ביצוע תאונה ללא שוטרי תנועה: נוהל ועצות עורכי דין

למרבה הצער, יותר ויותר נהגים הופכים להיות משתתפים בתאונה. בנוסף ללחץ רב לאחר התאונה, הנהג מתמודד עם הצורך להוציא אנרגיה רבה על האירוע. עליכם להתקשר למשטרת התעבורה, לערוך מסמכים, ליצור קשר עם חברת הביטוח. המתנה ארוכה למשטרת התנועה במקום ולא תמיד התנהגות נאותה של רשויות אכיפת החוק מביאה להתמוטטות עצבים עוד יותר ולאובדן זמן רב.

מרבית הנהגים שעברו תאונה שואלים את עצמם: "כיצד להגיע לתאונה ללא משטרת תנועה?" כדי לענות על שאלה זו, על הנהג להכיר את האלגוריתם של פעולות רצף במצב זה.

תאונת דרכים

כיצד לבצע תאונה ללא שוטרי תנועה? ראשית עליכם להבין את סוגי תאונות הדרכים ואת הכללים לחשבונם. ישנם שני סוגים של תאונות דרכים:

• אירוע ללא פציעות;
• תאונה עם הרוגים או פצועים.

אם אנשים מתו במהלך תאונת דרכים, אז תאונה כזו נרשמת בסטטיסטיקה של המדינה ונופלת לדוחות משטרת התנועה לשנה (תאונה מדווחת). תאונה אינה נלקחת בחשבון בסטטיסטיקה של המדינה, אם במהלך התנגשות מכוניות אנשים לא נפצעו (אירועים שאינם דורשים דיווח).

אם יש אנשים הרוגים או פצועים בתאונה, צוות המשימה יוצא תמיד למקום. חוקרי מחלקת הפנים, המפקח לבטיחות תנועה ממלכתית ומומחים לזיהוי פלילי נדרשים להשלים תאונה כזו. לאחר שבחן את הסצינה, צוות המשימה מגדיר חבילת מסמכים:

• פרוטוקול ממקום הבדיקה;
• תעודת תאונה;
• תכנית של תאונת דרכים;
• לבדוק את המצב הטכני של מכוניות שנפלו בתאונה;
• עדות ומסמך המסביר את משתתפי האסון;
• מסמך רפואי לנוכחות גופם של נהגים של חומרים נרקוטיים או אלכוהוליים.

אם התאונה הייתה ללא נפגעים, רק פקח שירות הסיור בכביש יוצא לאירוע לזירה. הפקח גם מציג תרשים של תאונת דרכים, מתעד את עדויות עדיו ומשתתפיו. הוא יכין פרוטוקול על עבירה מנהלית. בנוסף, כל החלקים שנפגעו במהלך תאונה יוכנסו לפרוטוקול.

מה לעשות לנהג מכונית שעברה תאונה

במהלך אימונים בקורסי נהיגה לא ניתנות הוראות ברורות כיצד לתפעל את הנהג בזמן תאונה. על הנהגים באופן עצמאי או בעזרת עורך דין להתמודד עם מצב זה.

כיום, יש הרבה תאונות בדרכים הרוסיות, אך כל תאונה אינה דומה לזו הקודמת ויש לה מאפיינים משלה. הכללים הבסיסיים לכל מי שקרה בתאונת דרכים:

1. עצירת רכב (רכב). לאחר התאונה, עליך לעצור את המכונית, גם אם העצירה תהיה בחלק העמוס של הכביש או בנתיב המתקרב. הקפד במצב זה, יש צורך להניח את המכונית על בלם היד.
2. מדליקה את כנופיית החירום. יש לעשות זאת אם במהלך ההתנגשות האלקטרוניקה של המכונה לא נפגעה. אחרת, לא ניתן להפעיל אותה, מכיוון שתובלה עלולה להדליק אש. כדי למנוע הצתה, אם החיווט נפגע, עליך להסיר את הסוללה מהמכונית.
3. יש להתקין שלט חירום בכביש. זה נחוץ במצב בו האלקטרוניקה נפגעה. יש לשים את השלט באזור מואר היטב.בעיר, יש להתקין את השלט מהרכב במרחק של 15 מ ', מחוץ לעיר - במרחק של 30 מ'. אמצעי אלמנטרי כזה יכול למנוע תאונה גדולה עוד יותר. על כל נהג להחזיק שלט ברכב.

נהג שעבר תאונה יכול להיות תחת השפעת לחץ קיצוני. לצורך הערכה אובייקטיבית של המצב, יש לקרוא לקרוב משפחה או לחבר לזירת התאונה. בהמשך לכך יש לפעול בהתאם לסוג התאונה. יש להחליט כיצד יתוקן התיק: תאונה מבלי להתקשר למשטרת התנועה או עם קריאת כוח המשימה.

