להודעת תאונות הדרכים תקן אחיד לכל אזורי רוסיה. אך לנהגים רבים עדיין יש שאלות כיצד למלא כראוי את המסמך ולהשתמש בו. שקול את הנקודות הללו בפירוט וענה על השאלות העיקריות.
כאשר יש צורך למלא הודעת תאונת דרכים
על מנת לפצות על נזק מכוח פוליסת הביטוח, בין שאר המסמכים, יש להציג הודעה. יש למלא אותו מבלי להיכשל במקרים הבאים.
- כאשר יש נזק לרכבים עקב תאונה.
- אם נגרם נזק לרכוש לצדדים שלישיים (נוסעים או הולכי רגל).
- כאשר גורמים נזק לבריאותם ולחייו של מי מהמשתתפים באירוע או של צדדים שלישיים.
היכן ניתן לקבל את ההודעה
אי אפשר לחזות תאונות, אחרת כולם היו יכולים להתחמק מהן. אבל אתה יכול להתכונן להתמודד במהירות עם המצב אם התנגשות קלות ברכב. מסמך שעוזר להתמודד עם הבעיה בהקדם האפשרי הוא הודעה על תאונת דרכים. לכן עדיף לשמור אותו תמיד בכמה עותקים בתא הכפפות של המכונית.
בדרך כלל, טפסים ניתנים על ידי חברות ביטוח יחד עם פוליסת CTP.
מידע על מידע כללי
מסמך שהושלם כהלכה הוא ערובה לכך שלא יהיו בעיות בקבלת תשלומים בחברת הביטוח. לכן יש לגשת לפעולה כזו בזהירות רבה. זה נכון במיוחד במקרים בהם מפקח משטרת התנועה לא מגיע למקום. האישור שהוכנס לאחרונה בתקנון מפשט משמעותית את נוהל רישום תאונות הדרכים, וגם מקטין את הזמן, מכיוון שהמשתתפים יכולים למהר בעניינים הדחופים שלהם. על ידי מילוי ההודעה וחתימתה, אתה יכול להסכים מתי לנהוג ליחידת משטרת התנועה ולעזוב. אין צורך להתקשר לעובד DPT במקרים הבאים:
- אם רק שתי מכוניות מעורבות בתאונה;
- פגיעה בבריאותם ובחייהם של משתתפי תאונות דרכים ואנשים אחרים;
- נזק לרכב זניח;
- משתתפי תאונות הדרכים הסכימו על מה שקרה.
אם תאונת דרכים עומדת בכל התנאים שלעיל, ניתן לבצע מסמכים באופן עצמאי ואז לרשום אותם ביחידת משטרת התעבורה.
המלצות למילוי
מידע אודות כיצד למלא הודעה על תאונת דרכים, זמין הן במסמך עצמו והן בכל חלק ממשטרת התעבורה, כמו גם באתרים רבים באינטרנט. זה מורכב משני עמודים. יש למלא את החלק הקדמי ישירות בזירת התאונה. עליו להיות חתום על ידי שני המשתתפים בתאונת דרכים, שתעיד על הסכמתם לגבי מה שקרה. הצד האחורי עשוי להסתיים מאוחר יותר, כאשר יהיה למשתתף באירוע זמן, אך לפני המועד האחרון להעברת כל המסמכים למקרים הבאים.
כדי לא לטעות כשאתה מחבר הודעה על תאונה, עקוב אחר ההמלצות:
- מלא נכון את כל הנקודות והמיקומים, ללא כתמים ותיקונים;
- לתאם מראש את החלק הקדמי עם משתתף אחר באירוע;
- אם מוזמן מפקח משטרת התעבורה, על המסמך לשאת בחתימתו של הקצין הבכיר עם תעתיק ראשי התיבות שלו וציון דרגתו ותפקידו;
- כל העדים שהעידו חייבים להשאיר את פרטיהם;
- בעת מילוי הסעיף לגבי מקום הפגיעה, יש צורך לציין חלק מהרכב ולא לרשום את הנזק;
- יש לתאר בבירור את כל הנזקים הנראים לעין.
נקודה נפרדת היא מס '17, בה מתווה תרשים תאונות דרכים. הם מציינים את שם הרחוב, כיוון הדרך, שלטים, סימונים, רמזורים, חפצים סמוכים וכמובן, את מיקום הרכבים המעורבים בתאונה. יש לזכור כי אם פסקאות 16 ו- 17 מתנגשות זו בזו, אז העדיפות היא פסקה 17.
הודעה שנבחרה
בואו להבין כיצד למלא הודעה על תאונות דרכים בחלקים מסוימים.
בפסקה הארבע-עשרה יש לרשום ולתאר את הנזק לרכבים שהתרחשו במהלך תאונה. יש לאפיין אותם בצורה מדויקת ככל האפשר, ובו בזמן בקצרה. על משתתפים אחרים לא להוסיף תוספות אחרות שאינן קשורות לתאונה. יש לאמת פריט זה עם כל הצדדים. בהתאם לחומרת הנזק, נבחרה אחת האפשרויות המוצעות: שריטות, שקע או קרע (כלומר סדק).
