Het toneel verlaten van een ongeval: gevolgen en straf

Een verkeersongeval is een gebeurtenis waarvan het optreden plaatsvond tijdens de beweging van een voertuig op een weg en met zijn deelname. Als gevolg hiervan waren er doden of gewonden. Tegelijkertijd zijn de voertuigen zelf, ladingen, constructies beschadigd of andere materiële schade aan hen toegebracht.

Sancties voor het verlaten van het toneel

Volgens de wet, het verlaten van het toneel van een ongeval, de straf waarvoor wordt voorzien in de vorm van ontneming van het recht om voertuigen te besturen (voor 1 - 1,5 jaar) of administratieve arrestatie voor maximaal vijftien dagen, vormt de overtreding.

De bestuurder is in bepaalde gevallen verantwoordelijk voor het verlaten van de scène. Bijvoorbeeld, als hij zich realiseerde dat hij het toneel van een ongeluk verliet zonder de intentie om terug te keren.

Soorten ongevallen

Verkeersongevallen er zijn verschillende soorten.

• Botsing - een actie waarbij bewegende voertuigen met elkaar in contact komen. Botsing kan zich onderling voordoen, met een voertuig dat plotseling stilstaat of met een rollend materieel van een spoorweg. Het kan passeren, tegemoetkomend en lateraal zijn.

• Een obstakel raken - treedt op wanneer het voertuig tijdens het rijden geraakt of tegen een stilstaand object botst. Bijvoorbeeld, bouwen, boom, pilaar, etc.

• Kantelen, d.w.z. wanneer het voertuig tijdens het rijden omvalt. Er kunnen verschillende redenen zijn. Bijvoorbeeld vanwege een technische storing of onjuiste besturingsmethoden. Vanwege ongunstige weersomstandigheden, onjuiste bevestiging van de lading of de plaatsing ervan, kan ook een ongeval plaatsvinden.

• Een fietser raken is een actie. Een fietser werd bijvoorbeeld geraakt, of hij kwam zelf een voertuig tegen dat in beweging was.

• Voetgangersbotsing waarbij een persoon een voertuig in beweging tegenkwam. Of andersom. Een voertuig in beweging botste tegen een persoon. Ook wanneer er een gewonde persoon is van een vracht die door een auto wordt vervoerd, wat in het voordeel is van zijn afmetingen.

• Raak het dier. Een situatie waarin een voertuig in beweging zowel dieren als vogels heeft overreden. Of ze raken zelf de auto. En het resultaat was materiële schade of mensen raakten gewond.

• Raakte een voertuig dat niet in beweging was.

• Andere incidenten: obstakels raken die plotseling op de rijbaan verschenen (een wiel viel, een lading viel, enz.), Enz.

De acties van de bestuurder bij een ongeval

In geval van een ongeval moet de betrokken bestuurder de beweging van het voertuig onmiddellijk stoppen. Items met betrekking tot verkeersongevallen mogen niet worden verplaatst. Indien nodig moet de chauffeur medische hulp inroepen en pre-medische zorg verlenen voor haar aankomst. U moet het incident onmiddellijk melden aan wetshandhavingsinstanties, ooggetuigenverslagen van het incident registreren en wachten op de komst van politieagenten.

De bestuurder mag de plaats van het incident niet verlaten, behalve in noodsituaties.

Het is de bestuurder verboden alcoholische dranken, psychotrope of verdovende middelen in te nemen onmiddellijk na het ongeval, totdat hij slaagt voor het onderzoek of tot de beslissing is genomen.

Wanneer de bestuurder niet mag wachten op de verkeerspolitie

Als door het ongeval de verplaatsing van andere bestuurders onmogelijk is, moet de rijbaan worden verlaten.

Wat te doen als u de auto moet verplaatsen? Het is noodzakelijk om vooraf de positie te bepalen waarin het voertuig zich bevond, objecten en sporen gerelateerd aan het ongeval. Voor dit doel wordt een incidentdiagram opgesteld. Het is noodzakelijk om de relatieve positie van de voertuigen aan te geven, zich op het terrein te oriënteren (huizen die op de weg staan, borden), de tekenen van remmen, de breedte van de route en het aantal rijstroken erop aan te geven.

Bij het opstellen van een verkeersongevallenregeling is de aanwezigheid van getuigen verplicht. Ze moeten het certificeren met hun handtekeningen met de initialen en het adres.

Verjaringstermijn

Er is een verjaringstermijn van drie maanden voor het verlaten van de plaats van een ongeval. Het verlaten van een plaats van een ongeval is alleen strafbaar door het ontnemen van een rijbewijs of administratieve arrestatie. En dit is als de schuldige binnen drie maanden wordt blootgesteld. Als de bestuurder niet wordt gevonden, wordt de zaak na het statuut van beperkingen afgewezen.

