Η διαδικασία υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης με κινητήρα σε περίπτωση ατυχήματος. Ενέργειες σε περίπτωση ατυχήματος για να λάβετε τη μέγιστη αποζημίωση CTP ασφάλισης

Πήρα ένα ατύχημα ... Τι πρέπει να κάνω; Αυτό είναι το πρώτο ερώτημα που τίθεται στο κεφάλι ενός συμμετέχοντος σε ατύχημα. Οι περισσότεροι από τους ανθρώπους που εμπλέκονται σε αυτό το περιστατικό χάνονται απλά και δεν ξέρουν τι να κάνουν και ποια έγγραφα πρέπει να συμπληρώσουν. Αυτό το υλικό θα σας βοηθήσει να αποκτήσετε τις απαραίτητες γνώσεις και να λάβετε σημαντικά ασφαλιστικά οφέλη σε περίπτωση ατυχήματος.

Τι είναι το CTP;

Ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων εξακολουθούν να αντιλαμβάνονται τη σχεδίαση της πολιτικής ως μια άλλη προϋπόθεση, να την συγχέουν με την ασφάλιση του σκάφους, πιστεύοντας ότι ασφαλίζουν το αυτοκίνητό τους. Τι είναι το OSAGO; Η ασφάλιση αστικής ευθύνης από τρίτους προστατεύει τα συμφέροντα ιδιοκτησίας του ιδιοκτήτη της σε περίπτωση ατυχήματος.

Αν έχετε γίνει ένοχος του ατυχήματος, τότε η ασφαλιστική εταιρεία με την οποία συνάπτεται η σύμβαση θα αποζημιώσει τη ζημία που προκάλεσε. Αν είστε ο τραυματίας, τότε πρέπει να επικοινωνήσετε με την ασφαλιστική εταιρεία ένοχος. Αυτό μπορεί να γίνει τόσο ανεξάρτητα όσο και με τη βοήθεια ενός αντιπροσώπου του ασφαλιστή σας. Είναι πολύ σημαντικό να ακολουθήσουμε τη διαδικασία για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης από τρίτους σε περίπτωση ατυχήματος.

Όρια Πληρωμής

Υπάρχει ένα μέγιστο όριο στο ποσό της ασφαλιστικής πληρωμής. Για τις πολιτικές που λαμβάνονται πριν από την 30/09/2014 ισχύουν οι ακόλουθοι περιορισμοί:

• Αποζημίωση για βλάβη που προκλήθηκε στη ζωή και την υγεία κάθε θύματος - όχι περισσότερο από 160.000 ρούβλια?
• Αποζημίωση για ζημιές που προκλήθηκαν στην ιδιοκτησία πολλών θυμάτων - όχι περισσότερο από 160.000 ρούβλια.
• Αποζημίωση για ζημιές που προκαλούνται στην περιουσία ενός θύματος - όχι περισσότερο από 120.000 ρούβλια.

Λόγω αλλαγών στη νομοθεσία, τα όρια πληρωμών βάσει συμβάσεων που έχουν συναφθεί από την 10/01/2014 έχουν αυξηθεί. Τώρα, κάθε θύμα μπορεί να αναμένει να καταβάλει 400.000 ρούβλια για υλικές ζημιές και 500.000 ρούβλια για ζημιές στη ζωή και την υγεία. Ο αριθμός των θυμάτων δεν έχει σημασία. Ο ηγέτης στον αριθμό των πληρωμών είναι το Rosgosstrakh CTP. Αυτός ο ασφαλιστής θεωρεί ατυχήματα το συντομότερο δυνατό και πληρώνει τακτικά.

Οι πρώτες ενέργειες σε ένα ατύχημα

Εάν έχετε ένα ατύχημα, τότε δεν χρειάζεται να πανικοβληθείτε. Είναι απαραίτητο να εκτιμήσετε με προσοχή την κατάσταση και να ενεργείτε με σαφήνεια σύμφωνα με τις οδηγίες. Η διαδικασία για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης από μηχανοκίνητα οχήματα σε περίπτωση ατυχήματος μπορεί να βρεθεί στους κανόνες της οδού (παράγραφος 2.5).

