עלייה במספר המכוניות בכבישי מטרופולין מביאה לעלייה במספר התאונות. כמעט כל נהג שני נכנס לתאונה לא פעם, ובמקרה של נהגים מתחילים, נתון זה מגיע לשיא חמש פעמים. לכן בארצנו נושא הפיצויים בגין נזק לאחר תאונת דרכים הוא חריף מאוד. באופן מפתיע, מדיניות MTPL, שהוצגה רק כדי להימנע ממצבי עימות בקרב בעלי מכוניות לאחר התאונה וכדי לפשט את הליך הנזקים, אינה מהווה ערובה לכך שתקבל את כספך. ואכן, נהגים רבים רוכשים סכום מינימלי של מדיניות OSAGO מזויפת או כלל אינם מסבכים את עצמם בניירת. כתוצאה מכך, לעתים קרובות מאוד בכבישי ארצנו יש מצב שהאשם בתאונה ללא ביטוח. מה לעשות אם סבלת מנהג כזה? כיצד להשיג פיצוי כספי? על פי איזו תכנית לפעול אם אתה הוא זה שהפך את האשם בתאונה ללא ביטוח? במאמר של היום נשקול את כל הסוגיות הללו.
מדיניות CTP: מערכת תשלומים
מדינתנו ניסתה לעשות הכל כדי להחריג את עצמה מהמחלוקות הכספיות של בעלי מכוניות. מדיניות ה- CTP הייתה להפוך לערובה לפיצוי בגין נזק לצד הנפגע. עם זאת, כלל זה חל רק כאשר המסמכים מתאימים לשני בעלי המכוניות. במקרה זה, הנפגע מגיש מערכת מסמכים שנקבעה על פי כללי חברת הביטוח שלו. זה נבדק תוך חמישה ימי עסקים, ולאחר מכן המבקש מקבל פיצוי בסכום שצוין לחשבון הבנק. נראה שהכל פשוט, נכון?
אבל זה קורה כי האשם בתאונה ללא ביטוח. מה לעשות במקרה זה? האם באמת יש צורך לשחזר את המכונית בגלל החיסכון שלה? ממש לא. אם אתה מתנהג נכון, יתכן ואף תוכל לקבל פיצוי מהאשם בתאונה גם ללא התדיינות משפטית. ובהחלט נעזור לך עם זה.
אנו מדמים את המצב: אדם נקלע לתאונה, האשם ללא ביטוח
כמובן שתאונה היא אירוע מאוד לא נעים, שמלווה לפחות בלחץ גדול לגוף. גם אם לא סבלת, והבעיה היחידה היא כמה שריטות בגוף המכונית, די קשה לנהג לחשוב בצורה מושכלת ומפוכחת את המצב הנוכחי. ואם הניזוק יגלה כי האשם בתאונה ללא ביטוח, אז נבהל לחלוטין, מתכונן נפשית לשלם עבור תיקון רכב בעצמם. אך אל תגידו שלום מראש מכספכם, היזהרו וחישבו את כל האפשרויות לפתרון הבעיה. והם תלויים בכמה מהניואנסים שנמנה כעת:
- האשם שכח את פוליסת ביטוח הבית;
- הנהג כלל לא הוציא פוליסת ביטוח לרכבו;
- האשם בתאונה ללא זכויות וביטוח;
- לנהג ללא ביטוח לא הייתה תאונה במכוניתו.
אל תשכח כי גם הנזק שנגרם יכול להיות שונה. במקרה אחד, הניזוק יכול לסמוך רק על פיצוי בגין נזק מהותי, ובמצבים קשים במיוחד - על פיצוי בגין פגיעה בבריאות. את כל הנקודות הללו נשקול בפירוט.
נהג שכח
מבין מגוון הסיטואציות הקשות הנובעות מהעובדה שאשם התאונה ללא ביטוח, אלה שנפתרים הכי בקלות הם כאשר חובב הרכב התגלה כאדם פשוט שכח.
זה קורה שאדם מעביר מסמכים לרכב במקטורן או בתיק אחר - או פשוט משאיר אותם על המדף בבית. כתוצאה מכך הוא מוצא את עצמו על הכביש ללא פוליסת ביטוח ולא תמיד מבחין בכך בזמן. באופן מפתיע, זה ברגע כה קשה שהנהג יכול להיות האשם בתאונה ואפילו בשלב ההמתנה למשטרת התנועה כדי לגלות את היעדר פוליסת ביטוח. מה מצפה למשתתפי תאונות דרכים במצב זה? האם זה מציאותי לפצות על הנזק אם לנהג לא הייתה מדיניות בזמן ההתנגשות?