Noodsituaties

In noodsituaties die onmiddellijke medische aandacht vereisen, moet de bestuurder het passerende voertuig stoppen of de gewonde naar een medische faciliteit in zijn auto brengen. Daarna is hij verplicht terug te keren naar de plaats van een ongeval. Er is geen aansprakelijkheid voor een dergelijke handeling waarbij rechten worden ontnomen. Het verlaten van de plaats van een ongeval in een dergelijke situatie is een absolute noodzaak, omdat het slachtoffer naar het ziekenhuis moet worden gebracht. En er was geen mogelijkheid om dit met ander transport te doen. Nadat het slachtoffer naar het ziekenhuis is gebracht, moet de dader terugkeren.

Een ongeluk achterlaten op een parkeerplaats

Een van de moeilijkste procedures zijn gevallen waarin er een crashplaats was achtergelaten door een bestuurder die niet op de hoogte was van het feit van het ongeval. Maar tegelijkertijd is hij de dader. Ik krabde bijvoorbeeld de auto van iemand anders op de parkeerplaats en reed weg. Of de bestuurder raakte de voetganger aan met een spiegel, waardoor hij een blauwe plek kreeg, of vond geen zichtbare schade aan de voertuigen van iemand anders en verliet het toneel.

In dergelijke situaties is het voor de bestuurder moeilijk om een ​​gebrek aan intentie in de acties aan te tonen. In feite werd schade veroorzaakt en werd het verbergen van de plaats van het ongeval onthuld. Het wordt aanbevolen om de diensten van een specialist te gebruiken voor competente bescherming, omdat er veel nuances zijn die verband houden met een bepaalde situatie.

Parkeerongevallen verlaten situaties

In het geval van een ongeval op een parkeerplaats kwamen chauffeurs bijvoorbeeld ter plaatse mondeling overeen zonder de verkeerspolitie te bellen en vertrokken. Overweeg deze situatie. Wat bedreigt het verlaten van de plaats van het ongeval? Er kunnen problemen optreden in verband met de toepassing van een van de bestuurders bij de verkeerspolitie. Het is praktisch onmogelijk om te bewijzen dat de situatie ter plekke is opgelost en niemand het toneel van een ongeluk heeft verlaten.

Daarom is het in dergelijke situaties noodzakelijk om een ​​toelichting op te stellen. Het zegt noodzakelijkerwijs dat de situatie met het ongeval verscheen. Er is eigenlijk niets gebeurd en heeft geen klachten tegen elkaar. Het feit dat beide bestuurders het onderling eens waren en het feit dat er een ongeval had plaatsgevonden, hoeft niet te worden vermeld. De toelichting moet door beide bestuurders en de datum worden ondertekend. Een vergelijkbare situatie met voetgangers.

Er zijn situaties waarin de bestuurder op de parkeerplaats een vreemde auto vangt zonder hem schade te berokkenen. Waarna hij zich verbindt het toneel van een ongeluk te verlaten. En de bestuurder van de tweede auto, die deze situatie ziet, bijvoorbeeld op een paar meter afstand of op de bewakingscamera, kan de dader niet stoppen. Waarna hij een verklaring aan de verkeerspolitie schrijft. In een dergelijke situatie is het belangrijk om te bewijzen dat het feit van het ongeval niet heeft plaatsgevonden, omdat de auto niet is beschadigd en er geen gewonden zijn, of om te verwijzen naar de onbeduidendheid van de handeling. En de acties van de bestuurder van de tweede auto moeten worden blootgesteld als onwettige handelingen. Dit komt omdat er in feite geen schade is aan de auto en gewonden.

Verlaten ongevalscène voor slachtoffers

Er zijn situaties waarin het slachtoffer zelf het toneel verliet. Hij merkte bijvoorbeeld de schade aan zijn auto niet op en de dader meldde het niet en verliet het toneel of was niet op de hoogte van de schade die hem was toegebracht. Het slachtoffer, zelfs als hij de schade niet heeft opgemerkt, heeft na het verlaten van de plaats van het incident het recht om zich tot de bevoegde autoriteiten te wenden. De verantwoordelijkheid voor het verlaten van de plaats van het ongeval van de Code of Administratieve Delicten voor het slachtoffer biedt niet, in tegenstelling tot de dader.

Acties van stuurprogramma's

In geval van een ongeval hebben bestuurders het recht om de verkeerspolitie niet te bellen. Ze kunnen onafhankelijk een gedetailleerd diagram van het ongeval opstellen en ondertekenen. Daarna mag de bestuurder de plaats van een ongeval verlaten om naar de post van de wegenwacht te gaan om het incident te melden. Het is belangrijk dat er in deze situatie geen slachtoffers vallen.

Compilatie van het Euro-protocol

Als er zich een ongeluk voordoet tussen twee auto's, zijn er geen gewonden en schat de bestuurder de materiële schade tijdens het ongeval in niet meer dan vijfentwintigduizend roebel, dan is het toegestaan ​​om onafhankelijk een Euro-protocol op te stellen. Je kunt de verkeerspolitieofficieren niet naar de plaats van evenementen roepen.

