U Rusiji se svaki dan dogodi desetak smrtnih nesreća ili bez njih. A u svakom slučaju vozač može biti kažnjen ili biti pušten iz njega. Sve ovisi o okolnostima koje su se u tom trenutku razvile.
U slučaju nesreće u Rusiji, cestovna patrolna služba nije uvijek spremna stići na vrijeme, pa je važno zadržati sve onako kako se dogodilo tijekom nesreće.
Ova okolnost može uvelike utjecati na sudbinu vozača, jer je moguće da se sve ispostavilo na takav način kada on nipošto nije kriv. Olakšavajuće okolnosti nesreće u potpunosti će se uzeti u obzir tek nakon različitih studija
Tijekom postupka incidenta treba razmotriti brojne čimbenike incidenta, uključujući one na koje vozač nije mogao utjecati.
Može se pretpostaviti da je mjera odgovornosti za jednostavan sukob i nesmotreno ubojstvo različita.
odgovornost
u upravni prekršaj obično slijedi novčana kazna ili izuzeće. U slučaju da vlasnici osobnih automobila nisu ozlijeđeni, potrebno je neovisno ispitivanje nesreće dostaviti dokumente osiguravajućem društvu za isplatu odštete.
Započinje krivična odgovornost za vozača u slučaju da ima ozlijeđenih.
Uviđaj na mjestu događaja
Prije svega, pregledava se mjesto nesreće, ispituju se svjedoci, ako postoje, i poduzimaju se razne mjere za utvrđivanje glavnih okolnosti nesreće.
Protokol inspekcije bilježi sve potrebne podatke o mjestu vozila do poklopca, drugom vozilu (ako je sudar vozila), a također i u odnosu na ozlijeđene ako je nesreća smrtna.
Da bismo razjasnili krivnju vlasnika automobila, potrebno je provesti kompetentni pregled, koji može dati odgovore na mnoga pitanja vezana za prometnu nesreću.
Takva dijagnoza naziva se "proučavanjem okolnosti nesreće". A to je jednostavno potrebno ako postoje barem blage sumnje u krivnju osoba.
Za dijagnozu će stručnjaku trebati sve informacije koje su prikupljene na mjestu događaja.
Postoji nekoliko podvrsta studije koje u konačnici dovode do objektivnog zaključka.
Nesretne okolnosti
Ispitivanje okolnosti incidenta uključuje izračun parametara kretanja i tehničkog stanja vozila, mjesta sudionika u nesreći, kao i radnje vozača neposredno prije incidenta, za vrijeme i nakon njega.
Postoje preduvjeti za vjerovanje da bi vozač mogao spriječiti sudar ili sudar, ta činjenica je navedena u stručnom mišljenju.
Tehnička analiza
Analiza tehničkih parametara automobila također je studija okolnosti nesreće, ali samo u odnosu na vozilo.
Stručnjak (koji ima potrebno znanje i kvalifikacije) mora provjeriti sve pokazatelje automobila prije nesreće i nakon nje.
U ovom slučaju, specijalist mora ne samo identificirati karakteristična oštećenja na tijelu, već i otkriti stanje automobila prije nesreće. Pomoću posebnih alata i brojila stručnjak prepoznaje kvarove koji su spriječili vozača da na vrijeme reagira na prepreku.
trasologii
Opis okolnosti nesreće uključuje i traološku studiju.Tako stručnjak uspijeva utvrditi ne samo brzinu automobila duž karakterističnih tragova guma na cestovnoj površini ili zemlji, već i putanju automobila, kao i njegovu lokaciju u trenutku opasnosti u odnosu na druge predmete. Ova vrsta istraživanja provodi se u stručnom zavodu za fotografije snimljene na mjestu događaja.
Psihološka istraživanja
Inženjersko-psihološki pregled - studija koja analizira okolnosti nesreće. Primjer takve dijagnoze je prepoznavanje reakcijskih reakcija vozača kako bi se otkrilo je li mogao spriječiti nesreću ili ne.
u Fatalna nesreća ili nanošenje teške tjelesne povrede takvom zaključku može stvoriti kaznene kazne za prekršaj vozača.
Olakšavajuće okolnosti
Prema kaznenom zakonu, olakšavajuće okolnosti u prometnim nesrećama ne primjenjuju se i ne postoje, jer je ubojstvo iz nehata (Članak 109 Krivični zakonik Ruske Federacije) ne odnosi se na djela koja nisu beznačajna. Također nije moguće izravnati naknadu za nastalu štetu ili spriječiti negativne posljedice.
Takve okolnosti postoje samo u administrativnom zakoniku kada je automobil oštećen, ali ljudi nisu ozlijeđeni.
