Szinte minden járművezető ismeri a helyzetet, amikor megpróbál becsúszni a lámpák sárga fényébe. Néhányan megteszik, de a legtöbb esetben a sofőr pontosan egy piros lámpánál keresztezi a stop vonalat. Mit fenyeget ez? Természetesen büntetést kell kiszabni a vörös fényre való utazásért, ám ez valamilyen okból nem nagyon ijesztő a járművezetők számára.
Az ilyen jogsértéseknek a közúti rendőrség ellenőrei és rögzítő kamerái általi észlelésének gyakorisága alapján a piros jelzéssel történő mozgás összehasonlítható az engedélyezett sebesség túllépésével. Emiatt sok baleset történik az utak kereszteződésein. Ezért a szabályt semmiképpen sem lehet figyelmen kívül hagyni, és a lámpánál a vörös lámpánál történő haladásért kiszabott bírság teljesen indokolt és még enyhe intézkedés is.
Finom méret
A közigazgatási bűncselekmények kódexének 12.12. Cikke ismerteti, hogy a járművezetőknek milyen felelősséget kell vállalniuk a lámpák figyelmen kívül hagyása miatt. Különösen:
- A piros jelzéssel történő vezetésért a sofőr pénzbírságot (1000 rubelt) kénytelen fizetni. Nem számít, hogy a szabálysértést hogyan rögzítették (kamerákkal vagy a közúti rendőrök ellenőrével).
- E követelmény ismételt megsértése esetén a jogot legfeljebb hat hónapra megfosztják, vagy pénzbírságot (5000 rubelt) büntetnek.
Vegye figyelembe, hogy az ismételt megsértése a szabályokat az elsőtől számított 12 órán belül követi el. Vagyis ha a megadott idő telt el a piros jelzéshez való vezetés után, akkor ismét meglátogathatja a piros jelzést, amelyért újra 1000 rubelt kell fizetnie.
Ha a jogsértést a közúti kamera rögzíti, akkor az elkövetőt értesítjük ajánlott levélben.
A jogok megfosztása
A bíróság megtagadhatja a vezetési jogosultságokat egy ilyen jogsértés miatt. Az ellenőrt azonban leggyakrabban csak bírság korlátozza. Ha megállítja a betolakodót, akkor a kommunikáció során megtudhatja, mi okozta a gátló jel áthaladását. Ha a tettes elismeri a hibáit és megfelelő módon viselkedik, akkor nagy eséllyel az eset nem haladja meg a vörös fényre történő utazás bírságát.
Egy másik helyzetben az ellenőr bírósághoz fordíthatja az ügyet, ahol felveti a járművezető jogainak megfosztását.
A helyzet az, hogy nem mindenki érti, hogy mit jelent a "tiltó jelzés" kifejezés. A legtöbb úgy gondolja, hogy ez egy vörös fény. Bár valójában háromféle típusú jel van, amelyek nem teszik lehetővé a további mozgást:
- Piros fény (villog vagy stabil).
- Sárga, piros.
- Sárga. Ez a legnehezebb eset. A sárga fény lehetővé teszi a sofőr számára a manővert. Például, ha a sofőr zöld fényben sebességgel halad fel a stop vonal felé, és a lámpa sárgára vált. Szabadon elvégezheti a manővert. Egyes mozgás résztvevői, akik messze vannak a stop vonaltól, látják, hogy a zöld fény vörösre vált, és sebességet szereznek annak érdekében, hogy legyen idő sárgára süllyedni. Ez helytelen. Egy ilyen fellépés úgy tekinthető, mintha egy piros lámpa halad át. Az ilyen jogsértés miatt büntetést feltétlenül kell követni.
A sárga jelzés célja az, hogy az úthasználók befejezzék a manővert, és ne kezdjenek el egy újat. A járművezető figyelmeztetésének figyelmen kívül hagyása miatt vádolhatják őket a közlekedési szabályok megsértésében. Ez figyelembe veszi az egyéb hibákat is. Például a piros vörös vezetést és a jobbra fordulást az ilyen kanyar tiltásakor kettős jogsértésnek és a megfelelő büntetésnek kell tekinteni.
Vöröskereszt Pass
Tilos a vasúti kereszteződést átlépni, ha a piros lámpa világít, és az akadály le van engedve. Ha a sofőr figyelmen kívül hagyja ezt a szabályt, akkor pénzbírságot (1000 rubelt) vagy jogosítvány elvesztését (legfeljebb 6 hónapot) kell számítania.
Hátrameneti jelzőlámpa
A különös gondoskodáshoz fordított sávú út szükséges.Ha fölött van egy vörös fény, akkor ez azt jelenti, hogy egy pillanatban ez egy ellentétes irányú sáv, és ezért a mentén történő mozgást a közeledő csíkban történő mozgással kell azonosítani. Vegye figyelembe, hogy ez az egyik legsúlyosabb szabálysértés a vörös jelzőtábla vezetésével kapcsolatban, és az ennek megfelelő büntetés megfelelő.
A szabályok szerint a „közeledő sávba” történő utazáshoz a járművezetőt 4–6 hónapra el lehet távolítani tőle. Lehetséges pénzbüntetés azért is, ha a lámpánál egy vörös lámpába vezetnek, és tovább léphetnek a közeledő sávba. Ennek mérete 5000 rubel.
A hátsó jelzőlámpa megtiltja a vezető számára, hogy a következő jelzésekkel sávon haladjon:
- Piros fény.
- Sárga (gyors sávváltást igényel)
- Egyáltalán nincs jel (nem működik).
Stop után stop vonal
Sok járművezető egy piros jelnél áll meg a stop vonalakon. Ez szintén tilos. Egy ilyen jogsértésért a közlekedési rendőrök pénzbírságot fizethetnek a vörös lámpára való utazásért (800 rubelt). Ez azzal magyarázható, hogy a stop vonal mögött elhelyezkedő járművek akadályozzák más autók és a gyalogosok mozgását.
Ha a sofőr átlépte a zöld jelzés jelét, akkor be tudja fejezni a manővert. Azt is figyelembe kell venni, hogy tilos elhagyni a stopvonalat, ha a kereszteződésnél forgalmi dugó van. A kereszteződésnél történő megállás, még ha forgalmi dugó is van, a szabályok megsértése, és pénzbírságot von maga után (1000 rubelt).
Összefoglalva
Most már tudja, mi a vörös fény viteldíj. Ezért próbáljon betartani a szabályokat, és ne próbáljon becsúszni a sárga jelzőlámpába. Sőt, veszélyes. Végül is sok baleset történik, amikor a járművezetők megkísérlik a tiltó jelzést vezetni.
Tekintettel arra, hogy milyen típusú vörös fényű viteldíjat biztosítanak, sok úthasználó nem fél attól, hogy megsértse ezt a rendeletet. Szigorítani kell a büntetést, és ekkor megnő az utak biztonsága. Lehet, hogy a jövőben megváltozik a szabályok, valamint a bírság nagysága, majd a kereszteződésnél jelentősen csökken a balesetek száma. Az oroszországi közúti helyzet eddig messze nem ideális, de néhány országban még rosszabb.