אנו ממהרים להרגיע אותך: חברת הביטוח בהחלט תחזיר את כספך לתיקוני רכב. אך ללא מפקח משטרת התעבורה יהיה קשה לעשות זאת, מכיוון שהוא זה שצריך לתקן את כל נסיבות האירוע, לצייר תרשים תכנית, להקים את האשם ואת הקורבן. בנוסף, דו"ח התאונות יציין את הנתונים האישיים של משתתפי התאונה והיעדר פוליסת ביטוח לאשם. אם הוא יצליח להוכיח לפקח כי מסמכיו הם למעשה בסדר, יהיה על הניזוק לפנות לחברת הביטוח בגין נזק באופן שנקבע. אין בעיות עם זה.
הבעיה היחידה במצב זה היא ההוכחות לכך שאשמת התאונה יכולה להוות תמיכה בקיומה של פוליסת ביטוח חובה לרכב צד ג '. נהגים מסוימים שומרים עותק של המסמך במכונית או שיש להם מספר מדיניות רשום, שמפקח משטרת התנועה יכול לבדוק מול בסיס הנתונים בעת עריכת הפרוטוקול. במקרה זה, בכל מקרה, הנהג ייקנס ב -500 רובל בגין שכחתו.
אין לאשמת התאונה פוליסת ביטוח
אם נקלעתם לתאונה ללא ביטוח חובה של צד שלישי לרכב, והאשם הוא גם אתם, אז תתכוננו לקנס רציני. ראשית כל, פקח משטרת התנועה, שהגיע למקום, יגלה אם המסמכים תקינים בשני הנהגים. ובהיעדר פוליסת ביטוח, הוא יכתוב קנס בסך 800 רובל.
אך האינטראקציה נוספת בין האשם בתאונה לבין הנפגע תלויה רק בהגינות ובחינוך של הנהגים עצמם. במקרים מסוימים, מבוגרים יכולים להגיע להסכמה ולהגביל עצמם לנייר המציין פרטי דרכון, להודות באשמה ולהתחייב לשלם את מלוא הנזק. אם כל הנתונים נכונים, אז לאחר עריכת הפרוטוקול על ידי מפקח משטרת התנועה, הנהג הפצוע יכול לסמוך על תשלומים באופן שנקבע בהסכם.
לרוב, הפיצוי בגין נזק מתבטא במונחים כספיים, אך לעיתים האשם בתאונה במאמצי עצמם או באמצעות חברים יכול לתקן מכונית הרוסה. בכל מקרה, אפשרויות אלה הן התוצאה הטובה ביותר במצב זה. אך שכיחים למדי הם מקרים בהם לא ניתן ליצור קשר בין הנפגע לבין האשם בתאונה ללא ביטוח. כיצד להחלים נזק במצב קשה זה? האם ניתן לקבל פיצויים מבלי לפנות לבית משפט?
תביעת קדם משפט בגין אשמת תאונה ללא ביטוח
אם אינך מעוניין להסתבך בליטיגציה ממושכת, נסה להגביל את עצמך לטענה לאשם התאונה. אך שים לב שלפני שאתה שולח מאמר זה עליך לבצע סדרה של פעולות שנקבעו בחוק. נדבר בפירוט על כל אחד מהם:
- מומחיות עצמאית. על מנת להעריך את הנזק שנגרם לרכב, עליכם לארגן בדיקה עצמאית. היא תוחזק לכספי הצד הנפגע, אך בעתיד ניתן יהיה להחלימו מהאשם בתאונה. העלות הממוצעת של עבודת מומחה אינה עולה על 7,000 רובל. קחו בחשבון כי יש להזמין את האשם בתאונה לבדיקה במברק או במכתב רשמי חמישה ימים לפניו. יש לשמור את הקבלות על תשלום המכתב.
- תביעה.בהתבסס על תוצאות הבדיקה ודוח התאונה, הצד הנפגע טוען לאשמת התאונה. אתה יכול לעשות זאת בעצמך או להשתמש בשירותיו של עורך דין. במקרה האחרון, תצטרך לשלם עבור עבודת עורכי דין מהארנק שלך, בדרך כלל זה מוערך בכ -5,000 רובל. להלן דוגמה לתביעה לפני משפט בגין האשם בתאונה ללא ביטוח, אולם אין לה טופס ברור וניתן לערוך אותה באופן שרירותי. העיקר לציין בו את כל פרטי האירוע, לצרף עותק של הפרוטוקול ואת תוצאת הבדיקה. המסמך אמור לציין לא רק את עלויות תיקוני הרכב, אלא גם את עלויות ביצוע בדיקה עצמאית ועבודותיו של עורך דין.
