Οι ετήσιες στατιστικές, καθώς και οι εμπειρογνώμονες στον τομέα των μεταφορών επιβατών, έχουν εδώ και καιρό υποστηρίξει: ένα αεροπλάνο είναι ένας από τους ασφαλέστερους τρόπους μεταφοράς. Επιπλέον, το ταξίδι με αυτόν τον τρόπο είναι αρκετά άνετο και πολύ πιο γρήγορα. Αυτή είναι ακριβώς η τιμή ενός εισιτηρίου για μια πτήση αέρα που αναγκάζει τους συμπατριώτες μας να αναζητήσουν έναν άλλο τρόπο να ταξιδέψουν, φθηνότερα.
Αλλά η πτήση ενός αεροπλάνου δεν σημαίνει πάντα να πληρώνουν πολλά χρήματα για ένα εισιτήριο. Οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους, επίσης γνωστές ως εκπτωτικές εταιρείες, αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους, αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους, λειτουργούν με επιτυχία στην ευρωπαϊκή αγορά για πολύ καιρό. Δυστυχώς, η Ρωσία και οι γειτονικές χώρες έχουν πολύ λίγη γνώση αυτών των εννοιών. Και η βιομηχανία φτηνών πτήσεων στη χώρα μας εξελίσσεται αρκετά αργά για διάφορους λόγους. Τι είναι μια αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους και πώς μπορεί μια αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους που προσφέρει εισιτήρια σε εξαιρετικά χαμηλές τιμές να μειώσει το κόστος μιας πτήσης;
Χαμηλό κόστος: είναι πάντα χαμηλή τιμή - χαμηλή ποιότητα;
Ένας από τους κύριους λόγους για τους οποίους οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους δεν ριζώνουν πολύ δραματικά στη Ρωσία, οι αναλυτές των αεροπορικών εταιρειών αποκαλούν τη γνώμη των συμπατριωτών μας ότι "το καλό δεν μπορεί να είναι φθηνό". Ίσως κάποιος στη λέξη "έκπτωση" φαίνεται να έχει μια φοβερή εικόνα με κακή εξυπηρέτηση ή παλαιά αεροπλάνα που υποχωρούν σχεδόν στον αέρα. Αλλά πώς αυτό αντιστοιχεί στην αλήθεια;
Φυσικά, οι φτηνές πτήσεις περιλαμβάνουν την απόρριψη κάποιων από τις ανέσεις που προσφέρονται παραδοσιακά στους επιβάτες των παραδοσιακών αεροπορικών εταιρειών. Έτσι, στα αεροσκάφη μιας αεροπορικής εταιρίας χαμηλού κόστους, κατά κανόνα, δεν υπάρχει δωρεάν φαγητό. Ή μπορούν να παρέχουν στον επιβάτη τρόφιμα, αλλά θα πρέπει να πληρώσουν επιπλέον για αυτό. Για μια αμοιβή προσφέρονται επίσης διάφορες ψυχαγωγικές δραστηριότητες κατά τη διάρκεια της πτήσης - μουσική, παρακολούθηση ταινιών, παιχνίδια ή τύπος.
Ωστόσο, η εξοικονόμηση αυτή αντιστάθμισε μόνο ένα μικρό ποσοστό εκπτώσεων στις φτηνές πτήσεις. Στην πραγματικότητα, οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους έχουν αναπτύξει ένα ολόκληρο σύστημα για τη μείωση του κόστους της μεταφοράς επιβατών. Στην πραγματικότητα, σώζουν τα πάντα, εκτός, φυσικά, την ασφάλεια των πτήσεων.
Αεροσκάφη και προσωπικό
Ένα σημαντικό μερίδιο του κόστους των αεροπορικών ταξιδιών σε αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους μπορεί να διατηρηθεί με μια αρμόδια πολιτική όσον αφορά την αγορά και τη λειτουργία των αεροπορικών μεταφορών. Αυτό δεν σημαίνει καθόλου ότι μια αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους εξοικονομεί με την αγορά "παγιδευμένων" παρωχημένων αεροσκαφών και πιέζει τις τελευταίες ευκαιρίες από αυτά τα οχήματα. Αντίθετα, οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους χρησιμοποιούν μόνο νέα αεροσκάφη μοντέρνων μοντέλων. Επιπλέον, τα αεροσκάφη αγοράζονται αποκλειστικά από τον μεταφορέα εργοστασίου. Οι εξοικονομήσεις σε αυτή την περίπτωση είναι οι εξής: τα νέα αεροσκάφη δεν απαιτούν μεγάλο κόστος συντήρησης. Η επισκευή και η μη προγραμματισμένη διακοπή λειτουργίας του νέου αεροσκάφους είναι περιορισμένες, σχεδόν μηδενικές. Επιπλέον, ο στόλος ενημερώνεται τακτικά - οι εταιρείες χαμηλού κόστους προτιμούν να μην πραγματοποιούν προγραμματισμένες επισκευές, απλώς μεταπωλούν αεροσκάφη σε άλλες εταιρείες.
