Un automóvil es una parte integral de nuestra vida, porque este tipo de transporte se ha convertido para nosotros no en un lujo, sino en una necesidad. Algunos residentes de nuestro país van a trabajar en su propio automóvil, otros, en transporte público, o incluso trabajan como conductores. Una cosa es segura, todos somos adictos a los automóviles.
No olvide que los accidentes en Rusia ocurren con bastante frecuencia, incluso el conductor más experimentado que sigue todas las reglas de la carretera no está a salvo de accidentes de tráfico. A menudo hay pequeños accidentes, pero incluso con ellos, el daño del automóvil puede ser significativo y las reparaciones cuestan bastante dinero. Por lo tanto, hay programas de seguros Para los propietarios de automóviles, se pueden distinguir dos tipos principales:
- CASCO - un tipo voluntario de seguro de automóvil;
- CTP - seguro obligatorio de responsabilidad civil de motor.
CTP: la historia de la aparición en Rusia
MTPL, como un tipo obligatorio de seguro, apareció por primera vez en Estados Unidos, a principios del siglo XX. El gobierno de los Estados Unidos decidió asegurar los automóviles después de que el conocido inventor y diseñador de automóviles Henry Ford ideó el transportador y comenzó la producción en masa de automóviles que incluso las personas de ingresos medios podían pagar.
En Europa, OSAGO apareció en algún lugar a mediados del siglo XX y se extendió rápidamente a casi todos los países. La única excepción fue la URSS, donde los líderes decidieron abandonar este tipo de seguro. En la Federación de Rusia moderna, el seguro obligatorio apareció después de la aprobación de la ley "sobre el seguro obligatorio de responsabilidad civil del automóvil" en 2003.
CTP: ¿necesario o no?
Muchos propietarios de automóviles piensan que OSAGO les garantiza la protección contra cualquier incidente imprevisto con un automóvil, pero esto no es así, porque cuando compra una póliza, solo la responsabilidad civil está asegurada contra otros usuarios de la carretera. El seguro, y como la gente lo llama, no es del agrado de todos los conductores, algunos creen que esta es solo una forma de imponer a los ciudadanos comunes.
Pero aquellos que al menos una vez encontraron el problema de restaurar un automóvil después de un accidente apoyan el seguro obligatorio. De hecho, a menudo hay casos en que el culpable del accidente no puede pagar el tratamiento de los heridos o reembolsar el costo de las reparaciones del automóvil. La póliza garantiza a la víctima el pago de la compañía de seguros del culpable, aunque no es grande, pero sigue siendo la cantidad de dinero. El factor principal es solo la presencia de un seguro válido con el propietario del automóvil.
¿Cómo comportarse en un accidente?
Lo primero que debe hacer después de un accidente es encender la alarma y configurar la señal de alarma. Debe instalarse a una distancia de 15 m del automóvil si el accidente ocurrió en el pueblo, o a una distancia de 30 m si el accidente ocurrió fuera de la ciudad. Si hay un giro cercano, entonces el letrero debe colocarse detrás para que otros participantes en el movimiento puedan orientarse a tiempo.
Lo más importante es verificar el estado de todas las víctimas y, si es necesario, llamar a una ambulancia (tel. 112). Siempre que sea posible, los trabajadores del hospital deben proporcionar primeros auxilios a los heridos antes de su llegada.
Cantidad de CTP
Existen dos versiones de la ley sobre el monto del pago bajo la póliza de seguro: la primera, hasta el 1 de octubre de 2014, la segunda, desde el 1 de octubre de 2014.
De acuerdo con la ley anterior, si durante un accidente se causó una lesión a la salud o la vida, el monto del seguro bajo el seguro obligatorio de responsabilidad civil será de 160,000 rublos. En caso de daños a la propiedad de una víctima, 120,000 rublos. En caso de daños a la propiedad de varias víctimas, 160,000 rublos.
Si solo su automóvil sufrió daños durante el accidente, la cantidad será menor, y si las personas o la propiedad de un tercero se ven afectadas, se le reembolsará una gran cantidad. El dinero se divide entre todas las víctimas proporcionalmente.
