Brandweerwagens: soorten apparatuur, kenmerken

Verschillende soorten brandweerauto's zijn ontworpen om lokale en grootschalige branden te blussen, de verspreiding van brand te voorkomen, mensen, dieren, eigendommen ertegen te beschermen. Moderne speciale apparatuur omvat een divers arsenaal aan apparatuur: primaire brandbestrijdingsapparatuur, auto's van verschillende categorieën, communicatieapparatuur en specifieke installaties. Voordat met het werk wordt begonnen, kunnen een aantal acties worden uitgevoerd, zoals verkenning van brandbronnen, verwijdering van verbrandingsproducten uit het pand, redding van mensen, openen van structuren en nog veel meer. Voor de kwaliteit van dergelijke bewerkingen zijn geschikte apparatuur en machines vereist.

Algemene informatie

Van de belangrijkste typen brandweerauto's wordt transport of vervoerde uitrusting gebruikt die direct wordt gebruikt om de brand te blussen, evenals hulpvoertuigen die dienen voor onderhoudspersoneel en uitrusting.

De eenheden in kwestie worden gemaakt op basis van wielen, rupsen, zwemmen en vliegtuigen, evenals op basis van treinen. Brandweeruitrusting is uitgerust met delen van de staatsbrandweer, evenals eenheden van relevante ministeries (bosbouw, ministerie van noodsituaties, spoorwegvervoer en dergelijke).

Soorten brandweerwagens

Brandweerwagens (PA) zijn onderverdeeld in verschillende categorieën, afhankelijk van het doel en de gebruiksvoorwaarden. Basismachines voor algemeen gebruik:

• Autotanks (AC).
• AED (apparatuur met hogedrukpompen).
• APP (EHBO-voertuigen).
• Pomp- en slangtransport (AHR).

Het beoogde gebruik van de PA:

• Vliegveldopties (AA).
• AGVT (gasdovende model).
• AP (versies met poederdempers).
• Pompstations (PNS).
• Schuimblusmachines (APT).
• ACT en AGT - met gecombineerde en gasabsorbers.

Daarnaast zijn er soorten speciale brandweerwagens:

• ASh (personeelswijzigingen).
• AL (autotrap).
• Cranked autoliften (AIC).
• AR (mouwauto's).
• ASA (noodreddingsoptie).
• Om rook te verwijderen (DU).
• GDZS (gas- en rookbeschermingsdienst).

Onder hulp PA:

• Vracht- en passagiersvoertuigen.
• Bussen.
• Brandstof vrachtwagens.
• Reparatiewerkplaatsen op wielen.

de eisen

Ongeacht het type en doel van brandweerauto's, worden een aantal algemene vereisten aan hen voorgelegd (gereguleerd door de federale wet op technische ondersteuning en brandveiligheid). Onder hen zijn:

• Brandblusapparatuur moet de functies garanderen die eraan zijn toegewezen onder bedrijfsomstandigheden.
• Ontwerpkenmerken en productiematerialen moeten de veiligheid van machines waarborgen tijdens transport, bediening, opslag en verwijdering.
• Elke eenheid heeft een markering waarmee deze kan worden geïdentificeerd.
• De documentatie van het technisch plan moet informatie bevatten voor het opleiden van personeel in de regels voor het effectieve gebruik van bestaande apparatuur.
• Alle soorten brandweerauto's moeten worden gebruikt in overeenstemming met de parameters van de brandveiligheidseisen, in overeenstemming met de methoden die zijn vastgelegd in de relevante wettelijke documentatie.

afspraak

De belangrijkste brandweerauto's zijn ontworpen om personeel, blusmiddelen en arbeidsmiddelen naar de ontstekingsplaats te transporteren. Gemeenschappelijke PA's worden gebruikt om branden in de stads- en woonsector te elimineren.Gerichte toepassings-PA's worden gebruikt voor het blussen van olie, gas, chemische voorzieningen, vliegvelden, risicovolle ondernemingen en meer. Alle soorten brandweerauto's worden hoofdzakelijk gebouwd op een motorchassis voor binnenlandse productie en zijn opgenomen in het algemene notatiesysteem.

classificatie

De identificatie van de techniek in kwestie wordt uitgevoerd door middel van een specifieke alfanumerieke code. Het eerste cijfer geeft de totale massa van de PBX aan. De tweede aanduiding is het type voertuig:

• Personenauto - 1.
• Bus - 2.
• Vrachtwagen - 3.
• Trekker - 4.
• Kipper - 5.
• Tankwagen - 6.
• Wagen - 7.
• 8 - reservemerk.
• 9 - speciale uitrusting.