1. Σταματήστε το αυτοκίνητο, ενεργοποιήστε τη συμμορία έκτακτης ανάγκης, απενεργοποιήστε τον κινητήρα και ρυθμίστε το προειδοποιητικό τρίγωνο. Φορέστε ένα ανακλαστικό γιλέκο τη νύχτα. Αυτό πρέπει να γίνει για να μην προκληθεί άλλο ατύχημα.
2. Εάν υπάρχουν θύματα, δώστε τους πρώτες βοήθειες και καλέστε ένα ασθενοφόρο.
3. Αναφέρετε το συμβάν στην αστυνομία. Μπορείτε να καλέσετε τους υπαλλήλους σας από σταθερό τηλέφωνο ή τηλεφωνικό κέντρο με αριθμό 02 και από κινητό τηλέφωνο μπορείτε να καλέσετε τον αριθμό 112. Ο αριθμός αστυνομίας είναι διαφορετικός για διαφορετικούς φορείς κινητής τηλεφωνίας (020, 002, 902).
4. Αναφέρετε το ατύχημα στον ασφαλιστή σας με τον αριθμό που αναφέρεται στην πολιτική. (Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι αυτό το στοιχείο απέχει πολύ από το τελευταίο στη λίστα. Καλύτερα να καλέσετε την ασφαλιστική εταιρεία το συντομότερο δυνατόν).
5. Μην μετακινείτε αυτοκίνητα και αντικείμενα που σχετίζονται με το ατύχημα μέχρι να φτάσουν οι εργαζόμενοι. Επιθεωρήστε το όχημα, καταγράψτε τα στοιχεία και τις επαφές πιθανών μαρτύρων.
6. Εάν είναι δυνατόν, είναι καλύτερο να διορθώσετε τις συνθήκες του ατυχήματος με τη βοήθεια λήψης φωτογραφιών και βίντεο.
   

   

Οι φωτογραφίες από τη σκηνή του ατυχήματος πρέπει να είναι όσο το δυνατόν λεπτομερέστερες.

• Το γενικό σχέδιο. Τα κατεστραμμένα αυτοκίνητα και οι οδοί πρέπει να είναι ορατά. Από τη φωτογραφία αυτή είναι εύκολο να προσδιοριστεί το είδος του χώρου - η στάθμευση, η αυλή ενός κτιρίου ή ένας πολυσύχναστος δρόμος.
• Πραγματοποιήστε μια εικόνα της κατάστασης της επιφάνειας του δρόμου, ίχνη φρεναρίσματος, θραύσματα τμημάτων και θραύσματα γυαλιού.
• Προσδιορίστε την κατάσταση των οχημάτων χρησιμοποιώντας κοινές φωτογραφίες στο μπροστινό, πίσω και πλευρικό μέρος. Τα δωμάτια πρέπει να είναι σαφώς ορατά.
• Κλείστε όλες τις ζημιές.

Καταχώρηση ατυχήματος στην υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης

Οι λάτρεις των αυτοκινήτων σε μια δυσάρεστη κατάσταση έχουν 3 επιλογές για πιθανή δράση:

• καλέστε την αστυνομία και να την περιμένετε στη θέση του ατυχήματος.
• να αναφέρετε το περιστατικό τηλεφωνικά και, με τη συγκατάθεση του προσωπικού, να συντάξετε τα προσωπικά σας έγγραφα και στη συνέχεια να μεταβείτε στο τμήμα.
• να καταρτίσει ένα πρωτόκολλο για το ευρώ.