מה לעשות אם יש קורבנות

אם במהלך האירוע ישנם קורבנות, זה דחוף להזמין אמבולנס או לקחת אנשים לבית החולים בכוחות עצמם. יש לזכור כי סיוע רפואי בזמן לקורבנות יכול להקל על עונשו של העבריין במצב זה.

על מנת לסייע לאנשים במצב אנוש, הנהג רשאי לצאת מזירת ההתנגשות. אך לאחר מכן, על המשתתף בתאונה לחזור.

לפני שאתה נאלץ לעזוב את זירת האסון, עליך לתקן את מקום התאונה במצלמה או לשרטט במהירות תרשים. בנוסף, יש לקחת את פרטי הקשר של עדי התאונה או לבקש מהם להישאר עד הגעת כוח המשימה.

אם אנשים מתו במהלך ההתנגשות, הנהג האשם עשוי להעמיד לדין. אך המצבים שונים ושני הנהגים יכולים להיות אשמים בתאונה.

מה לעשות אם האשם בתאונה עזב את הזירה

אם האשם עזב, יש צורך להתקשר לקציני אכיפת החוק. הם יתעדו את עובדת התאונה. המכונית של הפורץ תהיה מבוקשת. אם נמצא הנהג, ניתן לתבוע פיצוי בגין נזק באמצעות בית המשפט.

נזק לרכב יכול להתרחש אפילו בחניון. אז אתה צריך לחפש עדים למה שקרה, אל תשכח מהמצלמות, שיכולות להיות ממוקמות בסמוך למקום. במקרה זה, עליך בהחלט להתקשר למשטרת התעבורה.

במצבים אלה, חשוב לערוך סקירה של מצבה הטכני של המכונית לאחר האירוע. זו תהיה הראיה העיקרית בבית המשפט.

תאונה בלי להתקשר לקציני אכיפת החוק

רישום תאונה ללא משטרת תנועה אפשרי, אך רק אם מתקיימים תנאים מסוימים. מקרים שבהם מותרת תאונה מדווחת עצמית:

• מצבים שרק כלי רכב מנועים נפגעים ואין קורבנות;
• אם שתי מכוניות מתנגשות שמבוטחות במסגרת פוליסת ביטוח חבות האחריות לרכב;
• אם הרשימה ואופי הנזק אינם גורמים למחלוקת בין המשתתפים בתאונה.

על פי החקיקה הקיימת, למשתתפי התאונות הזכות המלאה לארגן תאונה ללא משטרת תנועה, אם רק מכוניותיהם או רכוש אחר של המשתתפים בהתנגשות סבלו בתאונה. בנוסף, הרשאה עצמית מותרת אם משתתפי האירוע מחליטים על מצב זה בהסכמה הדדית.

עליכם לדעת כי רישום תאונה במקום מבלי להתקשר למשטרת התעבורה מביא לכך שחברת הביטוח משלמת את שיפוי הביטוח לא יותר מ- 50 אלף רובל. זה נקבע בחוק הפדרציה הרוסית, סעיף 4, מאמר 11.1 לחוק N 40-ФЗ.

הוראות רצופות לרישום עצמי של תאונה

איך לארגן תאונה קטנה ללא שוטרי תנועה? על מנת לסדר תאונה בכוחות עצמם, על המשתתפים להכיר אלגוריתם מסוים שיש לעקוב אחרי התאונה. רישום תאונה ללא משטרת תנועה ופעולות שלב אחר שלב של המשתתפים מציעים את הדברים הבאים:

1. פיקוח והערכת נזק. יש לבצע בדיקה משותפת של הנזק ובמידת הצורך לתקן את כל מה שיש במצלמה או במצלמת הווידאו. זה יכול לפתור את הבעיה במצבים שנוי במחלוקת. אם שני הצדדים מסכימים עם מידת הנזק, והנזק אינו עולה על חמישים אלף רובל, עליך להמשיך לשלב הבא.
2. תיקון הנסיבות שגרמו נזק לרכב.ניתן לעשות זאת בעזרת צילום וידאו, צילומים או על ידי מתן מקליט וידאו בעתיד. יש לצלם תמונות תוך שעה מרגע האירוע ועליה להכיל: לוחיות רישוי של מכוניתו של המשתתף באירוע; צילומים מהזירה; סידור מכוניות לאחר תאונה; אם יש עדים, אז יש לרשום את לוחיות הרישוי שלהם.
3. העברת כלי רכב מהכביש. יש להסיר מכוניות אם הן מפריעות לרכבים אחרים.
4. אימות מסמכים של משתתפי התאונות. עליכם לברר את מספר פוליסת הביטוח, כתובת ומספר הטלפון של חברת הביטוח. על הנהג לספק מידע זה לנהג אחר. במהלך בדיקת המדיניות עליכם לוודא את תקפותה. ניתן להוציא תאונה ללא משטרת תנועה אם למבצע המצב יש דרכון, רישיון נהיגה, פוליסת ביטוח ומסמכים לרכב.
5. ניירת למבטחים. יש צורך למלא במשותף טופס אשר יודיע לחברת הביטוח על תאונה. הקפידו לציין בצורה כזו שהתאונה התרחשה ללא משטרת תנועה.
6. קח את המסמכים לחברת הביטוח. יש להגיש מסמכי תאונה תוך חמישה ימי עבודה מיום התאונה.