בסעיף 16 מציינים את הנסיבות בהן אירעה התאונה. בתאים שמתחת למלא מספר פריטי המשנה. כמו כן יש לשקף את התמרונים של הרכב, תוך התחשבות בעובדה כי:
- חניה איננה עצירה (לכן, בעת עצירה ברמזור, אין לסמן אותה "בחניון", יש להדגיש "עצור באיתור התנועה האוסר");
- בעת עקיפה של רכב אחד על גבי רכב אחר או בנייה מחודשת, מצוין המיקום "מסלול השתנה" או "עקף".
בסיום פיסקה 15 תוכלו להוסיף את מה שלא צוין בפסקה 16.
בפסקה ה -18 המשתתפים בתאונה רשמו את חתימותיהם. לאחר מכן, כאשר הטפסים מופרדים, אין לבצע שינויים או תוספות למסמך. אם חוסר הרצון של אחד הנהגים להירשם, הם יצטרכו להתקשר לקצין משטרת התנועה, מכיוון שפעולה כזו פירושה אי הסכמה על הנזק ונסיבות אחרות של התאונה.
עיין בדוח תאונות מדגם לקבלת ביטוח חבות צד ג 'לרכב (צד קדמי). כפי שאתה יכול לראות, מילוי זה לא קשה.
פעולות נוספות
הצד האחורי של משתתפי תאונות הדרכים מתמלאים בגיליונות נפרדים. הוא מכיל גרפים המציינים מידע הן על תאונת דרכים והן על מכוניות שנפגעו בתאונה.
אם אין מספיק מקום להצגת מידע מלא, הם ממשיכים לכתוב על דף נייר ריק ולצרף אותו להודעה תוך שהם מציינים סימן מתאים על האחרון.
אם המכונית מצוידת במקליט וידיאו, מומלץ לציין גם מידע זה, ואם ניתן, אז לספק סרטון לחברת הביטוח.
מילוי דוח התאונה צריך להיעשות באופן קריא, ברור ומדויק. אם מתבצעת כניסה כלשהי בכתב יד בלתי קריא, המבטח יאסוף את הנתונים בכוחות עצמו, דבר שעלול להשפיע על גובה התשלום. לכן יש למלא את כל השדות בזהירות רבה ככל האפשר, יש לסמן את התאים בתיקית או בצלב. ואם אין מידע על אחת מהנקודות, אז, כמו בכל המסמכים, יש ליצור מקף או לכתוב אות גדולה Z או לכתוב את המילה "לא".
עם מסמך קרוע, פגום וקשה לקריאה, יתכן ותיתקל בבעיות בתשלומים. לכן אתה צריך להצטייד בטופס ריק.
תאונה עם מספר מכוניות
שתי מכוניות לא תמיד מעורבות בתאונה. זה קורה שהמספר שלהם הוא שלוש ומעלה. אם אתה מוצא את עצמך במצב כזה, יש למלא גם הודעת תאונות דרכים, דוגמה שאתה יכול לראות במאמר. במקביל, אחד מהם מורכב מרכב שהיה מלפנים, והשני עם מכונית מאחור.
אם מכוניתך נדחפה על ידי המכונית, שבגללה פגעת ברכב מלפנים, תשקף עובדה זו בהודעה אחת והשניה בפיסקה 15.
במקביל, בצד האחורי, מלאים את כל משתתפי התאונה, המציינים את היצרן, הדגם, מספר המכונית, כמו גם את נתוני הנהג: שמו המלא, כתובת עם מספר טלפון, חברת הביטוח שלשמה יש לו פוליסה, ומספרו.
אם אתה מצפה לקבל תשלום ביטוח, עליך לשלוח מידע למבטח תוך 15 יום.
CTP וקאסקו
במאמר בדקנו כיצד מתרחשת מילוי מפורט בדוח התאונות עבור OSAGO. שימו לב כי מדובר בביטוח לביטוח חבות רכב חובה ולא ביטוח מקיף. אם לאחד המשתתפים בתאונה יש פוליסת ביטוח מרצון, עליו לקחת בחשבון את החוזה. היא עשויה לספק מקרים של תשלום פיצויים על פי פרוטוקול האירו (כלומר מבלי להתקשר למפקח משטרת התנועה במקום). אם הוא לא יודע את סעיפי החוזה, עדיף להתקשר לעובד, מכיוון שיש סכנה להישאר ללא תשלום ביטוח. ההודעה, עם זאת, תיערך במקרה אחד ובמקרה האחר.
מסקנה
כך, הודעת תאונות דרכים, שהדגימה שלה ניתנת במאמר, מסייעת להפחית משמעותית את הזמן בו מכינים מסמכים ראשוניים בזירת התאונה אם לא נקרא מפקח משטרת התנועה, ומשקף באופן מלא יותר את המידע על האירוע. בנוסף, המסמך משמש בסיס לקבלת תשלומי ביטוח. לפיכך, על הנהגים לדעת בבירור כיצד למלא אותה במקרה של תאונת דרכים.
