תכונת קו היא ... פריסת תכונת קו

תכונת קו היא מבנה הנדסי שאורכו עולה באופן משמעותי על רוחבו. התייחס לסוג תקשורת זה, למשל צינורות, כבישים ומסילות ברזל, גשרים, מנהרות, רכבת תחתית וכו '. מצוין גם מיקום אובייקט עקום ליניארי, המסוגל לחצות את עצמו.

תכונות עיקריות

ליתר דיוק, אובייקט לינארי הוא מערכת המונחת על פיסת אדמה כזו, שאורכה של המלבן המתאר הוא לפחות בסדר גודל גדול יותר מרוחבו. לרוב, מסלולים כאלה הינם בקנה מידה גדול ומכסים מרחקים משמעותיים. מיועד למתקנים כאלה יכול להיות העברת אנשים וגם סחורה, או שמירה על כל מוצר.

במיקום, עצמים לינאריים הם קרקעיים, מתחת לאדמה או מעל פני האדמה. מבחינת מטרה, ניתן להבחין בין:

• תקשורת תחבורתית;

• מערכות של אספני סערה וביוב;

• תעלות אספקת מים והשקיה;

• קווי תקשורת;

• צינורות נפט וגז.

תכונת קו היא בכל מקרה, בנייה, לא בניין.

מסגרת רגולטורית: קשיים

עצם הרעיון של אובייקט לינארי בזמננו בחקיקה משמש במעשים משפטיים רבים בעלי כוח משפטי שונה. אך יחד עם זאת, למרבה הצער, אין כללים אחידים המגדירים את כל ההיבטים של תפקוד ויצירת מערכות כאלה. למעשה, העצמים הקווים עצמם מוזכרים בקצרה רק בחקיקה - הרשימה המשוערת שלהם ניתנת. ניסוחים, עם דיוק המציין את תכונותיהם וסוגיהם, אינם קיימים. עורכי דין כאלה, עורכי דין רבים רואים, כמובן, חולשה של החקיקה של הפדרציה הרוסית.

בגלל היעדר הגדרה מדויקת, קשיים מסוגים שונים עשויים להיווצר בתכנון ובניית חפצים ליניאריים ללקוחות ומבצעים. אישור פרויקטים של מערכות כאלה בדרך כלל לוקח לא מעט זמן. אבל בכל מקרה, המסלולים הגדולים הללו קשורים כמובן לפרויקטים של בניית הון. ולכן להסתמך על תכנונם צריך להיות על מעשי החקיקה הרלוונטיים.

אתגרים בעיצוב

לפני שתתחיל בבניית מתקן ליניארי כלשהו, ​​כמובן, עליך להכין תרשים מפורט עליו. המשימה העיקרית של תכנון מערכות כאלה היא לבחור את המיקום האופטימלי של המסילה בשטח. אפשרות הבנייה הסופית צריכה:

• ראשית, לספק נפח מאוזן של עבודות עפר;

• שנית, לספק להנחת הנזק הפחות טוב לסביבה.

למעשה, הפרויקט של מתקן ליניארי עצמו הוא מסמך מורכב בו הרכיבים הטכניים והכלכליים של הבנייה קשורים זה בזה ללא הפרדה. זה מיושם על עיקרון מכללי לפרט.

עיצוב: אבני דרך

תכונה של קו היא עםאמצעי לחימה הם בדרך כלל לא רק גדולים, אלא גם משמעותיים. לכן יש לפנות להכנת הפרויקט שלו בכל אחריות. התחל בפיתוח של מסמך זה לרוב בהצדקת הצורך הטכני והכלכלי (בדיקת היתכנות) של הבנייה. מידת פיתוח החומרים ונפחם בכל מקרה נקבעים על פי ההוראות ותלויים במאפייני העתיד ומטרתו.מסלול ה.

לאחר פיתוח מחקר היתכנות, לפני הקמת המתקן, על מחלקות הסניפים של המשרדים לבצע את כל הבדיקות הדרושות.אם הוראות מחקר היתכנות עומדות בתקנים ובהוראות שנקבעו, המסמך אושר באופן הקבוע בחוק.

בשלב הבא על הקבלן לקבל מהלקוח משימה מפורטת לעיצוב חפץ ליניארי. מסמך זה נערך כמובן תוך התחשבות במדדים הטכניים והכלכליים שאומצו במחקר היתכנות.

