A CASCO, a CTP-vel ellentétben, önkéntes gépjármű-biztosítás. Az autótulajdonosok ezt saját akaratukból és szükségleteik alapján állítják elő. Minden társaságnak joga van meghatározni a szerződés feltételeit. Ennek ellenére meg kell felelniük a következő előírásoknak "CASCO szabályok", A polgári törvénykönyv, a biztosítások szervezéséről szóló törvény és a fogyasztói jogok védelméről szóló törvény. A CASCO-t nem külön törvény szabályozza. Vegye figyelembe ezzel kapcsolatban az általános jogi keretet, amelyre az ilyen típusú biztosítás vonatkozik.
kifizetések
A Legfelsõbb Bíróság Plenumjának 2013. június 27-i határozata 20. szám alatt szerepel. Ennek alapján történik a biztosítási kifizetés. A dokumentum különféle rendelkezéseket tartalmaz, ideértve a következőket.
Ha az Egyesült Királyság megtagadja kártérítés fizetését az autótulajdonosnak, pénzbírságot szabhat ki. Ezenkívül a kedvezményezettnek joga van erkölcsi károk megtérítését követelni. Ha a bíróság úgy határoz, hogy teljesíti az autótulajdonos követelményeit, akkor a társaságot bírságolják - annak a összegnek a 50% -át, amelyet a bíróság odaítél a kedvezményezettnek.
Minden napra, amikor a határidő CASCO kifizetések a törvény szerint késik, a biztosító társaság köteles a biztosítottnak a teljes biztosítási összeg 1% -át megfizetni.
Néhány szó elmondható a kilátásokról. A CASCO biztosítás, a biztosítótársaságokra kiszabott bírságokról. Feltételezzük, hogy 1–2 millió rubelt kell behajtani az ilyen kifizetések jogellenes megtagadása vagy alulértékelése, és 3–4 millió rubelt a kiegészítő szolgáltatások igénybevétele miatt. Ezenkívül 500–700 ezer rubelt is kiszabhatnak pénzbírságot arra, aki időben vagy nem teljes mértékben nyújt információt az RSA-val kötött biztosítási szerződésekről.
A fizetés megtagadása jogellenesnek tekintendő például abban az esetben, ha egy autótulajdonos, aki elfelejtette a kulcsot a zárban vagy a gépjárműben található regisztrációs okmányokat, ellopott egy járművet, vagy utalva arra a tényre, hogy a baleset idején az autó nem a vezető tulajdonában volt.
Fontos tudni, hogy a biztosítótársaságok gyakran alábecsülik a kifizetéseket olyan esetekben, amikor a javítás maga az autó költségeinek 70–75% -át igényli. Úgy vélik, hogy ez magában foglalja az értékcsökkenést. De egy ilyen helyzettel szemben a legjobb, ha a járművezető elhagyja a megfelelő maradványokat. Ezután a biztosítási összeget a teljes összegben átutalják neki.
kifejezés
Vegye figyelembe a leggyakoribb helyzeteket, amikor a biztosítótársaságok megpróbálják csökkenteni a kifizetést.
Először is ezt meg lehet tenni azon sérült alkatrészek miatt, amelyeket a közúti rendőrségi igazolás nem tartalmazott. Ilyen esetekben javasoljuk, hogy írjon nyilatkozatot a baleset tényének kiegészítéseiről, és sorolja fel a gép összes sérült elemét. Azt is megkövetelheti, hogy az Egyesült Királyság vizsgát végezzen.
Másodszor, mind a szakértő, mind a cég teljes munkaidőben foglalkoztatott alkalmazottja túlbecsülheti a javítás összegét. A kötvénytulajdonosnak jogában áll független vizsgálatot kérni. És ha a biztosított és a biztosító szakértőinek következtetései eltérnek, akkor a tárgyaláson még egy kriminalisztikai vizsgálatot kell végezni.
Harmadsorban, a "piaci ár" kifejezés eltérő értelmezésű lehet. A legjobb az, ha még a CASCO-megállapodás aláírásakor is meghatározzuk ezt a koncepciót.
A kifizetések megtagadása
Az is előfordul, hogy a biztosító megtagadja a gépjármű-tulajdonos számára a biztosítás kifizetését. Ezután írásbeli visszautasítást ad ki, valamint a számítás indoklását.
A CASCO-törvényt, amint azt megállapítottuk, nem hagyták jóvá, de a biztosítási szabályok, az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyve és az 1992. november 27-i törvény rendelkezései tartalmazzák az elutasítás okainak listáját.
Az egyik a kábítószer-szerzés során bekövetkezett baleset. Ebben az esetben a biztosítónak joga van megtagadni a kifizetést, és a kötvénytulajdonosnak saját magában kell megtérítenie az összes kárt.
