"Vad är straffet om jag inte är försäkrad?" Detta är ett vanligt diskussionsämne bland förare. För att undvika detta är det nödvändigt att ta med dig när du kör ett fordon:
- förarens dokument för att köra bil;
- bilregistreringsdokument;
- ansvarsförsäkring.
Under professionell verksamhet - tillstånd att bära bagage och passagerare (taxi). Vid transport av bulklast - en biljett och dokument för föremål.
Om fordonet körs av en person som inte ingår i CTP-försäkring begår föraren ett administrativt brott. I detta fall uppstår frågan, vad är straffen för att inte ingå i försäkringen? Del 1, artikel 12.37 i Koden för administrativa brott i Ryska federationen är ansvarig för det faktum att ett brott måste betala 500 rubel.
Ingår inte i försäkringen - betala böter
Försäkringspolicyn utfärdas till direktföraren av bilen - ägaren. Om fordonet körs, säg, av en passagerare, och föraren är i närheten, har trafikinspektörer rätt att skriva böter för bristen på försäkring för den som för närvarande kör.
När det gäller olyckan, när en förare som inte ingår i försäkringen är skyldig, kan försäkringsbolaget betala skadan till offret, men presentera sina fordringar för det belopp som betalats till bilägaren. Så att frågan inte uppstår, vilken typ av påföljd, om inte ingår i försäkringen, är det bättre att överlåta föraren en polis utfärdad enligt reglerna för att kontrollera maskinen.
När det gäller CASCO-policyn: i händelse av en olycka med den skyldige som inte ingår i försäkringsdokumentet kommer i alla fall ett vägran att betala följa. Den olyckliga föraren måste betala böter för att ha kört utan försäkring och få skador från fickan.
Försäkring är ett måste
Förutom böter för en person som inte ingår i försäkringen finns det ett brott för själva bristen på försäkring - 800 roder. Sanktioner påförs föraren och ägaren, om dessa är olika personer - skyldigheter för bristen på obligatorisk fordonsansvarsförsäkring och körning om försäkringen inte är tillgänglig.
Enligt lagen kan föraren rättfärdiga sig om han bevisar att ägaren till bilen medvetet lurade honom och säger att han hade OSAGO. Men i detta fall måste du försvara din oskuld i domstol för att inte betala böter för att köra utan försäkring. Det är osannolikt att trafikpolisinspektören kommer att ta förarens ord.
Böter med samma belopp föreskrivs försenad försäkring. Om en anställd i bilinspektionen ändå skrev ut böter för att köra utan försäkring, måste den betalas inom 60 dagar.
Inskrivning av andra personer i försäkring
MTPL-policy - ansvarsförsäkring för en medborgare, inte bilen själv. Papper utarbetas på fordonsägaren. Sedan 2013 kan du lägga till upp till fem personer till försäkringen. Försäkring ersatte fullständigt fullmakten.
När varje ytterligare deltagare läggs till i dokumentet kommer priset på försäkringen att öka, men i händelse av force majeure försvinner frågan om vilken typ av straff, om den inte ingår i försäkringen. Det är bättre att skriva en ytterligare förare i tidningen än att betala böter senare.
Lägga till ytterligare personer till den nuvarande policyn
Ofta finns det fall där bilägaren har giltig försäkring i händerna, men av någon anledning inte kan komma bakom ratten på ett fordon under en viss tid. Ett alternativ för att lösa problemet är att lägga till en annan drivrutin till den nuvarande policyn.
På försäkringsbolagets kontor kommer de anställda att beräkna tilläggsbeloppet för dokumentet. Men med lång körupplevelse, frånvaron av olyckor och kränkningar, kommer tilläggsavgiften att bli minimal.
När du lägger till ytterligare personer till försäkringen krävs följande dokument: försäkringspolicy, pass och en ny entreprenörs rättigheter.
Från detta ögonblick kan den som kommer in fritt köra bilen och han kommer inte att ha en fråga om vilken straff om han inte är inskrivet i försäkringen.
I vilket fall som helst är det mer lönsamt att lägga till ytterligare deltagare i dokumentet i förväg. Böterna för en oskriven förare är ganska stora. Och i händelse av en olycka kommer skadan att bli större: ägaren måste betala pengarna ur sin egen ficka.
När du ansöker om ett jobb som förare är det bättre att insistera på att dina initialer anges i policyn. För att undvika frågan om vilken straff, om den inte ingår i försäkringen, är det bättre att skydda dig själv och föraren i förväg.
