Minden úthasználónak, és különösen a járművezetőknek nemcsak jogaikat, hanem a törvényekben előírt kötelezettségeket ismerniük kell. Az egyik fő felelősség az érvényes OSAGO-irányelv rendelkezésre állása. Sokan kíváncsi, hogy biztosítás nélkül lehet-e lovagolni.
Erre a kérdésre pontos válasz van, amely így hangzik: jármű vezetése érvényes biztosítás nélkül nem megengedett. Az Orosz Föderáció jogszabályai azonban egyetlen kivételt írnak elő, amelyben korlátozott ideig továbbra is lehetséges jármű vezetése kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélkül. Annak érdekében, hogy ne kerüljön kellemetlen helyzetbe az úton, és kompetens módon folytathassák a párbeszédet a közlekedési rendőrökkel, pontosan meg kell ismernie ezt az esetet.
Új autó vásárlása
Ha az autót a gépjárműben vagy az autópiacon vásárolják meg, akkor a tulajdonos tíz napig vásárlás után vezethet biztosítás nélkül. Ezen idő alatt köteles polgári jogi felelősségről szóló szerződést kötni egy biztosítótársasággal.
A visszaszámlálás kezdő dátuma az adásvételi szerződésben feltüntetett szám. Tíz napot kapnak a jármű tulajdonosának (TS), hogy átjárja az autó műszaki ellenőrzését, megkapja a diagnosztikai kártyát, elkészítse az irányelvet, és a megadott időpontban az autót felvegye a közlekedési rendőrök nyilvántartásába.
Az út meghosszabbítása kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélkül
Előfordul, hogy bizonyos körülmények miatt az új tulajdonosnak nincs lehetősége biztosítási kötvény kiadására. Megtalálható-e olyan módszer, amellyel nincs szükség pénzbírság megfizetésére, és biztosítás nélkül lehet-e autót vezetni? Van kiút - ez az adásvételi szerződés újratárgyalása. Ez a lehetőség csak akkor lehetséges, ha az autót nem az utastérben vásárolják meg, hanem az előző tulajdonosnál, azaz "kézzel". A szerződés folyamatos megújítása nem javasolt, ezt csak akkor kell megtenni sürgős szükség.
Biztosítás nélküli vezetés lehetséges következményei
Érdemes megjegyezni, hogy egy új autó tulajdonosának hibája miatt bekövetkezett közlekedési baleset esetén, aki nem volt ideje biztosítási kötvény elkészítésére, a sérült autó javításának költsége a tettes felel. Ha lenne biztosítási kötvény, a biztosító társaság fizetne kártérítést. Ezért mielőtt eldöntené, hogy lehet-e biztosítás nélkül utazni, érdemes racionálisan megközelíteni a lehetséges negatív következmények értékelését.
E kockázat elkerülése érdekében vagy otthon felhívhatja a biztosítási ügynököt (a legtöbb biztosítótársaság ezt a szolgáltatást nyújtja), vagy magukhoz fordulhat a társasághoz (gyalog vagy taxival).
A CTP újbóli kiadása
A jármű minden tulajdonosának függetlenül ellenőriznie kell azt az időszakot, amely alatt a biztosítótársaságba kell látogatni, hogy megújítsa a gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést.
Arról is megállapodhat, hogy egy biztosítási ügynökkel felhívja a hívást, hogy a biztosítási időszak véget ér. Az az eset, amikor a biztosítás csak tegnap véget ért, nem volt jó ok a közlekedési rendőrök számára. Mennyi ideig tudok lovagolni a biztosítási időszak végétől? A válasz kategorikus: nem egy perc. A tapasztalt autósok tudják, hogy aggódnia kell a házirend előre megtervezésével kapcsolatban.
Az Orosz Föderáció jogszabályai által előírt szankciók
Ez a szakasz azoknak a járművezetőknek szól, akik még mindig azon gondolkodnak, hogy biztosítás nélkül lehet-e vezetni.Minden kétség eloszlatása érdekében csak vizsgálja meg a közigazgatási bűncselekmények kódexét. Azt írja le, hogy milyen esetben és milyen mértékben szabnak ki bírságot a biztosítási kötvény nélküli vezetésért. Az összes bírság részleteit az Orosz Föderáció közigazgatási bűncselekményeinek kódexének 12.3. Cikke tartalmazza.
