CASCO je na rozdiel od CTP dobrovoľné poistenie vozidla. Majitelia automobilov to robia zo svojej vlastnej slobodnej vôle a podľa potreby. Každá spoločnosť má právo stanoviť si vlastné zmluvné podmienky. Stále však musia spĺňať normy, ktoré obsahujú „Pravidlá CASCO“, Občiansky zákonník, zákon o organizácii poistenia a zákon o ochrane práv spotrebiteľa. CASCO nie je upravené osobitným zákonom. V tejto súvislosti zvážte všeobecný právny rámec, ktorému podlieha tento druh poistenia.
platby
V rozhodnutí Najvyššieho súdu z 27. júna 2013 je pod číslom 20. rozhodnutie Plenum. Na základe toho sa vypláca poistné. Tento dokument obsahuje rôzne ustanovenia vrátane nasledujúcich.
Ak Spojené kráľovstvo odmietne zaplatiť majiteľovi vozidla náhradu, môže mu byť uložená pokuta. Príjemca má okrem toho právo požadovať náhradu morálnej ujmy. Ak sa súd rozhodne vyhovieť požiadavkám majiteľa automobilu, spoločnosti bude uložená pokuta - 50% zo sumy, ktorú súd udelil príjemcovi.
Za každý deň, keď je konečný termín Platby CASCO podľa zákona je po lehote splatnosti poisťovňa povinná zaplatiť poistenému 1% z celkovej platby poistného.
O perspektívach možno povedať niekoľko slov. Zmeny a doplnenia zákona o Poistenie CASCO, o pokutách pre poisťovacie spoločnosti. Má sa vymáhať od 1 do 2 miliónov rubľov za nezákonné odmietnutie platby alebo jej podhodnotenie a od 3 do 4 miliónov rubľov - za uloženie ďalších služieb. Okrem toho sa osobe, ktorá predčasne alebo úplne neposkytne informácie o poistných zmluvách s RSA, uloží pokuta vo výške 500 až 700 tisíc rubľov.
Odmietnutie platby sa považuje za nezákonné napríklad v prípade, ak majiteľ vozidla, ktorý zabudol kľúče v zámku alebo v registračných dokumentoch v aute, ukradol vozidlo alebo sa odvoláva na skutočnosť, že v čase nehody vozidlo nevlastnil vodič.
Je dôležité vedieť, že poisťovacie spoločnosti často podceňujú platby v prípadoch, keď si opravy vyžadujú 70% až 75% ceny samotného vozidla. Domnievajú sa, že to zahŕňa odpisy. Vzhľadom na túto situáciu je však pre vodiča najlepšie opustiť vhodné zvyšky. Potom mu bude vyplatená poistná platba vo výške celej sumy.
zdržanlivé vyjadrenie
Zvážte najbežnejšie situácie, keď sa poisťovne snažia znížiť platbu.
Po prvé, je to možné kvôli poškodeným častiam, ktoré neboli uvedené v osvedčení dopravnej polície. V takých prípadoch sa odporúča napísať vyhlásenie o dodatkoch k nehode a uviesť všetky poškodené prvky stroja. Môžete tiež požiadať Spojené kráľovstvo, aby sa podrobilo skúške.
Po druhé, odborník aj zamestnanec na plný úväzok môžu nadhodnotiť množstvo opráv. Poistník má právo požadovať nezávislé preskúmanie. A ak sa závery odborníkov z poistených a poisťovne líšia, malo by sa pri súdnom konaní vykonať ďalšie forenzné vyšetrenie.
Po tretie, môžu sa vyskytnúť rôzne interpretácie výrazu „trhová cena“. Najlepšie je, aby sa táto koncepcia určila, dokonca aj keď sa podpíše dohoda CASCO.
Odmietnutie platieb
Stáva sa tiež, že poisťovateľ odmietne platiť poistenie majiteľovi vozidla. Potom vydá písomné odmietnutie, ako aj odôvodnenie výpočtu.
Ako sme zistili, zákon CASCO nebol schválený, ale ustanovenia poistných pravidiel, Občianskeho zákonníka Ruskej federácie a zákona z 27. novembra 1992 obsahujú zoznam dôvodov zamietnutia.
Jednou z nich je nehoda pri intoxikácii. V takom prípade má poisťovateľ právo odmietnuť platbu a poistenec bude musieť nahradiť všetky škody sám.
Druhy poistenia
Aké poistenie si vyberiete, záleží na vlastníkovi vozidla. Dobrovoľné poistenie môžete rozdeliť na:
- dokončiť;
- čiastočná.