Soorten brandweerwagens en hun classificatie op serienummer worden bepaald door het derde en vierde cijfer in de index. Het vijfde element in het symbool is de aanpassing van het voertuig. Het zesde cijfer is het type uitvoering (voor een gematigd, tropisch of koud klimaat - 6/7/1). Nummers 01, 02 en soortgelijke geven aan dat de apparatuur is vervaardigd in een overgangsversie of is uitgerust met extra apparatuur. Voor de cijfers staat bovendien de alfabetische aanduiding van de fabrikant.

De overgang naar identificatie volgens het Europese principe (indeling in klassen) wordt verondersteld:

1. L - het totale gewicht van de PA is 2 tot 7,5 ton.
2. M - gemiddelde wijzigingen (7,5-14,06 ton).
3. S - zware klasse (meer dan 14 ton).

Een voorbeeld van een symbool: APT 3.0-40 / 4 (4331) model XXX. We hebben het over PA-schuim blussen met een tank van 3 kubieke meter. m. met een toevoer van 40 en 4 l / s (bij hoge druk). Chassis - ZIL-4331, modelnummer - XXX.

Soorten onderhoud van brandweerwagens

Voor elke PA wordt een specifieke operationele norm voor een kwartaal en een jaar vastgesteld. Dit houdt rekening met de kilometerstand, de toegewezen hoeveelheid brandstof en andere technische omstandigheden. Maandelijkse kilometerstand wordt berekend op basis van een kwartaalcijfer. Om optimale gevechtsgereedheid te behouden en de mogelijkheden van de eenheid te vergroten, wordt een reserve van PA ingesteld.

Technische gereedheid van apparatuur wordt bepaald door de volgende punten:

• Onderhoudsgemak en algemene staat.
• Tanken met brandstof en smeermiddelen, operationele en brandblusmiddelen.
• Volledige brandblusapparatuur en -apparatuur, rekening houdend met de personeelssituatie en arbeidsbeschermingsregels.
• Naleving van de normen voor uiterlijk, kleur en inscripties GOST 50574-93.

Als niet aan ten minste één vereiste is voldaan, is de bediening van de apparatuur verboden. Typen en frequentie van onderhoud van brandweerwagens zijn georganiseerd volgens een gepland preventief principe.

kenmerken

Onderhoud is een reeks preventieve maatregelen om de PA in goede staat te houden en gereed te maken voor gebruik. Tijdens onderhoud moet het volgende worden verstrekt:

• Constante technische gereedheid voor werk.
• Stabiele werking van voertuigeenheden gedurende een gespecificeerde dienstperiode.
• Verkeersveiligheid.
• Eliminatie van de oorzaken van vroegtijdig optreden van storingen.
• Het vastgestelde verbruik van brandstoffen en smeermiddelen en andere operationele middelen.
• De negatieve impact van PA op het milieu verminderen.

periodiciteit

Vervolgens gaan we na hoeveel soorten onderhoud van brandweerwagens er zijn:

1. ETO - dagelijkse controle bij het wisselen van de wacht.
2. PA-service tijdens training of brand.
3. Dezelfde procedure voor terugkeer naar het depot.
4. DAN na de eerste duizend kilometer.
5. TO-1 (eerste onderhoud).
6. TO-2.
7. CO - seizoensinspectie.

Door wie en wanneer wordt onderhoud uitgevoerd?