Ένας άλλος τρόπος εξοικονόμησης με αεροπλάνα είναι η αγορά του ίδιου τύπου αεροπορικής μεταφοράς, η οποία όχι μόνο μειώνει το κόστος συντήρησης, αλλά και εξοικονομεί χρήματα αεροπορικών εταιρειών για επιπρόσθετη εκπαίδευση προσωπικού - πιλότων, στελεχών, μηχανικών.
Επιπλέον, δεν υπάρχει διαχωρισμός σε κατηγορίες για αεροσκάφη χαμηλού κόστους και στα εισιτήρια δεν υπάρχει ένδειξη του αριθμού θέσης - οι επιβάτες καταλαμβάνουν εκείνες τις θέσεις που είναι ελεύθερες. Τα αεροσκάφη χαμηλού κόστους απορρίπτουν πρόσθετο εξοπλισμό επί του σκάφους για μικρότερη κατανάλωση καυσίμου και ουσιαστικά δεν σταματούν σε αδράνεια στα αεροδρόμια, μειώνοντας το κόστος πληρωμής για χώρο προσγείωσης και πραγματοποιώντας τον μέγιστο δυνατό αριθμό πτήσεων την ημέρα.
Μην εκπλαγείτε από το γεγονός ότι οι εταιρείες του προϋπολογισμού, εξοικονομώντας την άνεση των ταξιδιωτών, αυξάνουν τον αριθμό των θέσεων επιβατών στην καμπίνα και σε ορισμένα αεροσκάφη δεν υπάρχει καν η ευκαιρία να ξαπλώνουμε το κάθισμα. Έτσι, με την κατοχή μεγαλύτερου αριθμού επιβατών, η έκπτωση μειώνει το κόστος της πτήσης και, κατά συνέπεια, η τιμή επιβίβασης επιβιβάζεται.
Οι οικονομικά προσιτές αεροπορικές εταιρείες έχουν βρει έναν τρόπο να μειώσουν το κόστος των πτήσεων χρησιμοποιώντας το αρμόδιο προσωπικό. Εκτός από τη μείωση του κόστους εκπαίδευσης, οι οποίες αναφέρθηκαν νωρίτερα, συχνά οι υπάλληλοι συνδυάζουν διάφορες λειτουργίες εργασίας, για παράδειγμα φορτωτές και καθαριστές.
Πώληση και κράτηση εισιτηρίων
Μειώνουν σημαντικά το κόστος των εκπτώσεων και βοηθούν όλα τα εισιτήρια αυτών των αεροπορικών εταιρειών να πωλούνται αποκλειστικά μέσω του Διαδικτύου, στους επίσημους δικτυακούς τόπους χαμηλού κόστους αεροπορικών εταιρειών ή μέσω αντιπροσώπων. Ταυτόχρονα, δεν υπάρχει ανάγκη να διατηρήσετε ένα ταμείο και να νοικιάσετε ταμίες. Για τον ίδιο λόγο, προκειμένου να μην πληρώσει για το προσωπικό του προσωπικού στα μετρητά των αεροδρομίων, ο επιβάτης μπορεί να εγγραφεί δωρεάν για μια πτήση. Για την παραδοσιακή εγγραφή με έναν υπάλληλο του αεροδρομίου, οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους θα πρέπει να πληρώσουν επιπλέον.
Ένας άλλος κανόνας των πωλήσεων εισιτηρίων, που ακολουθείται ευρέως από αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους στη Ρωσία, την Ασία και τις ευρωπαϊκές χώρες: «Όσο πιο γρήγορα - το φθηνότερο». Η τιμή των εισιτηρίων χαμηλού κόστους αυξάνεται καθώς γεμίζει το αεροσκάφος. Οι επιβάτες που αγόρασαν ένα εισιτήριο για αρκετές εβδομάδες ή και μήνες πληρώνουν το λιγότερο για μια πτήση.
