Tyvärr är trafikolyckor ganska ofta. Det är bra om föraren har en försäkring. I detta fall kommer alla konsekvenser av olyckan att täckas helt eller delvis av försäkringen. Men tänk om jag fick en olycka utan försäkring? När allt kommer omkring är det mycket möjligt att försäkringen helt enkelt gick ut, och föraren hade inte tid att förnya den, eller så var försäkringen säsongsbetonad. Den nödvändiga informationen presenteras nedan.
Vem bestämmer graden av skuld hos deltagaren i olyckan?
Så föreställ dig situationen: en bil utan försäkring hamnade i en olycka. Resultatet beror till stor del på vad händelsen är. Ett standardfall är en olycka med två bilar.
Deltagaren måste veta att även om felet är tydligt, betyder detta inte 100% av dess uttalande. Du bör inte omedelbart förklara din skuld till alla - det kan vara annorlunda. Så om de andra deltagarna i olyckan inte är trafikpoliser och inte är bilexperter kommer de inte att kunna exakt identifiera den skyldige eller graden av skuld. 
Oftast är detta inget annat än en ungefärlig bild av händelser. Från erfarenheterna av sådana incidenter kan det särskiljas att varje sida har sin egen historia om vad som hände, vilket innebär att endast trafikpolisinspektörer kan göra den mest exakta slutsatsen, och även då - efter en grundlig undersökning av platsen.
Preliminärt kvarhållning från anställda kan fastställa felet. Inga andra dokument, ens upprättade lokalt, kommer att kunna fastställa det på egen hand.
Om en allvarlig olycka har begåtts kan det exakta felet endast fastställas vid domstol. Men först när den potentiella skyldige inte omedelbart tar allt ansvar. Genom denna åtgärd ändrar olycksdeltagaren sin status till den etablerade. Detta måste beaktas om du hamnar i en olycka utan försäkring. Om deltagaren inte håller med om allt, betala inte omedelbart bötesbeloppet.
Handlingsalternativ
De allmänna reglerna för ett sådant fall tyder på att den skyldige fullständigt kompenserar offren för sina skador på egen hand. Det här är huvudsaken och det fungerar. Men först när det inte fanns några försvårande omständigheter i olyckan, döden av deltagare eller tredje part.
Det finns två alternativ - att ta ut händelsen privat direkt på plats eller att lösa alla problem på ett officiellt sätt med hjälp av trafikpolisinspektörer. 
Om konsekvenserna av olyckan inte är katastrofala, utrustningen är praktiskt taget intakt eller har medium skada, om människor inte har lidit, kan alla problem lösas på plats utan inblandning av brottsbekämpande myndigheter.
Om konsekvenserna är tillräckligt allvarliga, bilarna är hårt skadade, betydande skador på deltagarnas hälsa orsakas och parterna inte håller med om fastställandet av skuld eller kompensationsbeloppet, är det nödvändigt att ringa trafikpolisen för att officiellt förklara en olycka.
Lösning på plats utan inspektörer
Om du fick en olycka utan försäkring och det är tydligt att föraren kommer att skylla på olyckan utan försäkring, är det bästa alternativet att göra det. De gör emellertid detta endast när offret går med på denna metod för att lösa problemet och inte tydligt uppvisar alltför stora krav på kompensation som är svåra eller omöjliga att uppfylla. 
Om offren efter inspektionen samtycker till att lösa problemet med skador på egen hand rekommenderas det att fixa platsen i videon och fotot, fixa skadan, ta bort bilarna från vägen och redan på sidan av vägen för att undersöka och lösa problemet mer i detalj.
När skadevärderingen har genomförts måste du komma överens med offret om det erforderliga beloppet och betala det på plats, se till att du behöver ett kvitto för kontanter. Det bör också indikera att skadelidande inte längre gör anspråk.
Om det är svårt att bedöma skadorna rekommenderas att evakuera eller köra bilen till bensinstationen, där specialister kan exakt bedöma graden av skada. Om det överenskomna beloppet inte är tillgängligt kan du betala en del av det och lämna en insättning och ett kvitto, som anger tid och plats för de återstående kontanterna.
Officiell design av olyckor: brister
Om ett avtal inte nåddes privat och händelsen inte kunde uttömmas, måste ett officiellt drag göras. Det kanske inte är så dyrt i form av pengar, men mycket mer tid och nerver spenderas om bilen hamnade i en olycka utan försäkring.