A biztosítás típusai
A járműtulajdonos döntheti el, hogy melyik biztosítási módot választja. Az önkéntes biztosítást feloszthatja:
- teljes;
- részleges.
Az első lehetőség magában foglalja a lopás és a károk elleni biztosítást is. A szerződés további lehetőségeket is tartalmazhat, például indulást a biztos helyszínére, igazolások gyűjtését és így tovább.
A második lehetőségnél a járművet csak a sérülések ellen biztosítják. Ugyanakkor megtakaríthatja a biztosítás árát. Ez különösen igaz akkor, amikor az autó nem a legjobban ellopták, és megbízható riasztással rendelkezik.
CASCO költség: miben múlik?
Minden biztosítótársaság a tarifákat saját belátása szerint határozza meg. Semmilyen CASCO-törvény nem kerül alkalmazásra. Ugyanakkor az SK olyan együtthatókat használ, amelyeket a pótalkatrészek ára, a lopások és balesetek statisztikája, valamint az adott területen található benzinkútnál végzett munka alapján dolgoztak ki.
A CASCO-kötvény általában az autó árának 5–10% -ára kerül. A biztosítás árát alkotó fő elemek:
- a szerződésben előírt feltételek;
- jármű specifikációk;
- járművezetői adatok;
- Maga az SC.
Például megállapodást lehet kötni egy évre és rövidebb időtartamra is. Az utóbbi változatban ez többet fog fizetni. Ebben az esetben részletfizetés, különféle kockázatok, kiegészítő szolgáltatások nyújthatók. Minél több, annál magasabb az ár.
A biztosítás költsége az autó osztályától, gyártmányától, gyártási évétől és lopásgátló rendszerek meglététől (hiányától) is függ.
Fontos és a sofőr tapasztalata. Minél több évet balesetek nélkül utazott, annál alacsonyabb lesz az együttható.
Ki alkalmas a hajótest biztosításra?
A nagy biztosítótársaságok levonást kínálhatnak. A CASCO-ról szóló törvény (különösen a biztosításról) azt jelenti, hogy a veszteségek egy része nem téríthető meg. Ez lehet:
- feltételes;
- feltétlen;
- dinamikus.
Az első az az eset, amikor egy autó balesetet szenvedett el a franchise által előírtnál alacsonyabb összegért. Ekkor a kedvezményezett nem kap semmit.
A második esetben kiszámítják a veszteség és a levonhatóság közötti különbséget.
És a harmadik olyan opciót foglal magában, amelyben a biztosítás összege az összegtől függ biztosítási igények a szerződés időtartama alatt történt.
Csak a tapasztalt és körültekintő járművezetőknek, akik teljes mértékben megértik ezt a mechanizmust, és maguk is fizethetnek kisebb kárért, figyelniük kell a franchise lehetőségre.
CASCO különleges ajánlatok
A vállalatoknál olyan speciális ajánlatokat találhat, amelyeket különféle járművezetői kategóriákhoz terveztek. Számukra a biztosítás olcsóbb lehet bizonyos korlátozások miatt.
Az előnyök gyakran vonatkozhatnak:
- új autók;
- azokat, amelyeket a bank biztosít;
- egyedi modellek;
- divatos autók;
- speciális lopásgátló rendszerekkel felszerelve.
megtakarítás
A pénzügyi válság, az emelkedő árak arra kényszerítik az Egyesült Királyságot, hogy könnyebb szerződési lehetőségeket keressen. Ide tartoznak a következők:
- A fent említett franchise.
- A kockázatok és a fedezeti összeg korlátozása (a biztosított belátása szerint).
- Műholdas megfigyelés végrehajtása. Ezután a tarifát egyénileg kell meghatározni, az adott autótulajdonos vezetési stílusa alapján. Minden információ továbbításra kerül egy eszközön, amelyet egy próba időszakra telepítettek a gépbe.
2016 - újdonságok
A folyó évben általában a házirend költségeit a gép, a pótalkatrészek és a javítás költségei alapján számítják ki. Autóhitel kiadásával együtt általában önkéntes biztosítási szerződést kötnek.
Mivel a gépjárműárak emelkedtek, és a gépjárműhitelek területén folyamatos visszaesés történt, a CASCO az árak kissé emelését tervezi. A biztosítótársaságok különféle kiegészítő mechanizmusok bevezetésével keresik a tarifák csökkentésének módját. Ez veszteségmentes kiterjesztés, franchise és kockázatkorlátozás, valamint telematika.
Mivel a hajótest biztosításáról nem fogadtak el külön törvényt, a biztosítók maguknak kereshetnek hézagokat. A biztosított azonban nem marad védelem nélkül. Ha például a CASCO javítási határideje különböző okok miatt késik, akkor a kedvezményezettnek joga van cselekedni a fogyasztói jogok védelméről szóló törvény alapján, sőt még bírósághoz is fordulhat.