Σε περίπτωση σύγκρουσης τριών ή περισσότερων οχημάτων, διαφωνίες σχετικά με την ενοχή του ατυχήματος, τη φύση της ζημίας, την άρνηση ενός από τους οδηγούς να υπογράψουν μια ειδοποίηση για τροχαίο ατύχημα ή μια προκαταρκτική αξιολόγηση ζημιών άνω των 50.000 ρούβλων, είναι απαραίτητο να καλέσετε τον αστυνομικό της τροχαίας.

Έγγραφα σχετικά με οδικά ατυχήματα μπορούν να εκδοθούν σε στάση αστυνομικής υπηρεσίας κατά τη διάρκεια της ημέρας, εάν υπάρχουν λόγοι που παρεμβαίνουν στην προετοιμασία των εγγράφων στη σκηνή.

Ο σχεδιασμός Europrotocol είναι εφικτός με την τήρηση πολλών συνθηκών:

1. Μόνο 2 αυτοκίνητα συμμετείχαν στο ατύχημα, μόνο τα οχήματα τραυματίστηκαν (δηλαδή, οι άνθρωποι δεν τραυματίστηκαν).
2. Και οι δύο οδηγοί έχουν έγκυρες συμφωνίες OSAGO.
3. Οι περιστάσεις του ατυχήματος και η φύση της ζημίας δεν προκαλούν διαφωνία μεταξύ των οδηγών.

Συνεπώς, η διαδικασία υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης από μηχανοκίνητο αυτοκίνητο σε περίπτωση ατυχήματος εξαρτάται από τη σοβαρότητα του ατυχήματος και τη συγκατάθεση των συμμετεχόντων στον καθορισμό του ενόχου.

Παρουσία αστυνομικών

Ανάλογα με τη φύση του ατυχήματος, η αστυνομία της κυκλοφορίας συμπληρώνει ένα διαφορετικό σύνολο εγγράφων.

Εάν, ως αποτέλεσμα ατυχήματος, προκλήθηκε σωματική βλάβη:

• ένα πρωτόκολλο επιθεώρησης και ένα διάγραμμα σκηνής.
• αποφασίζεται η κίνηση διοικητικών διαδικασιών ·
• συλλέγονται εξηγήσεις από τους συμμετέχοντες στο ατύχημα ·
• τα πιστοποιητικά ατυχήματος και ατυχήματος εκδίδονται σε συμμετέχοντες και θύματα.

Εάν, ως αποτέλεσμα ατυχήματος, πάσχει μόνο η ιδιοκτησία:

• το σχέδιο της σκηνής καταρτίζεται.
• συλλέγονται εξηγήσεις από τους συμμετέχοντες στο ατύχημα ·
• τα πιστοποιητικά ατυχημάτων και ατυχημάτων εκδίδονται σε συμμετέχοντες και θύματα ·

Εάν η διοικητική ευθύνη δεν έχει τεκμηριωθεί, τότε εκδίδεται άρνηση για κίνηση της διαδικασίας · αν διαπιστωθεί ευθύνη, συντάσσεται πρωτόκολλο για τη διοικητική παραβίαση.

Σχεδίαση πρωτοκόλλου

Αφού ένας αστυνομικός κυκλοφορίας καταρτίσει ένα πρωτόκολλο και ένα διάγραμμα του ατυχήματος, οι οδηγοί θα πρέπει να τις διαβάσουν προσεκτικά και να τις υπογράψουν, εάν χρειαστεί, να κάνουν τις παρατηρήσεις τους. Τι πρέπει να προσέξετε κατά την ανάγνωση ενός πρωτοκόλλου και ενός σχεδίου;

1. Η ορθότητα της συμπλήρωσης των δεδομένων σας, η ουσία της παραβίασης, οι πληροφορίες σχετικά με τους συμμετέχοντες και τους μάρτυρες.
2. Ελέγξτε τη λίστα όλων των ζημιών στα οχήματα.
3. Το πρωτόκολλο δεν πρέπει να περιέχει γραμμές που λείπουν · μην υπογράφετε ένα άδειο ή ελλιπές έγγραφο.
4. Το σύστημα ατυχημάτων θα πρέπει να αντικατοπτρίζει πλήρως την πραγματική κατάσταση των πραγμάτων, τα οδικά σήματα, τα σήματα, τα φανάρια και όλα όσα έχουν σημασία στην περίπτωση αυτή.

