נקלעתי לתאונה ... מה עלי לעשות? זו השאלה הראשונה שעולה בראשו של משתתף בתאונה. רוב האנשים המעורבים באירוע זה פשוט אבודים ואינם יודעים מה לעשות ואילו מסמכים למלא. חומר זה יסייע לכם לצבור את הידע הדרוש ולקבל תגמולי ביטוח משמעותיים במקרה של תאונה.
מה זה CTP?
חלק מבעלי המכוניות עדיין רואים את עיצוב הפוליסה כנדרש אחר, מבלבלים אותה עם ביטוח גלגלים, מתוך אמונה שהם מבטחים את מכוניתם. מה זה OSAGO? ביטוח אחריות צד ג 'מוטורי מגן על האינטרסים הרכושיים של בעליו במקרה של תאונה.
אם הפכת לאשמת התאונה, חברת הביטוח עמה נסכם החוזה תפצה את הנזק שגרמת. אם אתה הצד שנפגע, עליך לפנות לחברת ביטוח האשמה. ניתן לעשות זאת באופן עצמאי ובעזרת נציג המבטח שלך. חשוב מאוד לבצע את הנוהל לביטוח חובה לרכב צד ג 'אחריות במקרה של תאונה.
גבולות התשלום
יש גבול מקסימלי לסכום תשלום הביטוח. לגבי פוליסות שהתקבלו לפני 30/30/2014 חלות המגבלות הבאות:
- פיצויים בגין נזק שנגרם לחייו ולבריאותו של כל קורבן - לא יותר מ- 160,000 רובל;
- פיצויים בגין נזק שנגרם לרכושם של כמה קורבנות - לא יותר מ 160,000 רובל;
- פיצויים בגין נזק שנגרם לרכוש קורבן אחד - לא יותר מ -120,000 רובל.
עקב שינויים בחקיקה, הוגדלו מגבלות התשלומים על פי חוזים שנחתמו מאז 10/01/2014. כעת, כל קורבן יכול לצפות לשלם 400,000 רובל עבור נזק לרכוש ו- 500,000 רובל בגין נזק לחיים ולבריאות. מספר הקורבנות לא משנה. המובילה במספר התשלומים היא Rosgosstrakh CTP. מבטח זה שוקל תאונות בהקדם האפשרי ומשלם באופן קבוע.
הפעולות הראשונות בתאונה
אם יש לך תאונה, אז אתה לא צריך להיכנס לפאניקה. יש צורך להעריך באופן מפוכח את המצב ולפעול בבירור על פי ההוראות. הנוהל לביטוח חובה לרכב צד ג 'חובה במקרה של תאונה ניתן למצוא בכללי הדרך (סעיף 2.5).
- עצור את המכונית, הפעל את כנופיית החירום, כבה את המנוע וקבע את משולש האזהרה. לבשו אפוד רפלקטיבי בלילה. יש לעשות זאת על מנת לא לעורר תאונה נוספת.
- אם יש קורבנות, תן להם עזרה ראשונה והתקשר לאמבולנס.
- דווח על האירוע למשטרת התנועה. ניתן להתקשר לעובדים מטלפון קווי או ממספר טלפון ברחוב במספר 02, ומטלפון נייד ניתן להתקשר למספר כללי 112. מספר המשטרה שונה עבור מפעילי סלולרי שונים (020, 002, 902).
- דווח על התאונה למבטח שלך במספר המצוין בפוליסה. (שימו לב לפריט זה רחוק מהאחרון ברשימה. עדיף להתקשר לחברת הביטוח בהקדם האפשרי.)
- אל תזיז מכוניות ופריטים הקשורים לתאונה עד להגעת העובדים. בדוק את הרכב, רשום פרטים ואנשי קשר של עדים אפשריים.
- במידת האפשר עדיף לתקן את נסיבות התאונה בעזרת צילום תמונות ווידאו.
התמונות מזירת התאונה צריכות להיות מפורטות ככל האפשר.
- התוכנית הכללית. מכוניות וכבישים פגועים צריכים להיות גלויים. מצילום זה קל לקבוע איזה סוג של מקום הוא - חניון, חצר של בניין מגורים או רחוב סואן.
- צלמו את מצב משטח הכביש, עקבות בלימה, שברי חלקים מעופפים ושברי זכוכית.