Bland nackdelarna med denna metod (med tanke på bristen på en ansvarsförsäkring) kan man böter ut böter för att driva en bil utan obligatorisk bilansvarsförsäkring. Beloppet är 800 rubel. Du måste också betala för en olycka. Med hänsyn till överträdelsens karaktär såväl som deras totalitet kommer den skyldige att bli böter, vars tullar fastställs i SDA, i kapitel 12. Det innehåller 37 olika överträdelser. Böterna kan vara ganska betydande. Om inspektörerna hittar tecken på berusning kan beloppet vara 30 tusen rubel eller mer. Utöver böter kan även den skyldige bli föremål för vissa sanktioner. Till exempel berövande av rättigheter. 
När det gäller betalningsbeloppet, om du fick en olycka utan försäkring och förfarandet är officiellt, är detta belopp mer - extra kostnader debiteras. Så detta är juridiskt stöd, undersökning, andra tjänster. Om ärendet går till domstol kan det finnas andra betalningar.
Den enda fördelen med att formalisera
Ett plus för en bilist utan försäkring är en chans att utredningen blir objektiv och att ersättningen blir rättvis. Offret kan lämna ut anspråk, och undersökningen visar korrekt information. Domstolen kan ta hänsyn till detta och minska ersättningsbeloppet.
Den officiella flytten - vad är det?
Många tror att det är en ansökan att göra ett ärende officiellt. Men det är inte så. Det första steget är att formalisera olyckan för att ta emot handlingar som sedan kommer att användas i domstol. 
Dokument behövs inte bara till skadelidaren utan också till den skyldige om han hamnade i en olycka utan försäkring. Det är bäst att omedelbart ta dem till inspektören vid olycksplatsen. Vanligtvis ger de ett intyg, men det rekommenderas att kräva en kopia av olyckssystemet, en administrativ brottrapport och ett läkarintyg.
Om inspektören fyller ut dokument med en felaktig återspegling av fakta, kan du i förklaringen skriva den potentiella syndarens ställning tillsammans med en lista över överträdelser som inspektören begick. Du kan också vägra att skriva under protokollet.
Det är nödvändigt att försöka skriva ner allt - muntligt fungerar det inte för att bevisa något. All information ska registreras i relevanta dokument.
Teknisk undersökning av offerets bil
Den skadade kommer att genomgå en teknisk undersökning. Den skyldige för denna undersökning bör också inbjudas av telegram. I pappersarbetet måste du ange adressen, annars kommer telegrammet inte att nå. Du kan inte vara frånvarande från undersökningen. Det börjar vid den tid som anges i telegrammet.
Skadeparterns skadestånd
Så om en situation uppstod när han gick in i en olycka utan försäkring, vad ska jag göra nu? Och då kommer offret att lämna in ett förprövningsanspråk till gärningsmannens adress i ett brev. I den måste han noggrant reflektera alla omständigheterna i olyckan, samt ange de punkter för vilka kompensation är nödvändig. Om den skyldige är överens, kan du betala ersättning och lugna ner. Om det inte finns något avtal, bör du förbereda dig för domstolen.
Rättsliga åtgärder från skadelidande
En domstol behöver en advokat.Om ärendet förlorar och i rättegången hänger den skyldiga partens kostnader är det bättre att övertyga domaren om väsentlig insolvens och ansöka om en minskning av ersättningsbeloppet. 
Om domstolen märker ett överskattat kompensationsbelopp, eller om den skyldiga inte är helt felaktig, kan käranden vägra. Beslutet kan vara sådant att bilarna måste återställas för varje ägares personliga bekostnad.
Viktiga nyanser för den skyldige
Du har en olycka utan försäkring. Vad hotar? Deltagaren kan vara ansvarig för en olycka utan direkt fel. Ersättningen är baserad på artiklarna i civillagen. Huvudartikeln här är 1064. Utöver den, punkt 1079. I den sista artikeln anges att skador och skador som orsakats av bilen även utan gärningsmannens deltagande måste kompenseras till bilägaren.
tips
Om du har en olycka utan försäkring måste du fortfarande betala böterna. Men var inte oförskämd mot offret. Han kommer definitivt att använda detta i domstol. Om det inte finns någon allvarlig skada behöver du inte lämna bilen på banan. Det är nödvändigt att fixa situationen och ta bort bilarna och vänta på inspektörerna. 
Dra heller inte retroaktivt ut en försäkring. För detta kan du få en straff, fram till den kriminella termen.
Avslutningsvis
Så vi fick reda på hur vi ska agera för en person som fick en olycka utan försäkring. Var försiktig på vägen!