Διάφοροι παράγοντες μπορούν να επηρεάσουν την απόφαση για την ενοχή ενός περιστατικού, η οποία θα πρέπει να αντικατοπτρίζεται στα έγγραφα. Μπορεί να είναι:

• Ακατάλληλη τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου του ένοχου - έλλειψη καθρεφτών, σήματα στροφής, φώτα (στο σκοτάδι) κλπ.
• Η κατάσταση της οδού είναι μεγάλα κοιλώματα, λάκκους, βρωμιά, πάγος. Αυτοί οι παράγοντες μπορούν να βοηθήσουν να μετατοπιστούν ορισμένες από τις ευθύνες στις οδικές υπηρεσίες.
• Οδικός εξοπλισμός - λανθασμένη σήμανση, σήματα κυκλοφορίας που δεν είναι ορατά από το οδόστρωμα ή αντιβαίνουν μεταξύ τους, ελαττωματικά φανάρια θα επιτρέψουν την κατανομή της ευθύνης με την επιθεώρηση κυκλοφορίας και την υπηρεσία.
• Ο τόπος του ατυχήματος και των καιρικών συνθηκών, η κακή ορατότητα, η κλίση του δρόμου κλπ.
• Περιγραφή της απόστασης στάσης.
• Αποτυχία ενός από τους οδηγούς να περάσει ιατρική εξέταση σημάδια δηλητηρίασης.

Αν υπάρχουν θύματα στο ατύχημα και ο επιθεωρητής δεν πρότεινε να υποβληθεί σε δοκιμή αλκοόλ, θα πρέπει να το κάνετε μόνοι σας.

Europrotocol

Κενό σημειώσεις κυκλοφοριακού ατυχήματος που συμπληρώνονται από όλους τους συμμετέχοντες στο ατύχημα, οι συνθήκες του ατυχήματος και η φύση της ζημίας πιστοποιούνται με την υπογραφή τους. Το ποσό της ασφαλιστικής πληρωμής σύμφωνα με το πρωτόκολλο του Ευρώ δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 50.000 ρούβλια. Το θύμα δεν μπορεί να ζητήσει από τον ασφαλιστή ζημιές περισσότερο από το ποσό αυτό, αλλά μπορεί να προβεί σε τέτοιες αξιώσεις κατά του δράστη σε δικαστική διαδικασία.

Η ασφάλιση OSAGO συνεπάγεται ότι η ασφαλιστική εταιρεία έχει το δικαίωμα να ορίσει μια ανεξάρτητη εξέταση των επηρεαζόμενων οχημάτων εάν διαπιστώσει ασυνέπειες στην περιγραφή των περιστάσεων της ζημίας και των χαρακτηριστικών της ζημίας στην έκθεση ατυχήματος.

Στην περίπτωση αυτή, τα οχήματα δεν μπορούν να επισκευαστούν μέχρις ότου ληφθεί απόφαση σχετικά με την πληρωμή.

Ειδοποίηση για το τροχαίο ατύχημα

Προκειμένου να αποκλειστούν οι διαφορές και να επιβεβαιωθεί η συμφωνία σχετικά με τις περιστάσεις του ατυχήματος, η εμπρόσθια όψη της ανακοίνωσης για το τροχαίο ατύχημα συμπληρώνεται από κοινού από τους οδηγούς. Εάν υπάρχουν περισσότεροι από δύο συμμετέχοντες, τότε η προκήρυξη συμπληρώνεται από τους οδηγούς των πλησιέστερων οχημάτων. Εάν η συμπλήρωση δεν είναι δυνατή για οποιοδήποτε λόγο, πρέπει να αναφέρονται στο έγγραφο. Η συμπλήρωση του εγγράφου από τρίτους (για παράδειγμα, λόγω της κατάστασης υγείας ενός από τους οδηγούς) δεν επιτρέπεται.

