Gotovo svaki vozač upoznat je sa situacijom kada pokušava skliznuti na žuto svjetlo semafora. Neki to čine, ali u većini slučajeva vozač precizno prelazi crtu zaustavljanja na crvenom svjetlu. Što to prijeti? Naravno, novčana kazna trebala bi se odrediti za putovanje na crveno svjetlo u svakom slučaju, no iz nekih razloga to vozačima nije baš zastrašujuće.
Po učestalosti otkrivanja takvog kršenja od strane inspektora prometne policije i kamera za pričvršćivanje, kretanje crvenim signalom usporedivo je s prekoračenjem dopuštene brzine. Zbog toga se na raskrižju prometnica događaju brojne nesreće. Stoga je u svakom slučaju nemoguće zanemariti pravilo, a novčana kazna za vožnju na crvenom svjetlu semafora potpuno je opravdana, pa čak i blaga mjera.
Fine veličine
Članak 12.12 Zakona o upravnim prekršajima opisuje kakvu odgovornost trebaju imati vozači za zanemarivanje semafora. Osobito ukazuje:
- Za vožnju na crveni signal, vozač će biti prisiljen platiti kaznu (1.000 rubalja). Nije važno kako je prekršaj zabilježen (kamerama ili inspektorima prometne policije).
- Ponovljeno kršenje ovog zahtjeva kažnjivo je lišavanjem prava na razdoblje do šest mjeseci ili novčanom kaznom (5.000 rubalja).
Imajte na umu da je ponovljeno kršenje pravila počinjenih u roku od 12 sati nakon prvog. To jest, nakon što je određeno vrijeme prošlo nakon vožnje do crvenog signala, opet možete prijeći na crveni signal, za koji ćete morati ponovo platiti 1.000 rubalja.
Ako prekršaj zabilježi cestovna kamera, tada se prekršitelj obavještava preporučenom poštom.
Lišenje prava
Sud može uskratiti vozačke privilegije za takvu povredu. Međutim, najčešće je inspektora ograničena samo novčanom kaznom. Ako zaustavi uljeza, u toku komunikacije može otkriti što je prouzročilo prolaz do inhibicijskog signala. Ako krivac prizna svoje pogreške i ponaša se na odgovarajući način, slučaj s velikom vjerojatnošću neće prijeći novčanu kaznu zbog putovanja na crveno svjetlo.
U drugoj situaciji, inspektor može predmet iznijeti na sud, gdje će pokrenuti pitanje lišavanja vozača njegovih prava.
Činjenica je da ne razumiju svi što znači izraz "zabranjivanje signala". Većina misli da je to crveno svjetlo. Iako u stvari postoje tri vrste signala koji ne dopuštaju daljnje kretanje:
- Crveno svjetlo (treperi ili stabilno).
- Žuto s crvenim.
- Žuta. Ovo je najteži slučaj. Žuto svjetlo omogućuje vozaču da dovrši manevar. Ako se, na primjer, vozač vozi zelenom lampicom do zaustavne linije na brzini i vidi prelazak svjetla u žuto. Može slobodno dovršiti manevar. Neki sudionici pokreta, koji se nalaze daleko od zaustavne linije, vide kako se zeleno svjetlo prebacuje na crveno, dobivaju brzinu kako bi imali vremena da skliznu do žutog. Ovo nije u redu. Takva će se akcija smatrati vožnjom kroz crveno svjetlo. Kazna za takvo kršenje slijedi nužno.
Svrha žutog signala je omogućiti korisnicima ceste da završe manevar, a ne da započnu novi. Zanemarujući signal vozača, mogu biti optuženi za kršenje prometnih pravila. Tu se uzimaju u obzir i ostale pogreške. Na primjer, vožnja crvenim i skretanjem desno kada se zabrani skretanje, smatra se dvostrukim prekršajem i pripadajućom kaznom.
Prolaz Crvenog križa
Prelazak željezničkog prijelaza zabranjen je ako se upali crveno svjetlo i zapreka se spusti. Ako vozač ignorira ovo pravilo, tada će mu se suočiti novčana kazna (1.000 rubalja) ili gubitak licence (do 6 mjeseci).
Obrnuti semafor
Posebna pažnja zahtijeva cestu s obrnutom trakom.Ako je iznad njega crveno svjetlo, to znači da je u ovom trenutku pojas u suprotnom smjeru, pa će, prema tome, kretanje duž njega izjednačiti s kretanjem u nadolazećoj traci. Imajte na umu da je ovo jedan od najtežih prekršaja u vezi s vožnjom na crveni signal, a kazna za to odgovara.
Prema pravilima, za put do „uzlazne trake“ vozač se može oduzeti od njega u razdoblju od 4 do 6 mjeseci. Moguća je i novčana kazna za vožnju na crveno svjetlo semafora s daljnjim izlaskom na nadolazeću traku. Njegova će veličina biti 5000 rubalja.
Obrnuti semafor zabranjuje vozaču vožnju trakom sljedećim signalima:
- Crveno svjetlo.
- Žuto (zahtijeva brzu izmjenu trake)
- Nema signala uopće (ne radi).
Zaustavite se nakon zaustavne linije
Mnogi se vozači zaustave na crvenom signalu za zaustavne linije. Međutim, to je također zabranjeno. Za takav prekršaj prometna policija može platiti kaznu za putovanje na crveno svjetlo (800 rubalja). To se objašnjava činjenicom da vozila smještena iza zaustavne linije ometaju kretanje drugih automobila i pješaka.
Ako je vozač na zelenom signalu prešao oznaku, tada može dovršiti svoj manevar. Također, treba imati na umu da je zabranjeno napuštati zaustavnu liniju ako na raskrižju postoji zastoj u prometu. Zaustavljanje na raskrižju, čak i ako postoji zastoj u prometu, krši pravila i povlači kaznu (1.000 rubalja).
U zaključku
Sada znate što je putovanje crvenim svjetlom. Stoga se pokušajte pridržavati pravila i ne pokušavajte skliznuti na žuti prometni signal. Štoviše, opasno je. Uostalom, veliki broj nesreća događa se kada vozači pokušavaju voziti zabranjeni signal.
S obzirom na to kakav je prijevoz osiguran crvenim svjetlom, mnogi se sudionici u cestovnom prometu ne boje kršiti ovaj propis. Kazna za njega trebala bi se pooštriti, a tada bi se povećala razina sigurnosti na cestama. Možda će se u budućnosti pravila mijenjati, kao i veličina novčane kazne, a tada će se broj nesreća na raskrižjima oštro smanjiti. Do sada je situacija na cestama u Rusiji daleko od idealne, ali u nekim je zemljama još gora.