בשלב הבא עליכם לשלוח את התביעה לנמען בדואר רשום, תוך שמירה על קבלת המשלוח. לרוב די בפעולות כאלה כדי שאשם התאונה יצור איתך קשר ויתחיל לנהל משא ומתן לפיצוי בגין נזק. אבל גם במקרה זה אנשים לא תמיד מצליחים להסכים, ואז מחכה להם ויכוח שיפוטי.
תביעות בגין נזקים באמצעות בתי המשפט
אם גם לאחר ששלחת את התביעה לאשמת התאונה לא יכולת לפתור את הסוגיה, אז עם אותם מסמכים אתה יכול ללכת בבטחה לבית המשפט במקום המגורים. לאחר כתיבת תביעה עם הבדיקה המקורית ודוח התאונה, אתה יכול רק לקוות להחלטה הוגנת של השופט. לעתים קרובות למדי הוא ממנה בדיקה מחודשת, שיכולה להעיד על נזק שונה לחלוטין. עם זאת, בדרך כלל בתי המשפט מתייחסים לצד הנפגע וללא מחשבה רבה מקבלים החלטה לטובתו.
אך אל תחשבו שתקבלו מייד את כספכם. אם לחייב אין את הרכוש והיכולת הכספית לשלם לך פיצוי, אתה יכול לצפות לכספך למשך מספר שנים.
היעדר זכויות וביטוח: אלגוריתם פעולה
בנוסף למקרים שכבר תוארו, ישנם כאלה כאשר התאונה בוצעה על ידי נהג אשר אין לו את הזכות או את פוליסת הביטוח. מה יקרה במצב זה? והאם יש סיכוי לפצות על הנזק?
קורה שרכב נהג פשוט שוכח את רישיון הנהיגה בבית ונוסע לכביש. במקרה של תאונה, מפקח משטרת התעבורה יכתוב לו קנס של עד 15 אלף רובל. אבל לפעמים לאשם העובר בתאונה אין רישיון נהיגה או שהוא כבר נשלל מהם מהפרות תנועה - כאן הפקח יהיה חמור יותר. הוא יכתוב קנס של עד 30 אלף רובל, ניתן לעצור אותו למשך 15 יום ולקחת את הרכב לחניון ששירותיו ישולמו על ידי האחראי לתאונה.
הניזוק יצטרך לפתור את נושא הנזקים בכוחות עצמו. כמו במקרים שתוארו לעיל, זה יכול להיות הסכם, תביעה לפני משפט או תביעה.
תאונה במכונית של מישהו אחר
ישנם מקרים תכופים כאשר האשם בתאונה ללא ביטוח אינו בעל הרכב. מה יקרה במצב דומה?
אז הנהג אירע תאונה במכונית שרשומה על ידי אדם אחר, והוא אינו נכלל בפוליסת הביטוח. אם המסמך עדיין בהישג יד, חברת הביטוח תפצה על כל הנזק שנגרם לנפגע. עם זאת, האשם יקבל קנס מפקח משטרת התעבורה, ובעתיד יש למבטחים את הזכות להגיש נגדו תביעה בבקשה להחזרת הכסף שהוצא.
אין לאשמת התאונה ייפוי כוח לנהוג ברכב
אם בעל המכונית לא טרח לפרסם עליה מדיניות OSAGO והגיש את ההגה לאדם שאין לו אפילו ייפוי כוח לנהוג ברכב, הצד הנפגע יצטרך לפתור באופן עצמאי את בעיית הנזקים.
אלגוריתם הפעולות זהה לזה שמתואר בסעיפים הקודמים של המאמר.
פיצוי בריאות
אם התאונה הייתה די חמורה, והניזוק נפגע בבריאות, אז במקרה זה הוא יפוצה על ידי איחוד מבטחי הרכב.תשלום במזומן יבוצע ללא קשר אם למבצע יש פוליסת ביטוח חבות צד ג 'לרכב ואפילו אם המבצע נמלט מזירת התאונה.
כדי להגיש מסמכים עליך לאסוף את חבילת הניירות הבאה:
- פרוטוקול תאונות;
- צו עבירה מינהלי;
- אישור לפגיעה בעלויות הבריאות והכספיות לצורך שחזורו;
- הצהרה.
מסקנה
כבר אמרנו שתאונה כלשהי, אפילו לא משמעותית ביותר, היא אירוע מאוד לא נעים. אולם שאלות על פיצויים, במיוחד במצב בו אין פוליסת ביטוח CTP, הופכות את הבעיה למסובכת ומבלבלת עוד יותר. אנו מקווים כי המאמר שלנו יעזור לך לפתור את הבעיות שלך. והיה זהיר יותר בזמן הנהיגה.