ETO wordt uitgevoerd in de eenheid tijdens het wisselen van bewakers door de dienstdoende bestuurder en personeel onder toezicht van de ploegleider. Alle PA's die deel uitmaken van de gevechtsploeg en -reserve moeten schoon zijn en brandstof, smeermiddelen en operationele materialen, inclusief blusmiddelen, tanken.De bestuurder-wisselaar registreert alle gegevens over de bediening van het voertuig tijdens de dienst (in de operationele kaart). Zijn taken omvatten bovendien het gereedmaken van de machine voor levering. De bestuurder die de PA accepteert, controleert de staat van het voertuig in het vereiste volume en voert een overeenkomstige invoer in de kaart in.

APK in training of vuur wordt uitgevoerd door de bestuurder van de auto. Een soortgelijke procedure na terugkeer - door het hoofd van de wachtdienst.

Service na een duizendste run en TO-1 wordt uitgevoerd door het hoofd van de GPS-eenheid. TO-2 en SO worden uitgevoerd door het hoofd van de eenheid waarin de opgegeven reeks maatregelen plaatsvindt.

Voor TO-1 en TO-2 wordt de auto uit de gevechtsploeg gehaald en vervangen door een reserve-eenheid. De procedure wordt bepaald door het hoofd van het GPS-garnizoen, rekening houdend met de lokale omstandigheden en kenmerken. Voor TO-1 mag de tijd die PA besteedt aan service niet langer zijn dan 2 dagen (met TO-2 - 3 dagen).

Tijdens machineonderhoud kunnen bepaalde soorten lopende reparaties worden uitgevoerd voor een hoeveelheid van maximaal 20% van de arbeidsinput van het overeenkomstige type onderhoud.

Apparatuur die TO-2 is gepasseerd, wordt geaccepteerd door het hoofd van de eenheid en de hoofdbestuurder (volgens het acceptatie- / leveringscertificaat). Na onderhoud moet het voertuig in goede staat zijn, gevuld met bedieningsmaterialen, schoon, afgesteld en gesmeerd in overeenstemming met de relevante technische documentatie. In gevechtsdienst is het intrekken van PA's die nog geen APK hebben ondergaan niet toegestaan.

reparaties

Soorten brandweerwagenreparaties:

• Direct voor auto's - kapitaal, gemiddeld en actueel.
• Voor eenheden - kapitaal en actueel.

Reparatiewerkzaamheden omvatten een aantal manipulaties om de prestaties van de PA te herstellen en hun normale werking te garanderen. Activiteiten worden uitgevoerd indien nodig of na een bepaalde kilometerstand.

Het demonteren, evenals het vervangen van componenten en samenstellingen, wordt uitgevoerd volgens de resultaten van voorlopige diagnostiek. Na reparatie wordt de auto geaccepteerd door het hoofd van de eenheid en de hoofdbestuurder volgens de acceptatie / aflevering. Voordat hij vertrekt voor gevechtsdienst, moet de PA een run-in ondergaan:

• Na lopende en secundaire reparaties - 150 kilometer en twee uur durende werking van de hoofdwerkeenheid.
• Na revisie - 400 km. kilometerstand en 2 uur werking van werkende apparaten.

Speciale aanduidingen

Om PA in de algemene stroom aan te duiden, moet de apparatuur zijn uitgerust met bepaalde informatieve verschillen. Alle vuureenheden hebben een rode kleur, voor contrast worden witte symbolen en strepen op bepaalde plaatsen aangebracht. De plaatsing van tekens en de verdeling van geschilderde gebieden wordt bepaald in overeenstemming met nationale normen. Het nummer van de omvormer en de stad worden aangebracht op de cabinedeur en op het achterste onderdeel - type PA en unitnummer. De bumper en zichtbare delen van het chassis zijn zwart geverfd. Bovendien is de apparatuur uitgerust met speciale licht- en geluidssignalen.

resultaat

Hierboven, hoeveel soorten APK hebben brandweerwagens. Gezien het speciale doel van deze voertuigen, zijn deze maatregelen strikt gereguleerd en is het overtreden van de voorwaarden van hun passage zwaar bestraft met de verantwoordelijke persoon, en niet te vergeten de veiligheid van de bediening van de machine.