Ελλείψει διαφωνίας, επιτρέπεται η κοινή κοινοποίηση δύο οδηγών. Η ασφαλιστική εταιρεία πρέπει να ενημερωθεί. Εάν υπάρχει διαφωνία, κάθε οδηγός συμπληρώνει ένα ξεχωριστό έντυπο.

Η ειδοποίηση πρέπει να αναφέρει την παρουσία των θυμάτων, ει δυνατόν - πληροφορίες σχετικά με αυτά.

Στην μπροστινή πλευρά του εγγράφου δηλώνεται η ημερομηνία, η ώρα, ο τόπος του ατυχήματος, οι πληροφορίες σχετικά με τους συμμετέχοντες, οι ασφαλιστές, ο κατάλογος των ορατών ζημιών και άλλες πληροφορίες. Η αντίστροφη πλευρά είναι για πρόσθετες πληροφορίες.

Η ασφάλιση μπορεί να εξαρτηθεί από την ορθότητα της συμπλήρωσης αυτού του εγγράφου, οπότε πρέπει να ελεγχθεί προσεκτικά. Παρακαλείσθε να σημειώσετε αν ο άλλος οδηγός συμπληρώνει σωστά τα στοιχεία του, αν έδειξε τον πλήρη αριθμό του ασφαλιστηρίου συμβολαίου και εάν έβαλε σταυρούς παντού.

Αναφέρετε όλες τις ορατές βλάβες του οχήματος. Αν αυτό δεν γίνει, τότε θα είναι αδύνατο να λάβετε πληρωμή για τα αναπάντητα στοιχεία.

Υποβολή εγγράφων στην ασφαλιστική εταιρεία

Εντός 15 εργάσιμων ημερών, ο ζημιωθείς πρέπει να παράσχει στον ασφαλιστή του παρανόμου όλα τα απαραίτητα έγγραφα.

Έγγραφα σε περίπτωση ατυχήματος (CTP):

• αίτηση ασφαλιστικής πληρωμής ·
• ολοκληρωμένη ειδοποίηση για ατύχημα.
• πρωτόκολλο, απόφαση απόρριψης σε περίπτωση διοικητικού συμβάντος, λήψη απόφασης ·
• πιστοποιητικό ατυχήματος ·
• διαβατήριο και πιστοποιητικό κυκλοφορίας οχήματος;
• άδεια οδήγησης ·
• αντίγραφο της εξουσιοδότησης για τη διαχείριση οχημάτων ·
• έκθεση αξιολόγησης οχημάτων (εάν παράγεται ανεξάρτητα) ·
• έγγραφα πληρωμής σχετικά με την εκκένωση από το χώρο ατυχήματος και την αποθήκευση οχημάτων (εάν υπάρχουν) ·
• στοιχεία τραπεζικού λογαριασμού.

Αποζημίωση για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης με κινητήρα σε περίπτωση ατυχήματος

Ο ασφαλιστής πρέπει να πληρώσει εντός 20 ημερολογιακών ημερών (εκτός των αργιών) από την ημερομηνία υποβολής της αίτησης. Όταν αναβάλλεται μια απόφαση, η εταιρεία πρέπει να καταβάλει πρόστιμο. Αν το θύμα δεν είναι ικανοποιημένο από το μέγεθος της πληρωμής, έχει το δικαίωμα να καταθέσει προδικαστική αξίωση, η οποία θεωρείται όχι μεγαλύτερη από 10 ημέρες, και να υποβάλει αίτηση στο δικαστήριο. Η πληρωμή θα είναι μέγιστη εάν ακολουθήσετε τη διαδικασία για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης με κινητήρα σε περίπτωση ατυχήματος.