Molts conductors es veuen obligats a entrar al carril següent. El fet pot ser que estiguin en algun lloc amb una pressa increïble i simplement forçat La superació d’un transport més lent, o una altra cosa, des del punt de vista de les normes que regulen el trànsit, no deixa de ser una violació.
No obstant això, no totes les opcions de sortida del carril proper són tals. A continuació, es descriuen les situacions més habituals i s’expliquen si es tracta d’una infracció o no. També, en la majoria dels casos, s’indiquen quantitats aproximades del possible pagament, que haurà de fer el conductor descuidat en cas de violació de les normes i lleis pertinents.
SDA Sortida al carril següent
D'acord amb els aclariments proporcionats recentment per part de les agències policials sobre quan l'inspector de la policia de trànsit considera entrar al carril següent com una violació de les normes de trànsit, es pot concloure que algunes situacions pertanyen a aquests casos. Aquesta superació es realitza al carril proper quan es produeix quan es trenquen els signes o marques de trànsit, es realitza la superació quan està vigent el signe "La superació està prohibida". La sortida errònia al carril següent també s'aplica si cal, superant un obstacle en girar a l'esquerra o en una intersecció.
Totes aquestes infraccions comportaran una multa per al conductor o la privació de drets durant un període diferent. La mida de la multa variarà depenent de diversos factors, perquè hi ha una petita possibilitat de convèncer l’inspector que ho redacti per la quantitat mínima possible, si et comportes adequadament, no sigues grollera i no amenaci un oficial de la policia. En cas contrari, el conductor es pot veure obligat a pagar per la seva incontinència amb la pèrdua de la capacitat de conduir un cotxe durant força temps o amb una multa augmentada.
Intersecció ajustable
Hi havia una vegada, no és cap secret que l'atropellament, que comporta la conducció al carril següent en una intersecció regulada, estigui totalment prohibit. Independentment de quina sigui la situació, allà on el conductor té pressa i no importa el que passi al món, el càstig serà greu. És possible que es deixi de conduir el conductor durant els propers 4 o 6 mesos. Aquesta superació pot comportar un accident molt complex, ja que els inspectors no estan inclinats a entrar a la posició del conductor, escolten els motius d’aquest comportament, etc. Es recomana abstenir-se d’aquest tipus de violació de les normes pertinents sobre la circulació de vehicles, ja que posteriorment recórrer davant d’un jutjat o de qualsevol altra manera per retornar el permís de conduir seleccionat serà molt difícil.
Intersecció no regulada
Tot i això, molts no ho sabien, a diferència de superar-se intersecció ajustable, la superació d'un no regulat en algunes situacions es pot fer amb impunitat. Si es realitza una acció al tipus d’intersecció indicat, el conductor es desplaça per la carretera principal i no hi ha cap senyalització ni marcatge de prohibició; aquest comportament no es considerarà una infracció de les normes. Cal tenir en compte que l’incompliment d’algun dels paràgrafs es tradueix automàticament com a desviació en la categoria de violacions i amenaça amb la privació del permís de conduir. També cal saber que un intent de fer el mateix, però, quan el moviment no es troba a la carretera principal, també és una violació, i passar a la part oposada del trànsit en aquesta versió es considerarà una infracció, amb totes les conseqüències següents.
Maó
El patró de trànsit a moltes ciutats canvia a un ritme alarmant, obligant simplement el conductor a estar en constant tensió. On, fa poc temps, es va alliberar completament, l’endemà pot aparèixer un cartell que prohibia el moviment en aquesta direcció. Ignorar-la immediatament es considera una infracció, regulada per l'article corresponent. La sortida al carril que ve en aquest cas també comporta privació del permís de conduir. Es recomana vigilar amb els canvis de senyalització que regulen el trànsit, ja que en aquesta opció serà molt difícil recuperar drets mitjançant un recurs contra una decisió judicial.
Pistes de tramvia
En moltes ciutats, els conductors utilitzen activament vies de tramvia per accelerar els desplaçaments. No són tímids, ni tan sols superen els tramvies al carril següent. No fa gaire, podrien ser privats dels seus drets per això, no obstant això, segons les recents modificacions del Codi de Delictes Administratives, deixar que el carril que s’arriba en aquesta opció només sigui castigat amb una multa en el límit d’un miler i mig de rubles.
Aquest estat de dret ha estalviat un gran nombre de conductors que ja han dit adéu a la llicència de conduir o que estaven disposats a lluitar per aconseguir-los fins al final. Simplement pagueu la sanció especificada i el problema es resol. Cal tenir en compte que, independentment del grau de càstig, un viatge al carril que segueix encara es considera una violació de les normes de trànsit i pot causar accidents amb diverses conseqüències tant per al delinqüent com per als altres participants.
Pas de vianants
Cal recordar que, segons els canvis en les normes de la carretera a partir del 2014, està prohibit el desviament (entrar al carril que s’arriba) a la zona de pas de vianants, independentment de si hi ha presents o no vianants. Anteriorment, no hi havia aquest aclariment, que va permetre dur a terme aquestes maniobres amb impunitat, que, al seu torn, sovint van provocar diversos accidents de trànsit amb molts ferits (principalment vianants). Aquest punt s’ha de tenir especialment en compte a l’hora de realitzar aquestes accions, però és millor abandonar-les del tot, ja que les conseqüències poden ser la privació del dret de conduir un cotxe durant molt de temps.