Desde el 1 de octubre de 2014, el pago máximo de CMTPL es:
- 400 000 rub. a todos cuya propiedad ha sido dañada.
- 160 000 rub. a todos los que resultaron heridos físicamente en un accidente.
Si el monto de la compensación no cubre el monto del daño, la víctima tiene derecho a exigir la cantidad restante de dinero del culpable del accidente a través de la corte.
Compensación de reclamos de seguro bajo OSAGO
La característica principal del seguro obligatorio de responsabilidad civil es que cuando ocurre un evento asegurado, los fondos no se pagan a la persona que emitió la póliza y la pagaron, sino directamente a la parte perjudicada. En consecuencia, son las víctimas las que necesitan contactar a la compañía de seguros.
La indemnización en virtud del seguro obligatorio de responsabilidad civil de terceros en caso de accidente se realiza de acuerdo con los siguientes esquemas:
- Liquidación directa (compensación por pérdida directa).
- Europrotocol.
- Procedimiento estándar.
El procedimiento estándar generalmente se usa solo en caso de accidentes graves, por lo tanto, la liquidación directa y el protocolo Euro se usan con mucha más frecuencia, pero limitan la cantidad de compensación por daños.
Liquidación directa
En la nueva versión de la ley, los pagos del seguro CTP se realizan principalmente a través de indemnización en resumen, la víctima ya está contactando a su asegurador, y no a la compañía de seguros en la que el culpable del accidente compró la póliza. Para implementar un acuerdo directo, se deben cumplir las siguientes condiciones:
- Después del accidente, las personas no resultaron heridas.
- Solo dos autos participaron en el accidente.
- En el momento del accidente, las políticas de ambos propietarios de vehículos eran válidas.
Cabe señalar que la cantidad máxima de seguro de pago CTP seguro no puede ser más de 50 mil rublos. Se proporciona solo si solo un conductor tiene la culpa del accidente. En caso de accidente sin contacto, no se realiza ningún pago.
Europrotocol: ¿cómo organizarlo?
En Rusia, la oportunidad de completar el accidente en sí, sin llamar a la policía de tránsito, para recibir pagos de OSAGO, apareció solo en 2009. En este caso, es necesario emitir un protocolo Euro. En cuanto a la conveniencia, sí, más de la mitad de los accidentes a los que tuvo que ir la policía de tránsito fueron colisiones menores. Cuando se utiliza el protocolo del euro, se ahorra tanto tiempo como dinero.
Hoy, puedes hacer un accidente tú mismo:
- Si después del accidente las personas no resultaron heridas.
- Solo dos autos participaron en el accidente.
- En el momento del accidente, las políticas de ambos propietarios de vehículos eran válidas.
- Los conductores de ambos vehículos no bebieron alcohol.
- Ambas partes acuerdan la causa del accidente.
Para recibir pagos por el seguro obligatorio de responsabilidad civil de terceros en caso de accidente bajo el protocolo Euro, debe:
- Junto con el culpable del accidente, complete el formulario (anverso)
- Dibuje un diagrama del accidente en sí mismo, en el que indique todos los detalles necesarios.
Después de completar el protocolo, ambas partes deben firmarlo e informar a la víctima a la compañía de seguros dentro de dos semanas. Los pagos de CTP se realizan solo sujetos a todas las reglas de llenado. También se aconseja a los conductores experimentados que tomen una foto de la escena, por si acaso. Si los conductores no entendieron y usted llama a la policía de tránsito, recuerde que está prohibido mover vehículos de sus asientos.
El procedimiento estándar para el seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles: ¿qué y cómo se debe hacer?
Si participa en un accidente que no puede arreglarse utilizando un sistema simplificado, debe utilizar el procedimiento estándar. Según esto, debe encender las luces de emergencia y establecer la señal de advertencia. Luego, trate de encontrar testigos o videos del registrador de automóviles. No olvides llamar a la policía de tránsito. Los autos que se convirtieron en participantes del incidente no deben ser movidos.
