Trgovački akt: pravila i uvjeti sastavljanja

Trgovački akt potvrđuje okolnosti koje služe kao osnova za privođenje imovinske odgovornosti. Ovaj dokument koriste dostavne službe, putnička poduzeća, pošta itd. Razmotrimo dalje u kojim slučajevima se sastavlja komercijalni akt.

okolnosti

Trgovački akt, čiji je model predstavljen u članku, potvrđuje:

1. Neskladnost mase predmeta, njihovih imena, broja mjesta s podacima navedenim na računu.
2. Oštećenja / oštećenja predmeta i vjerojatni uzroci štete.
3. Detekcija tereta bez popratnih dokumenata i obrnuto (papiri bez predmeta).
4. Povrat ukradenih dragocjenosti.
5. Nerazmještanje tereta željeznicom na nejavnu upotrebu u roku od 24 sata nakon izvršenja odgovarajućih dokumenata (akt se sastavlja na zahtjev primatelja).

Vremenski raspon

Trgovački akt sastavlja se:

1. Na putu - na dan utvrđivanja okolnosti koje je potrebno propisno izvršiti.
2. Kod istovara u mjestima opće namjene - na dan istovara. Po potrebi se papirologija vrši nakon prijenosa materijalnih dobara primatelju.
3. Kod istovara u mjestima koja nisu uobičajena - na dan istovara. Verifikacija bi trebala biti izvršena za vrijeme ili odmah nakon završetka postupka.

Ako nije moguće sastaviti akt općeg oblika u navedenom roku, to treba učiniti u naredna 24 sata.

aplikacije

Podaci se unose u komercijalni akt općeg obrasca na temelju popratnih dokumenata, knjiga o predmetima koji teže na teretnim i vagonskim vagama i drugih papira. Kad se izdaje za pokvarljive i prehrambene proizvode, prvom primjerku mora biti priložena kopija potvrde ili potvrde o kvaliteti. Potonje se ovjeravaju na temelju originala ili potpisa i pečata ovlaštene osobe. Komercijalni akt o propadanju pokvarljivih i prehrambenih proizvoda u rashladnim odjeljcima, autonomnim vagonima, spremnicima za endokrine sirovine koji rade sa servisnim timom mora se pravilno izvršiti.

Izvod iz radnog časopisa o temperaturno stanje na putu. Mora ga potpisati vođa ove skupine i ovjeriti ovlaštena osoba. Istodobno, dokument ukazuje na temperaturu zraka u spremniku, odjeljku hladnjaka, autonomnom automobilu prije uklanjanja predmeta iz sastava prema uređajima instaliranim u njima. Ako se obrazac akta popunjava isporukom životinja i predmeta koje kontroliraju jedinice Državnog veterinarskog nadzora, uz njegov prvi primjerak treba priložiti presliku veterinarske potvrde. Kada izdajete dokument za regulirane proizvode, na njega se prilaže kopija potvrde o odsutnosti karantinskih organizama.

Homogeni predmeti

Takva se roba može prevoziti zasebnim pošiljkama u rasutom stanju ili skupno. Nakon njihova dolaska u roku jednog kalendarskog dana od pošiljatelja do primatelja u uslužnim vagonima, u nedostatku znakova gubitka, otkriveni manjak koji prelazi stopu prirodnog gubitka i vrijednost maksimalnog odstupanja u rezultatima utvrđivanja neto mase može se dokumentirati u jednom činu. Ista odredba odnosi se na identificirane viškove koji čine razliku između mase objekata utvrđenih na stanicama polaska i odredišta, uzimajući u obzir graničnu stopu odstupanja.Manjak ili prekomjerna količina tereta koji se prevozi skupno, skupno ili pretovarom ili pretovarom u tranzitu, a koji je jedan subjekt poslao na adresu jednog primatelja i stigao u servisiranim vagonima, utvrđuje se inspekcijom cijele serije dobavljenih roba. U ovom se slučaju u pravilu sastavlja jedan dokument.

Organizacija željezničkog prijevoza

Dokument za svaku pošiljku treba sadržavati sljedeće podatke:

1. Broj i vrsta vagona.
2. Broj uređaja za zaključavanje i brtvljenje.
3. Masa i broj komada tereta koji su navedeni u popratnim dokumentima i dostupni.

Prilikom vaganja na skali prijevoza unose se pokazatelji:

1. Bruto.
2. Masa spremnika vagona (provjerava se na vagi ili uzima iz šablona).
3. Neto.

Podaci o pošiljci su navedeni u popisu u prilogu trgovačkog akta. Ove dokumente potpisuju osobe koje su uključene u prijenos predmeta i ovlašteni predstavnici dostavljača.

Trgovački akti o prijevozu

Dokumenti se izrađuju u tri primjerka. Obrazac akta mora biti ispunjen bez ispravka, brisanja, brisanja. Podaci se unose tiskanim slovima pomoću pisaćeg stroja ili računala. Komercijalna potvrda izvršena na odredišnoj stanici koristi se sljedećim redoslijedom:

1. Prva instanca je istraga okolnosti koje su postale osnova za njegovo izvršenje.
2. Drugi obrazac izdaje se na zahtjev primatelja.
3. Treći primjerak ostaje kod dobavljača i pohranjuje se u njegovim poslovima.

Distribucija gotovih dokumenata na odlaznoj postaji ili na prolaznom dijelu provodi se kako slijedi:

1. Prvu kopiju dobavljač koristi za istraživanje okolnosti.
2. Drugi obrazac priložen je uz popratni dokument i slijedi do odredišta.
3. Treći primjerak ostaje u poslovima dostavljača.

oznaka

Ako se komercijalni akt sastavi na prolaznom dijelu ili odlaznoj postaji, u tovarnoj bilješci na poleđini unosi se odgovarajući unos. U retku "oznake" označava se broj dokumenta, datum i okolnosti u vezi s kojim je ispunjen. Zapis o obradi papira na odredišnoj stanici sastavlja se na zahtjev primatelja.

