El contrato de venta de la embarcación, así como otros tipos de transacciones para la adquisición de bienes, deben ser por escrito. Sin embargo, la adquisición de ciertas cosas no implica una forma escrita, por ejemplo, si la transacción se lleva a cabo cuando se visita una tienda de comestibles ordinaria.
La obligación de formalizar la transacción está relacionada no solo con el hecho de que los bienes son bastante caros, sino también con el hecho de que después de la adquisición, el barco debe estar registrado, ya que es un vehículo, aunque sea un bote pequeño.
Requisitos para el texto del contrato.
El contrato de venta del barco debe contener el nombre del documento, la fecha y el lugar de preparación. Los detalles de las partes son obligatorios, el tema de la transacción se describe en detalle, a saber:
- condición técnica;
- nombre
- número de motor o chasis;
- modelo
- especificaciones de fábrica
El texto indicará el valor de la transacción, el procedimiento de transferencia de los medios flotantes y el procedimiento de liquidación.
A solicitud de las partes, puede especificar la duración del contrato, determinar el procedimiento para realizar cambios en el texto. Al final del contrato se prescriben los detalles, se colocan las firmas.
Si no hay ningún empleado de Gims presente en la transacción
En los casos en que no fue posible involucrar a un tercero, es decir, el representante de la Inspección Fiscal del Estado, para firmar el contrato de venta del barco, deberá notificar la transacción. Este servicio se paga y representa el 5% del valor de la propiedad.
Para completar una transacción con un notario, además del contrato disponible, debe tener:
- tarjetas de identidad válidas tanto para el comprador como para el vendedor;
- documentos que confirman el hecho del pago de impuestos;
- certificado o extracto que confirma el hecho de la propiedad de los bienes;
- billete de barco
A más tardar dos semanas después de firmar el contrato, el vendedor debe retirar el barco de la caja registradora.
Si el motor está fuera de borda
En situaciones donde la embarcación no tiene un motor estacionario, tendrá que organizar el motor por separado. En este caso, el motor se considera fuera de borda y debe registrarse por separado del bote.
Registrar un medio de natación y motor
Después de firmar el contrato de venta de la embarcación, de conformidad con la ley No. 36-FZ, deberá realizar el proceso de registro. En particular, esta regla se aplica a varios barcos:
- si el bote es de madera, plástico, metal o está hecho de materiales compuestos (plegables), con un peso de 200 kg;
- travesaño inflable;
- kayaks
- equipo de natación a motor;
- catamaranes
- instalaciones de vela.
El contrato para la venta de un bote de PVC también está sujeto a registro, en particular si es un tipo de turista turístico y le permite llevar a bordo 350 o más kilogramos.
Todas las actividades de registro se llevan a cabo en las sucursales regionales de GIMS. Para contactar con el servicio, debe tener a mano los siguientes documentos:
- el contrato
- recibo de contrato o recibo;
- pasaporte técnico para medios de natación y motor;
- documento de identidad del futuro propietario del buque;
- recibo de pago de impuestos estatales.
Después de la aceptación de los documentos y el procedimiento de registro, el armador recibe un boleto de barco.
Sin embargo, si el barco tiene más de cinco caballos de fuerza, el futuro propietario tendrá que pasar la certificación, lo que le permitirá conducir dicho vehículo. Después de tomar cursos y aprobar exámenes, los organismos de GIMS emiten derechos de gestión que han estado vigentes durante 10 años.
Si el armador no tiene documentos o derechos de registro, las autoridades de inspección tienen el derecho de confiscar el barco e imponer una multa al infractor.
Características de transacción
Naturalmente, puede encontrar o descargar una muestra terminada del contrato de venta del barco, pero aún así dicho documento debe prepararse cuidadosamente. No olvide que el documento no solo debe tener una descripción completa de los medios flotantes, sino también el lugar de su estacionamiento, número de cola. No es superfluo indicar la responsabilidad de las partes, porque el vendedor puede retrasarse con la transferencia de llaves o la cancelación del registro de la embarcación. Es mejor solicitar un contrato con un abogado o notario para evitar situaciones de conflicto desagradables, que incluso pueden llevarlo a los tribunales si el barco se compra a una persona privada.