A bírság nagysága 500 és 800 rubel között változik, ha a bírság kiszabása után a tulajdonos nem szüntette meg a közigazgatási szabálysértést, akkor ebben az esetben a közúti rendőrnek jogában áll eltávolítani a regisztrációs táblát az autóból. Sok járművezető tévesen gondolja, hogy a közúti rendőrség pénzbírságot akar számukra, és amikor velük találkoznak, azt kérdezik: „Mennyit?” Biztosítás nélküli vezetés tilos! Ha a sofőr betartja az összes törvényt, akkor a bírság kiszabása nem fenyegeti őt.
Sokan azonban úgy gondolják, hogy olcsóbb bírságot fizetni, mint egy biztosítási kötvény kiadása. Igen, a biztosítások ára jelentősen megemelkedett, és elérheti a tízezer rubelt vagy még ennél is többet. Ugyanakkor annak ellenére, hogy a kötvény nélküli autóval történő utazás esetén a bírságok összege viszonylag kicsi, a tapasztalt autósok még mindig tudják, hogy jobb az ideje alatt megkötni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási megállapodást, hogy elkerüljék a kellemetlen helyzeteket az úton. Végül is a közlekedési rendőröknek, mint a jármű tulajdonosának, az MTPL politikára nincs szükség, és ezt meg kell érteni.
Miért csodálkoznak sok tulajdonos: „Meddig lehet menni biztosítás nélkül?” Maguk nem értik meg, hogy ez veszélyes és illegális? Mindannyian tudják, hogy csak néhány évvel ezelőtt a törvények eltérőek voltak, és ez lehetővé tette a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélkül is. A törvények megváltoztak, de továbbra is a járművezetők emlékezetében maradnak. És nemcsak ez a tévhit továbbra is népszerű, hanem más, nem kevésbé érdekes mítoszok is megtalálhatók az autósok körében. Itt vannak a leggyakoribb.
A CTP érvényessége
Mítosz: A biztosítási időszak lejártát követően az MTPL kötvény további egy hónapig érvényes.
Ez a törvény valóban volt, de 2008. március 1-jétől törölték. Hét év telt el, és sok járművezető még mindig érvelésként említi őt a közúti rendőrrel folytatott vita során. Igen, ez a törvény kényelmes volt, különösen akkor, ha a sofőr valóban elfelejtette, hogy lejárt az irányelv. Sajnos sok járművezető számára ezt a törvényt hatályon kívül helyezték.
Ha van meghatalmazás - az MTPL-irányelvre nincs szükség
A téves vélemény szerint ez a kikötés 2012 novemberétől elvesztette hatályát, amikor az Orosz Föderáció területén megszüntették a jármű vezetésére vonatkozó meghatalmazást.
A jármű kezelésére jogosult személyek
A házirendben nem szereplő sofőr vezethet járművet, ha az autóban tulajdonos van.
Teljesen rossz vélemény! Csak a gépjármű-felelősségbiztosításban szereplő személy vezethet autót. Ezenkívül az az eset, amikor a házirendet korlátozás nélkül állítják ki a járművezetők számára. Ebben az esetben bárki vezethet autót, de előfeltétel a biztosítás magával.
Nincs CTP - egy parkolóra!
Biztosítás nélküli járművezetéshez az autót egy ingyenes parkolóba szállítják?
Nem, sem az Orosz Föderáció közigazgatási kódexe, sem más törvény nem ír elő ilyen büntetést. A közúti rendőrtiszt legfeljebb bírságot vagy regisztrálást tud végrehajtani. Ezenkívül csak akkor törölheti a védjegyet, ha a tulajdonosra pontosan ezért bírságot szabtak ki, azaz a CTP biztosítási kötvény hiánya vagy a jármű vezetése miatt a biztosítási kötvényben nem meghatározott időszakban.
Ezek az autósok körében téves vélemények. De egyikük sem biztosítja és nem jelenti az olyan esetek előfordulását, amelyekben a kérdés: "Lehetséges lovagolni biztosítás nélkül?" - logikussá válik. A polgári jogi biztosítási kötvényre nemcsak a bírságok elkerülése érdekében van szükség, hanem ennek köszönhetően a biztosító társaság baleset esetén megtéríti a kárt, amely lehetővé teszi a saját pénzének megtakarítását.