Bij het opstellen van een Euro-protocol moeten de volgende stappen worden uitgevoerd. Het is noodzakelijk om een ​​diagram van de scène op te stellen in twee exemplaren (één in elke hand) en te ondertekenen door beide partijen. Het is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat de deelnemers aan het incident geen letsel oplopen en dat alleen eigendommen worden beschadigd. Experts raden ook aan ervoor te zorgen dat niet meer dan twee voertuigen schade oplopen bij het ongeval en ervoor te zorgen dat beide deelnemers aan het ongeval een verzekering hebben. Het is vermeldenswaard dat schade door beide partijen bij het ongeval gelijk moet worden beoordeeld.

Na het opstellen van het Euro-protocol hebben beide deelnemers aan het incident het recht om de plaats van het ongeval te verlaten. De verantwoordelijkheid voor het verlaten van de plaats van een ongeval in het geval van de voorbereiding van het Euro-protocol is niet voorzien. Omdat de deelnemers aan het ongeval besloten de situatie zelf op te lossen.

Wanneer is er geen aansprakelijkheid voor het verlaten van de plaats van een ongeval?

Er zijn situaties waarin de straf voor het verlaten van de plaats van een ongeval kan worden vermeden. Bijvoorbeeld wanneer een bestuurder die zich schuldig heeft gemaakt aan een ongeval dit niet heeft opgemerkt (botsing, botsing). Waarna hij het toneel verliet, niet wetende dat hij het toneel van het ongeval verliet. In een dergelijke situatie is het belangrijk om te bewijzen dat de bestuurder het ongeval niet echt heeft opgemerkt en onbedoeld het toneel heeft verlaten. De verantwoordelijkheid voor het verlaten van de plaats van een ongeval vindt alleen plaats in het geval van een opzettelijke wens om te ontsnappen aan de plaats van het ongeval. Bijvoorbeeld wanneer de bestuurder wist wat er was gebeurd en bewust het toneel verliet. Ook toen hij in een noodsituatie handelde. Het is belangrijk dat in een dergelijk geval de voorkomen schade groter is dan de schade die is aangericht.

Bijvoorbeeld wanneer een ernstig zieke onmiddellijk naar een medische faciliteit moet worden gebracht. Onderweg raakt de auto betrokken bij een ongeval waarbij geen gewonden en ernstige schade aan voertuigen ontstaan. Nadat de auto blijft rijden en de patiënt aflevert bij een medische faciliteit. In een dergelijke situatie is de schade als gevolg van het ongeval een schending van de wettelijke verplichtingen van de bestuurder om bepaalde acties te ondernemen na het ongeval. En de voorkomen schade is de eliminatie van de bedreiging voor het leven van de patiënt. Dergelijke acties zijn een absolute must.

Wanneer is het verboden om het toneel te verlaten?

Er zijn situaties waarin bestuurders proberen een ongeval als noodsituatie te laten voorbijgaan. Bijvoorbeeld te laat op het werk zijn, vliegtuig, trein, vergadering, enz .; een reis naar het ziekenhuis voor vaccinatie en zelfs het achtervolgen van de tweede deelnemer bij een ongeval om hem te dwingen terug te keren naar de plaats van het ongeval, enz. Al deze redenen zijn niet absoluut noodzakelijk en worden door de rechtbank niet als zodanig erkend.

Ook zal het niet mogelijk zijn om te bewijzen dat de bestuurder die de plaats van het ongeval heeft verlaten, niets van het incident wist. Dit kan niet als er getuigen en ooggetuigen zijn die zagen dat hij uit de auto stapte, de verwondingen onderzocht en, na met zijn hand te hebben gezwaaid, vertrokken.

Een briefje met zijn coördinaten, bijvoorbeeld achtergelaten onder de ruitenwissers van de tweede deelnemer aan het ongeval, die niet aanwezig is, is geen zwaar argument. Dergelijke acties kunnen leiden tot het verwijderen van een rijbewijs of administratieve arrestatie.

Het is belangrijk om te onthouden dat als de tweede deelnemer aan het incident afwezig is, het noodzakelijk is om wetshandhavers uit te nodigen en de plaats van het ongeval niet te verlaten.

De situatie ligt in het feit dat als de tweede deelnemer aan het incident, na het detecteren van verwondingen en vanwege de afwezigheid van de dader, een klacht bij de politie heeft ingediend, het onmogelijk zal zijn om met hem in te stemmen. Het verlaten van een plaats van een ongeval heeft een formele samenstelling. Daarom, als hij het toneel verliet, betekent dit dat hij een overtreding heeft begaan. Een dergelijk geval kan niet worden beëindigd naar aanleiding van de verzoening van de partijen. Na zijn opwinding kan het slachtoffer de aanvraag niet meer ophalen.

Voor het verlaten van het toneel van een ongeval kan de straf ook worden beperkt als de dader bijvoorbeeld het slachtoffer schadevergoeding vergoedt.