Kodeks sadrži članak 4.2., Koji kaže da olakšavajuće okolnosti nesreće, posebno za svaki upravni prekršaj, mogu biti sljedeće:
- Ako se osoba koja je počinila prekršaj pokajala, izmijenila je štetu zbog prouzročene štete ili uklonila štetne posljedice prekršaja.
- Ako je djelo počinila žena koja ima malo dijete ili je trudna.
- Ako je prekršaj počinio maloljetnik.
- Dobrovoljno izvršavanje naloga od strane osobe koja je učinila prekršaj, prije nego što se odluka donese.
- Radnje su počinjene u uvjetima hitna potreba odnosno kad je bilo nemoguće izbjeći nesreću na cesti.
Stoga se olakšavajuće okolnosti nesreće mogu primijeniti samo u upravnom prekršaju u odnosu na prometna pravila.
Otežavajuće okolnosti
Otežavajuće okolnosti također se uzimaju u obzir pri odlučivanju ili kažnjavanju vozača vozila. Tu spadaju: opijenost, nedostatak kajanja ili želja za nastavkom nezakonitih radnji. Također, takve okolnosti uključuju počinjenje djela koje nije prvi put, počinjenje grupe osoba ili umiješanost maloljetnika. To je naznačeno u članku 4.3. Administrativni zakonik Ruske Federacije.
Značajke stručnosti
Opis okolnosti nesreće može biti potreban ne samo za vrijeme sudskog preispitivanja slučaja protiv krive osobe, već i za osiguravajuće društvo.
Vještak će objektivno zaključiti o stanju automobila i o mogućim troškovima obnove na temelju dokumenata koji su mu predati. Specijalist nema pravo tražiti podatke koji nedostaju niti tražiti njegovo davanje.
U radu stručnjaka mogu se primijetiti neke nijanse. Budući da od klijenta prima dokumente koji mogu biti istražitelj, sudac ili vlasnik automobila, nedostatak potrebnih podataka može utjecati na ishod slučaja u vezi s vozačem i izračunima kod osiguravajućeg društva.
Nepotpuno stručno mišljenje može prouzrokovati drugi zahtjev za ispitivanje, ali u potpuno drugoj ovlaštenoj ustanovi.
Mora se zapamtiti da studiju treba provesti samo specijalist. Servisna stanica na kojoj se nalazi automobil ne može provesti takvu dijagnozu okolnosti.
Neovisni pregled nezgoda u slučaju sekundarnog liječenja provodi se na potpuno isti način kao i prvi put. No, potrebno je razjasniti jesu li svi dokumenti s mjesta događaja predani stručnjaku.
Osim toga, stručnjak je u skladu s člankom 26.4. Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije odgovoran za lažni zaključak i odgovoran je ako se utvrdi ta činjenica.
Pogreške u bilježenju okolnosti nesreće
S vremena na vrijeme, prometni policajci ili vlasnici automobila sami zaboravljaju da je potrebno ispravno popuniti dokumente, koji u konačnici ovise o reakciji osiguravajućeg društva ili čak o sudbini osobe. 
Najčešće pogreške prilikom popunjavanja dokumenata:
- Naziv osiguravajućeg društva napisan je u skraćenom obliku, tako da nije uvijek jasno koja institucija treba vratiti iznos osiguranja. Mnoge tvrtke na ovom tržištu mogu imati slična imena, pa ih trebate registrirati u strogom skladu s pravilima.
- Digitalni podaci pravila nisu čujni ili nepotpuni. To je najozbiljnija pogreška prilikom ispunjavanja dokumenata tijekom nesreće u Rusiji.
- Nema podataka koliko je bilo sudionika u incidentu.
- Dokumenti ne sadrže podatke o tome koja su točno pravila prekršena ili nedostaju jasne odredbe.
- Ispitivanje okolnosti nesreće nije provedeno ako je to bilo potrebno (to jest, ima žrtava). U ovom slučaju, okolnosti ne znače samo štetu na tijelu automobila, već i podatke o žrtvama.
Takva nepažnja često dovodi do činjenice da vlasnik automobila nije u mogućnosti dobiti naknadu od osiguravajućeg društva. Ali to će biti važno samo ako je počinjen upravni prekršaj.
Također pogrešno izvrši uviđaj na mjestu događaja i pogrešno unosi podatke u dokumente i prometnu policiju. Nesreća, ako je potrebna stručnost, ili bolje rečeno, njegova slika, ne može se u potpunosti obnoviti. I dragocjeno vrijeme za istraživanja bit će izgubljeno.