Europrotocol במהלך תאונה

Europrotocol פופולרי יותר במדינות אירופה, שכן הוא הוצג שם לראשונה. מטרתו ומהותו של פרוטוקול כזה היא כי אין צורך בנוכחות גורמי אכיפת החוק במהלך ביצוע האירוע. רישום תאונה מבלי להתקשר למשטרת התעבורה מתרחש על ידי משתתפי התאונה עצמם.

Europrotocol הוא סוג מיוחד של הודעה על תאונות בעזרתה תוכלו להסתמך על ביטוח לביטוח חובה של צד שלישי לרכב. פרוטוקול כזה מסייע לחסוך זמן, מכיוון שלוקח רבע שעה להשלים אותו.

דרישות לעיצוב תאונות על פי פרוטוקול האירו

כיצד לבצע תאונה מבלי להתקשר למשטרת התנועה בפרוטוקול האירו? לשם כך יש להקפיד על הדרישות הבאות:

• מספר המשתתפים בתאונה צריך להיות לא יותר משניים.
• לכל אחד מהם חייבת להיות פוליסת ביטוח.
• משתתפי תאונות הדרכים לא נפצעו.
• רק מכוניות של משתתפים נפגעות.
• הם קיבלו החלטה משותפת, ולא היה שום סכסוך ביניהם.
• סכום הנזק אינו עולה על 50 אלף רובל במזומן, ובערים גדולות הסכום יכול להגיע ל -400 אלף רובל.

פעולות הכרחיות בעת מילוי פרוטוקול האירו

לפרוטוקול האירו ניואנסים משלו. על מנת שהמשתתפים יתארכו, הם צריכים לבצע פעולות מסוימות. האלגוריתם הוא כדלקמן:

1. הגדר שלט חירום.
2. הערכת נזק.
3. להגיע להסכמה על עיצוב התאונה על פי פרוטוקול האירו משני הצדדים.
4. לרישום אתה צריך להתקשר לחברת הביטוח שלך.
5. תקן את תכנית האירוע. צרף למעגל תמונות או סרטונים מזירת התאונה.
6. מילוי דוח התאונות, שצריך לצרף לפוליסת הביטוח לכל משתתפי התאונה.

ל- Europrotocol יש שכבת העתקה שנייה, לכן, בעת מילוי העמוד הראשון, הנתונים מועברים לגליון השני. כל משתתף בתאונת דרכים חייב למלא את גב הפרוטוקול. עם השלמתם, על משתתפי התאונה להחליף מידע ליצירת קשר. רק כאשר הנהג הפצוע מקבל ביטוח OSAGO, יכול נהג אחר לתקן את מכוניתו.

רישום תאונת דרכים ללא שוטרי תנועה לפי פרוטוקול האירו

לאחר ביצוע הפעולות הנדרשות, על המשתתפים לערוך פרוטוקול. מומחים ממליצים להסתמך על תוכניות מסוימות ולהשתמש בטפסי התראה על תאונות עם קופונים של פוליסת ביטוח בתהליך ביטוח חובה לרכב צד ג '. סדר המילוי:

1. ציין את הסצינה.
2. הצג את מסלול הרכב בתרשים התאונות.
3. הוצא תאונה המציינת שלטי דרכים בזירת ההתנגשות.
4. צייר את כל נתיבי התנועה במקום.
5. מלא את כל הפריטים בטופס פרוטוקול יורו.
6. בצד השני של הטופס, תאר תיאור טקסט של מה שקרה.
7. ציין את פרטי הקשר של עדים.
8. שים חתימה.

ייעוץ מומחה

בכל שנה עולה הסכנה בכבישי רוסיה. על כל נהג להיות מוכן לתאונה. חיי הנהג ואחרים הם תמיד בידי מי שנוהג ברכב. לכן על הנהג לדעת להתנהג במקרים כאלה.

כיום התאמות לעיצוב תאונה מאפשרות לך לא להתקשר למשטרת התנועה אם אירעה תאונה קלה. כל נהג צריך לדעת ש- Europrotocol מפשט משמעותית את נוהל הרישום, אך הוא אינו פוטר מבדיקות נוספות של מבטחים לקבלת פיצוי בגין ביטוח חובה לרכב. מומחים ממליצים להקפיד על כל ההמלצות שלעיל, וגם ממליצים לא לנקוט בפעולה כלשהי עם המכונה במשך חמישה עשר יום מיום התאונה.