A su llegada, los agentes de la ley exigirán sus derechos y otros documentos necesarios.No necesita interferir, firmar el protocolo y luego recibir en el departamento todos los documentos necesarios (certificado No. 748 y el protocolo). Lo más importante: no olvide informar un accidente a su compañía de seguros.
Dentro de los 15 días, debe escribir una declaración a la compañía de seguros y proporcionar su vehículo para un examen independiente, como resultado de lo cual el asegurador decidirá qué tipo de seguro se le pagará. Si lo desea, el propietario del automóvil puede atraer a un experto independiente para evitar subestimar el monto reembolsado. En el caso de que el monto del pago de OSAGO sea insuficiente para reparar completamente el automóvil, puede demandar al culpable del accidente para recuperar el resto de la pérdida.
Lineas de Compensación
Hay un cierto procedimiento para la devolución de fondos a la víctima después de un accidente. Lo principal es proporcionar todos los documentos necesarios a la aseguradora a tiempo. De acuerdo con nuestra legislación, el plazo de pago del seguro obligatorio de responsabilidad civil para automóviles es de no más de 20 días calendario desde el momento de la presentación de documentos a la compañía de seguros y la redacción de una declaración sobre el evento asegurado.
Además, solo hay dos opciones: la aseguradora le devuelve el dinero o se niega a hacerlo. Si ninguno de los otros sucedió, se aplicará una multa a la aseguradora, que equivale al 1% del monto del pago por cada día de costura, o al 0,05% en caso de rechazo. Afectados, insatisfechos con el monto del pago, pueden escribir una declaración sobre esta situación al seguro, la respuesta se recibirá dentro de los 10 días. Si no le gusta, puedes resolverlo en la corte.
Motivos de denegación del seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles.
En Rusia, existe una ley sobre el seguro obligatorio de responsabilidad civil de terceros, que regula tanto el monto del pago como las razones para negarse a hacerlo. Hoy, las causas del fracaso se pueden dividir en dos tipos:
1. El caso no es un seguro.
2. Violación del procedimiento.
En cuanto al primer tipo, se aplica si es imposible identificar al culpable en un accidente, o si ambos participantes son culpables, el culpable del accidente no tiene derecho a conducir el vehículo, el accidente ocurrió debido a la intención maliciosa de la víctima, uno de los participantes no está de acuerdo con su culpa y lo hará. desafiarla en la corte.
En el segundo caso, pueden negarse si el propietario ha reparado o destruido el automóvil antes de que un experto lo examine o se niegue a proporcionar un vehículo.
Calificación de las compañías de seguros que proporcionaron CTP en 2015
Hoy en nuestro país hay muchas compañías de seguros diferentes. Muchos de ellos son muy jóvenes, pero también hay quienes llevan mucho tiempo en el mercado, por ejemplo, Rosgosstrakh. La compañía ha estado haciendo pagos bajo el seguro obligatorio de responsabilidad civil durante muchos años. Para clientes habituales hay descuentos y programas de fidelización. Al igual que cualquier otra empresa, tienen muchas críticas positivas y negativas sobre su trabajo, todas las personas son diferentes, a algunos les gusta, a otros no.
Hoy existen diferentes métodos de evaluación. compañías de seguros confiables ellos o no. Según Expert RA, la calificación de las empresas más solicitadas se ve así:
- Alfa Insurance;
- Alianza
- "VSK";
- Seguro de VTB;
- Ingosstrakh;
- "MAX";
- "Seguro del Renacimiento";
- "RESO-Garantía";
- Rosgosstrakh;
- SOGAZ
- "Consentimiento";
- UralSib;
- "Energogarant".
Vale la pena señalar que todas las empresas que figuran en la lista ya son confiables, pero todos deben elegir por sí mismos.
El mundo moderno no se puede imaginar sin el transporte motorizado y, por lo tanto, no podemos evitar accidentes. Aunque muchos no están de acuerdo con el principio del seguro obligatorio, es el CTP el que le permite evitar muchos conflictos y asegurar a todos los miembros de la carretera. Cada año, las compañías de seguros solo se están desarrollando, por lo que sus beneficios solo crecerán.