Prvá možnosť zahŕňa poistenie proti krádeži a poškodeniu. Zmluva môže obsahovať aj ďalšie možnosti, napríklad odchod na miesto komisára, zhromažďovanie osvedčení a tak ďalej.
Pri druhej možnosti je vozidlo poistené iba proti poškodeniu. Zároveň môžete ušetriť na cene poistenia. To platí najmä v prípade, keď vozidlo nie je jedným z najkradnutejších a má spoľahlivý alarm.
Náklady na CASCO: na čom závisí?
Každá poisťovňa určuje sadzby podľa svojho uváženia. Nepoužíva sa žiadny druh zákona CASCO. SK zároveň využíva koeficienty vyvinuté na základe cien náhradných dielov, štatistík krádeží a nehôd, ako aj práce na čerpacej stanici v konkrétnej oblasti.
Politika CASCO zvyčajne stojí 5 až 10% z ceny vozidla. Hlavnými prvkami, ktoré tvoria cenu poistenia, sú:
- podmienky stanovené v zmluve;
- špecifikácie vozidla;
- údaje vodiča;
- Samotný SC.
Napríklad dohoda sa môže uzavrieť na rok aj na kratšie obdobie. V druhej verzii to bude stáť viac. V tomto prípade môžu byť poskytnuté splátky, rôzne riziká, ďalšie služby. Čím viac z nich, tým vyššia je cena.
Náklady na poistenie tiež závisia od triedy vozidla, jeho značky, roku výroby a prítomnosti (neprítomnosti) systémov proti krádeži.
Dôležité a skúsenosti vodiča. Čím viac rokov cestoval bez nehôd, tým nižší bude koeficient.
Kto je vhodný pre poistenie trupu?
Veľké poisťovacie spoločnosti môžu ponúkať spoluúčasť. Zákon o CASCO (najmä o poistení) ním znamená časť strát, ktoré nepodliehajú kompenzácii. Môže to byť:
- podmieňovací spôsob;
- bezpodmienečné;
- dynamická.
Prvý prípad sa týka prípadu, keď vozidlo utrpelo nehodu v množstve menšom, ako je množstvo stanovené v licencii. Príjemca potom nič nedostane.
V druhom prípade sa vypočíta rozdiel medzi stratou a odpočítateľnou položkou.
A tretí zahŕňa možnosť, v ktorej výška poistenia bude závisieť od výšky poistné nároky došlo počas doby platnosti zmluvy.
Variantu franšízy by mali venovať iba skúsení a opatrní vodiči, ktorí plne rozumejú tomuto mechanizmu a môžu sami zaplatiť za menšie škody.
Špeciálne ponuky CASCO
V spoločnostiach nájdete špeciálne ponuky, ktoré sú určené pre rôzne kategórie vodičov. Pre nich môže byť poistenie kvôli niektorým obmedzeniam lacnejšie.
Výhody sa môžu často vzťahovať na:
- nové autá;
- tie, ktoré sú zabezpečené bankou;
- konkrétne modely;
- Módne autá;
- vybavené špeciálnymi systémami proti krádeži.
úspory
Finančná kríza, rastúce ceny nútia Spojené kráľovstvo hľadať jednoduchšie zmluvné možnosti. Patria sem:
- Vyššie uvedená franšíza.
- Obmedzenie rizika a výška krytia (podľa uváženia poisteného).
- Vykonávanie satelitného monitorovania. Potom bude sadzba stanovená individuálne podľa štýlu jazdy konkrétneho majiteľa vozidla. Všetky informácie sa budú prenášať prostredníctvom zariadenia, ktoré je nainštalované na skúšobné obdobie v zariadení.
2016 - čo je nové?
V bežnom roku sa náklady na politiku zvyčajne počítajú na základe nákladov na stroje, náhradné diely a opravy. Spolu s vydaním úveru na auto sa spravidla uzatvára dobrovoľná poistná zmluva.
Keďže ceny automobilov vzrástli av oblasti pôžičiek na autá došlo k trvalému poklesu, CASCO plánuje mierne zvyšovať ceny. Poisťovacie spoločnosti hľadajú spôsoby, ako znížiť sadzby zavedením rôznych dodatočných mechanizmov. Jedná sa o bezstratové rozšírenie, franšízu a obmedzenie rizika a telematiku.
Keďže nebol prijatý osobitný zákon o trupovom poistení, môžu poisťovatelia hľadať medzery pre seba. Poistník však nie je nechránený. Ak sú napríklad lehoty na opravu CASCO z rôznych dôvodov oneskorené, príjemca má právo konať na základe zákona o ochrane spotrebiteľských práv a dokonca sa obrátiť na súd.