פרויקט תכנון לינארי: בחירת מסלול

מיקום אטם מתקנים לרוב נקבע כבר בשלב עריכת מחקר היתכנות. התנאים הבאים נלקחים בחשבון:

• רוחב נתיב הכביש לא צריך לחרוג מהפרמטרים שנקבעו בתקנים עבור סוג מסוים זה של אובייקט;

• יש לקיים את בסיס חקיקת המקרקעין;

• גודל הרצועה, מיקום המסלול, אופן השימוש במשאבים חומריים, דרכי המיכון של עבודות הבנייה - על כל זה יש להסכים עם הרשויות הרלוונטיות.

אילו מסמכים יש לכלול

בארצנו ניתן לבנות חפצים לינאריים למטרות שונות. פרויקטים של מסלולים כאלה, לעומת זאת, חייבים לכלול בהכרח:

• הערכות עיצוב;

• שרטוטים להיקף העבודה המשוער לפחות בשנת הבנייה הראשונה.

לפיכך, פרויקט עבור מאוד עצמים בקנה מידה גדול. אם הבנייה אמורה להיבנות עד שנתיים, יש לספק ציורים לכל כמות העבודות.

תכונות הידור

פריסת תכונות קו צריך, כמובן, להיות מבוסס על מתאים סקרים גיאולוגיים וטופוגרפיים. כמו כן, עליך ללמוד ולנתח מטאורולוגי תחילה, גורמים הידרולוגיים וחברתיים של אזור ההטלה.

המשימות העיקריות של עריכת פרויקט טכני הן:

• קביעת הקשר ואינטראקציה של המסלול עם אובייקטים אחרים ברשת הארצית;

• בחירת ציוד טכנולוגי בסיסי;

• הבחירה באפשרות הטובה ביותר להנחת המסלול, נקודות הביניים והאחרון;

• פתרון בעיות של אספקת חשמל, מים ומשאבים נחוצים אחרים לאתר הבנייה.

פרויקט תכנון שטחי המתקן הליניארי בדרך כלל כולל:

• הערת הסבר;

• עיצוב שורות;

• פתרונות עיצוביים וטכנולוגיים של המתקן;

• פרויקט ארגון בנייה;

• תיאור מבנים, מבנים ומבנים הכלולים בתשתית המתקן;

• תיאור האמצעים הצפויים לשמירה על הסביבה;

• רשימת אמצעי בטיחות אש;

• אומדן בנייה.

במקרים מסוימים, הפרויקט עשוי לכלול מסמכים אחרים הנדרשים על פי החוק הפדרלי.

פרויקטים סטנדרטיים

קבוצת האובייקטים הליניאריים כוללת, בין היתר, כל מיני תקשורת של חנויות של מפעלים מכל מיני התמחות. לעתים רחוקות נערכים פרויקטים פרטניים עבור מסלולים כאלה. לרוב הם משתמשים באלה סטנדרטיים. לפעמים, בעת הנחת מסילות, פרויקטים סטנדרטיים אך מעט שינויים נלקחים גם הם כבסיס. ניתן לבצע תיקונים למסמכים סטנדרטיים רק בהסכמת המשרדים והמחלקות האחראיות של הפדרציה הרוסית.

טריטוריות של חפצים לינאריים: מדידות קרקע

מסלולים כאלה ממוקמים רק בחלקות אדמה מרובות קווי מתאר. כלומר, אלה שלא ניתן ליצור באמצעות שילוב רגיל. עבור כל אובייקט ליניארי מתווה תוכנית גבול אחת מבלי לקחת בחשבון את מספר הרבעים הקדסטריים. במקביל, חלק מהאדמה המשותפת מוקצה לקווי המתאר.

פרויקט לסקר אובייקט לינארי נעשה לרוב במספר שלבים. ראשית, נשלח מכתב לראשי הממשלות המקומיות של אותם קטעים שעליהם יימשך המסלול, ובו מבקש אישור לפתח את הפרויקט. עלאחר קבלת ההזמנה מהרשויות מהנדסי קדסטרל למעשה יכול להמשיך להליך כזה מדידות קרקע. תכונות קו עשוי להיות מתוחם על ידילעובדעמי גופים ממלכתיים וחברות פרטיות.

מהנדסים יכולים להתחיל לעבוד רק אם יש להם את המסמכים הבאים:

• פרויקט תכנון אתרים;

• תוכנית אתר המתארת ​​תוכניות התקנה למתקני אספקת גז, מים, חום ואנרגיה;

• תמציות מקדסטר הנדל"ן;

• סקרים טופוגרפיים של האתר.

בשלב האחרון הפרויקט מאושר על ידי הרשויות. כל המידע שנאסף בתהליך הסקר, באותו זמן מוזנים ב- SCN. לאחר מכן תוכלו להמשיך לסיום הסכמי שכירות קרקעות. הם רשאים לחתום על מסמכים אלה הן נציגי לקוחות והן עורכי דין לקבלנים.