- תקן את מצב הרכבים באמצעות צילומים נפוצים מלפנים, מאחור ובצדדים. החדרים צריכים להיות גלויים בבירור.
- סגור את כל הנזק.
רישום תאונה בביטוח חובה לרכב חובה
לחובבי רכב במצב לא נעים יש 3 אפשרויות לפעולה אפשרית:
- להתקשר למשטרת התנועה ולחכות להם בזירת התאונה;
- דווח על האירוע בטלפון ובהסכמת הצוות, ערוך בעצמך מסמכים, ואחר כך פנה למחלקה;
- להכין פרוטוקול אירו.
במקרה של התנגשות של שלושה כלי רכב או יותר, סכסוכים על אשמת התאונה, אופי הנזק, סירובו של אחד הנהגים לחתום על הודעת תאונת דרכים או הערכת נזק ראשונית של למעלה מ 50,000 רובל, עליכם להתקשר למשטרת התנועה.
ניתן להוציא מסמכים על תאונות דרכים בעמדת משטרת תנועה נייחת במהלך היום אם יש סיבות שמפריעות להכנת ניירות במקום.
תכנון Europrotocol אפשרי תוך שמירה על מספר תנאים:
- רק 2 מכוניות השתתפו בתאונה, רק כלי רכב נפצעו (כלומר אנשים לא נפצעו).
- לשני הנהגים הסכמי OSAGO תקפים.
- נסיבות התאונה ואופי הנזק אינם גורמים למחלוקת בקרב הנהגים.
כך, הנוהל לביטוח חבות צד ג 'לרכב במקרה של תאונה תלוי בחומרת התאונה ובהסכמת המשתתפים בקביעת האשם.
בנוכחות שוטרים
תלוי באופי התאונה, משטרת התעבורה ממלאת מסמך שונה של מסמכים.
אם כתוצאה מתאונה נגרם נזק אישי:
- פרוטוקול בדיקה ותרשימת סצינה ערוכים;
- מתקבלת החלטה לנהל הליכים מינהליים;
- הסברים נאספים מהמשתתפים בתאונה;
- תעודות תאונה ותאונה מונפקות למשתתפים ולקורבנות.
אם כתוצאה מתאונה נגרם נזק לרכוש בלבד:
- התוכנית של הסצנה מנוסחת;
- הסברים נאספים מהמשתתפים בתאונה;
- תעודות תאונה ותאונה מונפקות למשתתפים ולקורבנות;
אם לא נקבעה אחריות ניהולית, מוצא סירוב לפתיחת הליכים; אם נקבעה אחריות, נערך פרוטוקול על הפרה מנהלית.
עיצוב פרוטוקול
לאחר שקצין משטרת תעבורה ערוך פרוטוקול ותרשים של התאונה, על הנהגים לקרוא אותם בעיון ולחתום עליהם, במידת הצורך, להעיר את הערותיהם. מה לחפש כשקוראים פרוטוקול ותכנית?
- נכונות מילוי הנתונים שלך, מהות ההפרה, מידע על המשתתפים והעדים.
- בדוק את רשימת כל הנזקים לרכבים.
- הפרוטוקול לא אמור להכיל שורות חסרות; אל תחתום על מסמך ריק או לא שלם.
- תוכנית התאונות צריכה לשקף באופן מלא את מצב הדברים האמיתי, סימוני דרך, שלטים, רמזורים וכל מה שחשוב במקרה זה.
גורמים שונים יכולים להשפיע על ההחלטה באשמת אירוע, דבר שיש לבוא לידי ביטוי במסמכים. זה יכול להיות:
- מצב טכני לא תקין של מכונית האשם - חוסר מראות, איתות פנייה סרק, פנסים (בחושך) וכו '.
- מצב משטח הכביש הוא בורות גדולים, מהמורות, לכלוך, קרח. גורמים אלה יכולים לסייע בהעברת חלק מהאשמה בשירותי הכביש.
- ציוד דרך - סימון שגוי, תמרורים שאינם נראים מהכביש או סותרים זה את זה, רמזורים פגומים יאפשרו שיתוף האשמה עם פקח התעבורה והשירות.
- מקום התאונה ותנאי מזג האוויר, ראות לקויה, שיפוע דרך וכו '.
- תיאור מרחק העצירה.