Ταυτόχρονα, είναι αδύνατο να αλλάξετε την ώρα και την ημερομηνία της πτήσης, να επιστρέψετε το εισιτήριο ή να κάνετε αλλαγές στις εταιρείες προϋπολογισμού ή επιτρέπεται μόνο για μια πρόσθετη πληρωμή.
Αποσκευές και χειραποσκευές: πώς να αποφύγετε το πρόσθετο κόστος
Όταν αγοράζει ένα εισιτήριο για μια παραδοσιακή αεροπορική εταιρεία, ο επιβάτης έχει την ευκαιρία να μεταφέρει ελεύθερες χειραποσκευές και το δικαίωμα σε ένα κάθισμα για τη βαλίτσα του στο χώρο αποσκευών του αεροσκάφους. Οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους ανά τον κόσμο περιορίζονται μόνο στις ελεύθερες χειραποσκευές. Θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον για τις αποσκευές σας και ένα πολύ σημαντικό ποσό. Το μέτρο αυτό υπαγορεύεται από την ίδια επιθυμία να μειωθεί το βάρος του αεροσκάφους, πράγμα που σημαίνει εξοικονόμηση καυσίμων.
Για να μην χρειαστεί να καθορίσετε για τις βαλίτσες ένα ποσό που υπερβαίνει μερικές φορές την τιμή ενός εισιτηρίου, είναι προτιμότερο να περιορίζετε τον εαυτό σας στις χειραποσκευές αν είναι δυνατόν. Παρεμπιπτόντως, αυτή η κατηγορία αποσκευών περιλαμβάνει μια τσάντα βάρους μέχρι 8 κιλών (και σε ορισμένες αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους - μέχρι 10 κιλά) και μέγιστου μεγέθους 55x40x20 εκ. Είναι αρκετά ρεαλιστικό να ταιριάζει σε όλα τα πράγματα που είναι απαραίτητα για ταξίδια σε ένα τέτοιο πλαίσιο.
Όσοι δεν μπορούν να κάνουν χωρίς ογκώδεις βαλίτσες, είναι καλύτερο να προ-παραγγείλετε μέσω του Διαδικτύου και να πληρώσετε για μια θέση στο χώρο αποσκευών. Αυτό θα μειώσει το κόστος μεταφοράς.
Πώς να εξοικονομήσετε έκπτωση
Βεβαίως, είναι αποδοτικό να πετούν αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους. Αλλά υπάρχουν κάποιοι τρόποι για να εξοικονομήσετε χρήματα σε πτήσεις χαμηλού κόστους;
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να ξέρετε για έναν επιβάτη που αγοράζει ένα εισιτήριο του προϋπολογισμού: φροντίστε να προσέξετε την ώρα αναχώρησης και άφιξης. Η συντριπτική πλειοψηφία των discounters πωλούν εισιτήρια για πτήσεις τη νύχτα σε μειωμένες τιμές. Έτσι, μπορείτε να μειώσετε το κόστος όχι μόνο πληρώνοντας για μια θέση στο αεροπλάνο για αρκετούς μήνες, αλλά και λαμβάνοντας μια νυχτερινή πτήση.
Ο καλύτερος τρόπος για να εξοικονομήσετε χρήματα στις υπηρεσίες έκπτωσης με πληρωμή είναι να μην τις χρησιμοποιήσετε. Με μια σύντομη πτήση, είναι πολύ πιθανό να κάνετε χωρίς αρκετά ακριβό φαγητό στο αεροπλάνο ή να παρακολουθήσετε μια ταινία. Εάν εξακολουθείτε να πρέπει να χρησιμοποιήσετε μία από τις υπηρεσίες που πληρώνονται, είναι προτιμότερο να παραγγείλετε και να πληρώσετε τα πάντα εκ των προτέρων, όταν αγοράζετε ένα εισιτήριο - όλα θα κοστίζουν πολύ φθηνότερα.
