Avui en dia, els minibusos són molt populars a Rússia. Els residents de megalopolis i petites ciutats es van enamorar d’aquest tipus de transport per a un moviment còmode i ràpid. Com a resultat d'això, el negoci de la ruta és de gran demanda cada dia. Les persones utilitzen aquests serveis cada dia, malgrat l’absència de beneficis quan paguen la tarifa.
Els taxis llançadora són especialment populars a les grans ciutats, on gairebé es van aglutinar altres transports públics a terra. En diversos llocs, la seva popularitat va creixent d’any en any. Només en un Les llançadores de Moscou Hi ha gairebé deu mil unitats. Això indica una alta rendibilitat del negoci. Per tant, molts poden preguntar-se com obrir un microbús. Això es descriurà més endavant.
Ingressos de fons
Cal destacar que, a més del pagament de tarifes, aquest tipus de transport pot aportar ingressos addicionals. Això torna a subratllar com de rendible pot ser un taxi de ruta fixa. Els negocis poden i han de ser polifacètics.
- Anuncis col·locats dins del vehicle. Pòsters, targetes de visita, fullets informatius i altres materials publicitaris, cosa que aportarà un benefici considerable per al propietari del negoci de la ruta, si tot s’organitza correctament. Normalment, aquests productes, eficients i enganxosos, es situen més a prop dels passatgers per tal de cridar l'atenció.
- Ús d’una carrosseria del cotxe com a superfície publicitària. Aquest disseny l’apliquen especialistes de l’agència pertinent en forma de pel·lícula amb una imatge brillant. Tot i que això tipus d’anunci és bastant car, això no impedeix que guanyi cada cop més popularitat.
- La prestació de serveis de transport per a excursions i altres grups organitzats.
- Proporcionar un vehicle per a diverses celebracions.
Per tant, si tot el que he indicat anteriorment us ha convençut per obrir el vostre propi negoci d’itineraris, només heu de familiaritzar-vos amb les etapes principals d’aquest procés. Es descriuran més endavant.
Llicència
Per elaborar un document per a la implementació d’aquest tipus d’activitats, heu de contactar amb el departament d’inspecció de transport al lloc de residència. Allà podreu esbrinar amb detall com obrir un microbús. Portar cotxes d’acord amb els requisits establerts per a aquest tipus de transport de passatgers serà obligatori. També és necessari que els membres del personal tinguin persones amb el permís de conduir adequat i que tinguin la certificació especial. Es lliura una llicència per un període de cinc anys.
La recepció d’aquest document es paga pel deure estatal de dos tipus, a saber: per considerar la sol·licitud de llicència i l’emissió. Per a cada vehicle de l'empresa es crea una targeta de comptabilitat independent. A diferents regions del país, es diferencien les quantitats que s’han de pagar per una llicència.
Poden oscil·lar entre 350 i 500 dòlars. D’aquí a 30 dies, tindreu una llicència ja preparada a les mans. Sense aquest document, està prohibit el transport de passatgers. Per a això, la legislació preveu un sistema de sancions administratives en forma de multes. L’emprenedoria individual us permet participar en aquest tipus d’empresa, també podeu registrar-vos com a empresa de responsabilitat limitada (LLC).
Però el document més important continua essent la llicència per al dret a participar en el transport. És important saber quan s’organitza un negoci de rutes.La llicència és emesa pel Ministeri de Transports rus. S'expedeix per al transport de més de vuit persones en un cotxe especialment equipat per a això.
Documents necessaris per obtenir una llicència
Per iniciar l’activitat necessiteu els següents materials:
- la carta de l'empresa;
- memorandum d'associació;
- certificat d’inscripció estatal;
- Documents sobre el registre fiscal;
- codis de gestió d’estadístiques;
- dades bancàries;
- adreces físiques i legals;
- contracte de lloguer d’aparcament;
- passaports de vehicles;
- base de dades de llicències de conduir i PC;
- certificat d’inspecció tècnica de vehicles;
- documents dels conductors (quaderns de treball, permisos de conduir).
Selecció i compra de cotxes
En aquest cas, s’hauria d’aplicar un enfocament individual. Formareu la vostra flota de cotxes en funció de les capacitats financeres. 
Tanmateix, no heu d’estalviar en aquest punt de despeses comprant cotxes usats. Els propietaris de taxis experimentats ajudaran sens dubte amb consells que val la pena tenir en compte.
Se sap que durant un canvi, depenent d’un vol determinat, un cotxe pot recórrer distàncies força llargues. És important saber si voleu organitzar un taxi de ruta fixa. El negoci en aquest cas depèn dels càlculs. Si multipliqueu el quilometratge pel nombre total de torns de treball al dia i fins i tot pel nombre de dies en un any, obtindreu una xifra impressionant.
Aquestes llargues distàncies no sempre són dominades ni tan sols per un cotxe nou. Els cotxes més populars actualment són GAZelles (GAZ-322132) per a 13 places de passatgers. Ford Transit amb 18 seients i Mercedes-Benz Sprinter amb 19 seients també demanen. Malgrat el seu atractiu en els preus, GAZelles no és massa còmode i espaiós, i les condicions de funcionament deixen molt a desitjar.
Si les vostres possibilitats financeres són encara una mica limitades, utilitzeu el leasing. Però simplement no estalvieu en cotxes! Amb aquest tipus de préstec reduireu el cost de la compra dels cotxes necessaris i obtindreu un descompte en alguns impostos.
Desenvolupament de rutes
Aquest és un punt important. Per saber com es pot obtenir una ruta per al transport de passatgers, heu de posar-vos en contacte amb l’administració de la ciutat. Organitzen concursos de transport regularment, en els quals podeu participar i participar.