Vrsta elektroničkog dokumenta

Željeznički prijevoz može se obavljati automatiziranim računovodstvenim sustavom. U takvim se situacijama dokumentacija izrađuje elektroničkim putem. Postupak za njegovo skladištenje i distribuciju utvrđuju subjekti koji se bave željezničkim prijevozom, u skladu s sporazumom o razmjeni podataka i dokumentacije u elektroničkom obliku. Bilješke navedene u pravilima za obradu popratnih papira unose se u fakturu. Na nju se primjenjuje elektronički akt.

nijanse

Ako teretni list sadrži oznaku o izvršenju isprave na prolaznom kolodvoru, a ne postoji među pratećim papirima, osoba koja dostavlja predmete mora ponovno izdati akt. Komercijalni akt ne sastavlja se nakon isporuke robe koja je stigla na odredišnu adresu, ako postoji, a podaci u njoj ne razlikuju se od stvarnog stanja i dostupnosti materijalnih vrijednosti.

objašnjen

Nepostojanje trgovačkog akta sastavljenog na prolaznom mjestu prilikom isporuke robe nije razlog za njegovo nepriznavanje. Nije važno je li odgovarajuća oznaka prisutna na fakturi ili ne. Ako se tijekom pregleda na kolodvoru ne utvrdi razlika između podataka o aktu i stvarnog stanja i prisutnosti tereta na odredištu, prijevoznik bez sastavljanja novog dokumenta mora unijeti unos u postojeći rad u odjeljku "G". Ako se otkrije nedosljednost informacija, sastavlja se drugi rad. Na odredišnoj postaji primatelj ne izdaje dokument ispunjen u prolaznom odjeljku. Međutim, postoji iznimka od ovog pravila.

Ako odgovornost subjekta koji obavlja željeznički prijevoz slijedi iz dokumenta, mora biti izdan primatelju.Na putu se može izdati papir koji potvrđuje okolnosti za koje je pošiljalac odgovoran. U takvoj situaciji, primatelju se mora dostaviti komercijalni akt koji je ispunjen putem. Nije važno da li je dokument izdan u trenutku primitka predmeta na odredišnu stanicu. Kopija papira ispunjena u prolaznom odjeljku pohranjena je u dosjeima osobe koja obavlja željeznički prijevoz. Tijekom ispitivanja vrši se odgovarajući unos u odjeljak "E" dokumenta.

potpisivanje

Trgovački akt mora ovjeriti primatelj ili njegov predstavnik (ako za to postoji odgovarajuća punomoć), ako sudjeluje u provjeri isporuke, kao i prijevoznik. Dokument mora biti registriran u knjizi. Kod provjere mase tare (vagona) od strane ovlaštenog predstavnika prijevoznika koji nije sudjelovao u vaganju, u odjeljku "D" akta treba navesti nazive entiteta u kojima postoji određivanje neto i tare mase. U tom slučaju dokument potpisuje predstavnik koji sudjeluje u postupku verifikacije. Uz istodobni istovar i isporuku robe primatelju, potvrdu ovjeravaju osobe koje predstavljaju primatelja i prijevoznika. Kada se vagoni puštaju na javna mjesta na mjestima i u skladištima stanica, ako se prijenos predmeta izvrši nakon toga, dokument potpisuje samo predstavnik isporučitelja. Kada se teret otprema s označenih dionica, ako se utvrdi nesklad u aktu koji je sastavljen tijekom postupka istovara, prijevoznik sastavlja novi papir.

Korištenje ZPU-a

Uređaji za zaključavanje i brtvljenje:

1. Proslijeđen, otkupljen, poslan na ispitivanje. To se provodi u prisutnosti okolnosti koje predviđaju individualnu odgovornost osobe koja isporučuje predmete ili uzajamnu odgovornost pošiljatelja i prijevoznika.
2. Isplaćeno. To se događa tijekom izvršenja dokumenta, iz čega samo slijedi odgovornost pošiljatelja. ZPU se vraćaju tek kad su izvađeni iz automobila i prepoznati kao ispravni, kao i nakon sastavljanja akta. U odgovarajuću kolonu dokumenta treba unijeti bilješku. Unos "ZPU vraćen" upisuje se u red "Kad je akt priložen" suprotno stavku 1 "b".

Predaja dokumenta

Na zahtjev primatelja prijevoznik mora izdati akt u roku od tri dana. Predstavljanje dokumenta primatelju obavlja se nakon predočenja posljednje punomoći. Ako je primatelj fizička osoba, mora imati putovnicu ili drugi dokument koji potvrđuje njegov identitet. Nakon primitka akta, predstavnik primatelja stavlja svoj potpis na poleđinu kopije koja ostaje kod nositelja. Istovremeno se navode broj i datum punomoći ili osobni dokument.

Odbijanje registracije

Ako prijevoznik nije sastavio akt ili ga izvršio protivno zahtjevima, primatelj mu mora poslati pismeni zahtjev, osim ako u ugovoru nije predviđen drugi obrazac. Subjekt mora izvršiti ovu radnju u roku od tri dana, a u vezi sa pokvarljivim i prehrambenim proizvodima - u roku od 24 sata od dana primitka proizvoda. Prijevoznik mora podnositelju zahtjeva odgovoriti najkasnije u roku od 3 dana ili 1 dan (za posebne vrste tereta). Predstavnici primatelja i tvrtke za dostavu koji sudjeluju u dizajniranju dokumenta moraju ga potpisati. Ako postoje prigovori, mogu ih navesti u aktu.