Girar o girar
Hi ha situacions en què necessiteu urgentment canviar la trajectòria del moviment per normal o fins i tot al contrari. Si s’intenta fer un gir o girar amb una sortida al carril proper, si el conductor ignora les marques i rètols, se li imposarà una multa de fins a mil i mig rubles, ja que aquestes accions poden comportar un accident. Sortida al carril que surt si no es troben signes ni marques prohibidors, però no és una violació. Si l’inspector continua insistint en l’elaboració d’un protocol, s’ha de recordar que la gran majoria dels casos als tribunals amb formes similars de “violacions” van ser guanyats pels conductors.
Superació
Si el conductor no sobrepassa al carril proper per evitar un obstacle i, alhora, incompleix les normes de trànsit, s’enfronta a una multa de 5.000 rubles o a una possible privació de drets durant sis mesos. Es garanteix la violació repetida de privacions de drets durant un any. No oblideu encendre el senyal d’interruptor en superar-se, ja que aquest oblit pot costar tots els mateixos drets. Sortida al carril proper per superar-se, si es va gravar per la càmera, i per segona vegada només es poden produir 5.000 rubles. Tot i això, malgrat aquest punt, és millor no arriscar-se i abstenir-se d’aquestes accions, especialment tenint en compte la quantitat bastant gran de multa.
Evitació incorrecta d'obstacles
Sovint passa que una carretera de dues vies té només un carril de trànsit en cada sentit. En cas que l’única fila de la carretera estigui bloquejada per un cotxe de peu, podeu circular per ella sortint del carril que s’arriba, prèviament a faltat tots els vehicles que hi circulaven.Aquestes accions són forçades i, per tant, no es poden atribuir a infraccions. Si l’obstacle es pot circumval·lar a la dreta i el conductor va decidir simplificar la seva ruta, per això s’enfrontarà a una multa. La sortida al carril que hi ha en aquesta opció també suposa una infracció, que costarà uns mil i mig rubles.
Sortida del pati
A moltes grans ciutats, especialment a un milió de milions de megalòpolis, hi ha un problema molt greu amb la sortida de vehicles dels jardins dels edificis de gran altura i de les seves pròpies finques. En alguns casos, deixar el propi pati sense violar les normes de trànsit no és simplement possible. Si hi ha una línia sòlida al carrer en la qual voleu entrar, aleshores, en aquest cas, el gir a l’esquerra només és una infracció lleu. La sortida al carril que ve en aquest cas només comportarà una petita multa de 100 rubles.
Part per a vianants
En alguns casos extremadament rars, la situació pot ser tan urgent i crítica que és necessari superar-se conduint a la vorera, a la bicicleta o a la zona de vianants. En aquesta situació, independentment de les circumstàncies de l'accident, de la situació actual o de la ubicació dels vehicles a la carretera, s'emetrà al conductor una multa de 2.000 rubles. Cal recordar que, fins i tot si aquesta quantitat pot semblar bastant suportable, en comparació amb la urgència que ha sorgit, hi pot haver altres persones a la vorera que hagin causat ferides que no es puguin escapar amb una multa tan petita.
Transport públic
Si cal, feu un viatge al carril que s’utilitza en transport públic i seguiu la mateixa direcció, haureu d’estar disposat a pagar una petita multa, fins a cent rubles, per una violació de les normes de trànsit.
Cal recordar que un intent de desplaçar-se al carril següent contra la direcció del trànsit privarà automàticament a aquest motorista del permís de conduir. Malgrat la petita dimensió de la multa, encara es considera una violació de les normes de la carretera i apareixerà a la base de dades, cosa que complicarà enormement tots els intents de sortir de qualsevol altra situació més difícil i perillosa.
Pasos a nivell
A més de totes les qüestions anteriors, també està estrictament prohibit el desviament en passos a nivell i fins i tot a una distància de 100 metres d’ells. Independentment de si hi ha un tren a la vista, si la carretera és clara i si hi ha altres factors que teòricament podrien mitigar la pena, aquesta superació suposa una infracció greu i comporta la pèrdua del dret de conduir un cotxe fins a sis mesos. Les multes, ni les concessions, no es proporcionen per primera vegada. Cal recordar que és impossible superar no només una distància de 100 metres fins a l’encreuament ferroviari, sinó també els propers 100 posteriors, cosa que els automobilistes amb pressa no recorden gaire sovint.
Resum
A la llista anterior es mostren les principals situacions en què la carretera surt pel carril següent. El càstig per algunes de les infraccions a les normes de la carretera és molt significatiu, començant per grans multes i acabant amb la privació de la capacitat de conduir un vehicle durant un llarg període. Cal recordar que, malgrat que algunes infraccions no es castiguin amb una multa tan gran i hi hagi la temptació de cometre una infracció com aquesta, es recomana no fer-ho.
Totes les infraccions de tots els conductors s’introdueixen en una única base de dades, amb l’ajut de la qual en qualsevol moment podeu accedir a tot allò que el motorista ha comès des del moment que va rebre els drets. Això pot complicar molt les possibles negociacions amb els organismes policials en el futur, si es presenta una situació més complexa i perillosa.Per tal d’evitar la necessitat de pagar multes o, més encara, els serveis d’advocats en un intent de salvar el permís de conduir, es recomana no violar les normes de trànsit.