- כישלון של אחד הנהגים לעבור בדיקה רפואית סימני שיכרון.
אם יש קורבנות בתאונה, והמפקח לא הציע לעבור בדיקת אלכוהול, עליך לעשות זאת בעצמך.
אירופוטוקול
ריק הודעות על תאונות דרכים כל המשתתפים בתאונה, נסיבות התאונה ואופי הנזק מאושרים על ידי חתימותיהם. סכום תשלום הביטוח במסגרת פרוטוקול האירו לא יעלה על 50,000 רובל. הקורבן אינו יכול לדרוש מהמבטח נזקים יותר מסכום זה, אך עשויים להעלות טענות כאלה נגד מבצע העבירה בהליך שיפוטי.
ביטוח OSAGO מרמז כי יש לחברת הביטוח הזכות למנות בדיקה עצמאית של הרכבים שנפגעו אם היא תגלה חוסר עקביות בתיאור נסיבות הנזק ומאפייני הנזק בדוח התאונה.
במקרה זה, לא ניתן לתקן רכבים עד לקבלת החלטה על התשלום.
הודעה על תאונות דרכים
על מנת להחריג מחלוקות ולאשר את ההסכמה על נסיבות התאונה, הצד הקדמי של הודעת תאונת הדרכים מתמלא במשותף על ידי הנהגים. אם יש יותר משני משתתפים, הנהג של כלי הרכב הקרוב ממלא את ההודעה. אם השלמה משותפת אינה אפשרית מסיבה כלשהי, יש לציין אותם במסמך. אין למלא את המסמך על ידי צדדים שלישיים (למשל, בגלל מצבו הבריאותי של אחד הנהגים).
בהיעדר חילוקי דעות, ההתראה המשותפת של שני נהגים מותרת. יש ליידע את חברת הביטוח. אם ישנה מחלוקת, כל נהג ממלא טופס נפרד.
על ההודעה להצביע על נוכחות קורבנות, במידת האפשר - מידע עליהם.
בצד הקדמי של המסמך מצוין התאריך, השעה, מקום התאונה, מידע על משתתפיו, מבטחים, רשימת נזקים גלויים ומידע נוסף. הצד האחורי מיועד למידע נוסף.
תשלום הביטוח עשוי להיות תלוי בנכונות מילוי המסמך הזה, ולכן יש לבדוק אותו בזהירות. שימו לב האם הנהג האחר מילא את הנתונים בצורה נכונה, האם הוא ציין את המספר המלא של פוליסת הביטוח והאם הציב צלבים בכל מקום.
ציין את כל נזקי הרכב הנראים לעין. אם זה לא נעשה, לא ניתן יהיה לקבל תשלום עבור הפריטים שהוחמצו.
הגשת מסמכים לחברת הביטוח
תוך 15 ימי עבודה על הצד הנפגע לספק למבטח האשם את כל המסמכים הדרושים.
מסמכים במקרה של תאונה (CTP):
- בקשה לתשלום ביטוח;
- הודעה מלאה על תאונה;
- פרוטוקול, החלטה על סירוב במקרה של אירוע מנהלי, קבלת החלטה;
- תעודת תאונה;
- דרכון ו תעודת רישום רכב;
- רישיון נהיגה;
- העתק ייפוי כוח לניהול רכב;
- דוח הערכת רכב (אם מופק באופן עצמאי);
- מסמכי תשלום בפינוי מזירת תאונה ואחסון רכב (אם היו);
- פרטי חשבון בנק.
פיצוי לביטוח חובה לרכב צד ג 'חובה במקרה של תאונה
על המבטח לשלם תוך 20 יום קלנדריים (לא כולל חגים) מיום הבקשה. בעת דחיית החלטה, על החברה לשלם קנס. אם הקורבן אינו שבע רצון מגודל התשלום, יש לו את הזכות להגיש תביעה לפני משפט, אשר נחשבת לא יותר מעשרה ימים, ולהגיש בקשה לבית המשפט. התשלום יהיה מקסימאלי אם פעל לפי הנוהל לביטוח חבות צד ג 'חובה לרכב במקרה של תאונה.
קישור: החוק הפדרלי "ביטוח חבות צד ג 'חובה לבעלי רכב" סעיף 14 (במיוחד פסקאות ז, ח).