Υπάρχει ένα σαφές πλεονέκτημα στην πώληση των εισιτηρίων online: είναι πολύ πιο εύκολο να παρακολουθείτε τις διάφορες προσφορές και εκπτώσεις στα αεροπορικά εισιτήρια που κανονικά οργανώνει κάθε αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους. Πολύ συχνά, οι κενές θέσεις που δεν έχουν κλείσει μία ή δύο ημέρες πριν από την αναχώρηση πωλούνται κατ 'αυτόν τον τρόπο.
Ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους στη Ρωσία
Επί του παρόντος, ο μεγαλύτερος αριθμός πτήσεων από ρωσικές πόλεις εκτελούνται από αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους στην Ευρώπη και την Ασία. Δύο από αυτούς - το βρετανικό EasyJet και το πολωνικό WizzAir - παρόλο που προσφέρουν εξαιρετικές συνθήκες έκπτωσης, στέλνουν τις πτήσεις τους αποκλειστικά από τη ρωσική πρωτεύουσα. Άλλες δημοφιλέστερες ευρωπαϊκές και ασιατικές αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους στη Ρωσία καλύπτουν ένα πολύ μεγαλύτερο αριθμό πόλεων:
- Airbaltic - Μια αεροπορική εταιρεία από τη γειτονική Λετονία, πραγματοποιεί πτήσεις σχεδόν σε όλη τη Ρωσία. Εκτός από τη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη, μπορείτε να γίνετε επιβάτης της λετονικής αεροπορικής εταιρίας χαμηλού κόστους στο Κρασνοντάρ, Σότσι, Εκατερίνεμπουργκ, Βλαδιβοστόκ, Αναπά, Πετροπαβλόφσκ-Καμτσάτσκυ και σε περισσότερες από δώδεκα πόλεις της χώρας μας.
- Γερμανικά - ένας από τους μεγαλύτερους διανομείς στη Γερμανία. Οι αναχωρήσεις γίνονται από τη Μόσχα, το Νίζνι Νόβγκοροντ, την Αγία Πετρούπολη και τη Σαμάρα.
- Air berlin - Μια παραδοσιακή γερμανική αεροπορική εταιρεία με τις πιο προσιτές τιμές. Πτήσεις από Μόσχα, Καλίνινγκραντ, Βόλγκογκραντ, Αγία Πετρούπολη, Περμ, Σότσι, Νοβοσιμπίρσκ, Κρασνοντάρ και άλλες ρωσικές πόλεις.
- Flyubai - Ασιατικός εκπρόσωπος των αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους στη χώρα μας. Επισήμως, αυτή η εταιρεία αναγνωρίζεται ως ο πιο οικονομικός μεταφορέας. Μπορείτε να επιβιβαστείτε σε μια συγκεκριμένη αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους σε πόλεις όπως η Μόσχα, το Volgograd, το Mineralnye Vody, το Kazan, το Ufa, το Rostov-on-Don, η Samara και το Yekaterinburg.
- Vueling αεροπορικές εταιρείες - Ισπανική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους, ηγέτης των πτήσεων χαμηλού κόστους από τη Ρωσία στα μεσογειακά θέρετρα. Εκπροσωπείται μόνο σε 4 πόλεις: Μόσχα, Καζάν, Καλίνινγκραντ και Αγία Πετρούπολη.
Ρωσικές αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους
Ποια είναι η κατάσταση με τις εγχώριες αεροπορικές εταιρείες; Υπάρχουν εταιρείες χαμηλού κόστους στη Ρωσία που μπορούν να ανταγωνιστούν με παρόμοιες εταιρείες στην Ασία και την Ευρώπη;
Πρέπει να παραδεχτούμε: οι πρώτες εκπτώσεις της χώρας μας συνετρίβησαν και έπαψαν να λειτουργούν. Σήμερα, μόνο μία αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους λειτουργεί στη Ρωσία - Pobeda, μια αεροπορική εταιρεία που σχηματίζεται από τον παλαιότερο εγχώριο αερομεταφορέα Aeroflot.
Η Ρωσική αεροπορική εταιρία χαμηλού κόστους υπάρχει επίσημα από το 2014. Η Pobeda είναι μια αεροπορική εταιρεία που παρέχει διάφορα προγράμματα χρεώσεων και προσφέρει εισιτήρια που ξεκινούν από 1.500 ρούβλια. Η ρωσική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους πραγματοποιεί διεθνείς πτήσεις από τη Μόσχα και απευθείας πτήσεις εντός της χώρας.
