jotka vastaavat hätätilanteiden poistamisesta).

Kuljetusvaatimukset

Kuljetukseen käytettävien ajoneuvojen on myös täytettävä joukko vaatimuksia. Erityisesti tämä koskee vähintään yhden kiinnityksen pakollista läsnäoloa, joka vastaa ajoneuvon mittoja ja painoa. Lisäksi autossa on oltava ainakin kaksi varoitusmerkkiä, joissa on valaistus ja riippumaton tuki, ja lisäksi miehistöllä on oltava erityinen muoto kirkkaita värejä ja taskulamppuja.

Ajoneuvon tekniselle kunnolle asetetaan erityisiä vaatimuksia. Erityisesti siinä pitäisi olla kulutuskestävä jarrujärjestelmä, jossa on hätäanalogi, ja jos puhumme ajoneuvosta, jonka massa on yli 16 tonnia, tässä on jo säädetty lukkiutumattoman jarrujärjestelmän käytöstä. On myös tärkeää suojata kaikki läsnä olevat sähköpiirit erityisillä rajoitimilla, sulakkeilla ja kytkimillä. Lisäksi kiinnitetään erityistä huomiota ajoneuvon varustamiseen erityisellä laitteella, jonka avulla voit irrottaa akun suoraan ohjaamosta.

Tiejuna, joka kuljettaa vaarallisia aineita, voi puolestaan ​​sisältää vain yhden perävaunun. Jos vaarallisten aineiden kuljetus tapahtuu säiliöissä, ajoneuvo on tässä tapauksessa varustettava erikoispuskurilla, joka tarjoaa suojan iskuilta. Minimi sallittu etäisyys säiliön äärimmäisestä kohdasta puskurin kiinnittämiseksi maantiejuntaan on 10 cm.

Kaikki nämä säännöt on otettava huomioon kuljetusprosessin aikana, koska muuten sinulle saattaa aiheutua hallinnollinen tai vakavampi vastuu.