Les rutes ja conegudes amb antelació i "desplegades" començaran a generar ingressos des del primer dia. Un cop d’esforç màxim a la competició, a més de connectar les connexions necessàries, és realista guanyar la competició i tenir un o més vols a la vostra disposició.
També podeu tenir una pregunta sobre com obrir la ruta. Podeu, per descomptat, desenvolupar el vostre propi vol. Per fer-ho, estudiant acuradament l’àrea seleccionada, heu de reflexionar i explorar amb cura tot. Amb aquest enfocament, molt aviat el vostre nou fillol es convertirà en un veritable klondike. Tot i això, encara és necessari suportar moments difícils. Al cap i a la fi, els passatgers necessitaran una o dues setmanes per acostumar-se a la nova ruta i els ingressos mínims no cobriran immediatament tots els costos.
La contractació de personal
Cal abordar aquest problema de manera extremadament responsable. De fet, no només els vostres ingressos dependran del personal. Què podria ser més important?
Necessiteu:
- conductors de la categoria D;
- despatxador;
- comptable-caixer;
- un professional mèdic - realitzarà una enquesta de conductors abans de sortir de la ruta.
De vegades serà superflu controlar de forma independent l’estat dels cotxes. Al cap i a la fi, un conductor descarat i irresponsable és sovint la causa d’avaries freqüents dels microbuses. El conductor ha de tenir un certificat mèdic i la seva experiència laboral ha de ser com a mínim de 5 anys.
Retribució
Normalment, els conductors tenen un salari mínim i una prima per augmentar taxa de producció. Aquest sistema salarial és un incentiu molt eficaç i potent. Com qualsevol altre negoci propi, el negoci de la ruta requereix inversions serioses. Diversos factors afecten la seva devolució. I està molt bé que sempre pugueu utilitzar l’oportunitat d’ingressos addicionals, com ara assistir a esdeveniments de vacances, excursions, així com publicitat fora i dins dels cotxes. Cadascuna té els seus secrets per a un negoci d’èxit.
Càlcul d’ingressos i despeses
Un cotxe aconsegueix uns 2200 rubles diaris. Els costos de manteniment i explotació - aproximadament 1000 rubles. Les contribucions a les nòmines són d’uns 500 rubles, i l’assegurança obligatòria és d’uns 470 rubles. El benefici net serà d’aproximadament 230 rubles.
En total, es pagaran de 600 a 7.000 mil rubles al mes per pagar impostos. Com més gran sigui la flota, majors són els ingressos i menys deduccions d’un microbús pel sou del conductor i del despatxador. A més, com s’ha esmentat anteriorment, en aquest cas, cal seleccionar amb cura els cotxes. Per exemple, les GAZelles es distingeixen per un consum considerable de combustible: uns 20 litres per cada 100 km. Això és important recordar.
El cost total de combustible i manteniment d’una GAZelle serà d’aproximadament 1000 rubles al dia. El cost de l’assegurança d’un taxi de ruta fixa és d’uns 30-40 mil rubles a l’any, dels quals CASCO és d’uns 12-20 mil rubles, cosa que suposa aproximadament un 5-8% del cost total del cotxe, i l’assegurança obligatòria de responsabilitat automobilística és d’uns 8 mil rubles.
Els principals punts de despeses per a un taxi
Els principals costos en aquest cas són:
- fiscalitat;
- combustible;
- reparació i assegurança d'automòbils.
Pla de negoci del taxi
Es poden llogar locals per a l'aparcament fora de la ciutat. Aquesta és l’opció més econòmica, ja que aquest lloguer serà més barat que a la ciutat. Si teniu una gran flota de vehicles, podeu acordar el lliurament directe de combustible i recanvis. També reduirà els costos. A continuació, es van descriure altres aspectes de la implementació d'aquesta idea.
Punts importants per fer aquest negoci
Quan el document documental es resolgui, sembla que tot és molt senzill, i podeu obrir un taxi de ruta fixa. En aquest cas, no és difícil d’elaborar un pla d’empresa. Tot i això, alguns punts són encara més aclaridors.
- Assegureu-vos de desenvolupar una ruta al llarg del qual es realitzarà el transport. Sempre s’observa un gran flux de passatgers a la ciutat: aquí les carreteres són bones i la gasolina s’utilitza amb escassesa. El vehicle funcionarà amb cura, ja que les carreteres de la ciutat són molt millors que fora. Incloeu-ho al vostre pla d’empresa, així com en la manera d’obtenir una ruta en taxi. Això es va dir més amunt.
- Els cotxes poden ser propis i llogats. Però encara sabem que el negoci de la ruta elimina completament l’ús de vehicles d’una manera suau.
- No oblideu que a la ciutat sempre hi ha molta competència.
- Les rutes interurbanes i suburbanes són més fàcils, hi ha menys competència. Tot i això, hi ha un factor important que supera completament aquests avantatges: les carreteres. Fora de la ciutat, poden ser pitjors, i el flux de passatgers és una mica menor. Estudiem detingudament aquests aspectes.
- Ens apropem a l'elecció de tarifa correctament. Tot hauria d’estar dins de la raó. No deixeu enrere els competidors, no us oblideu de la rendibilitat.
Resum
Sempre és difícil començar qualsevol negoci. Però si encara decideixes, en aquest cas, l’èxit no trigarà gaire. El negoci de la ruta és una font d’ingressos bastant estable, ja que en el nostre temps una persona necessita realment el transport públic com a mitjà de transport, proporcionant-li mobilitat. Un només ha de començar, i qui sap: de sobte, aquest negoci es convertirà en cosa de la vostra vida?
