כיצד להנפיק את Europrotocol במקרה של תאונה: מדגם, דרישות ומסמכים

Europrotocol, פרוטוקול אירופאי - מסמך המציין תאונה, יתר על כן, המשתתפים בתאונה עורכים משלהם. זוהי סוג מיוחד של הודעת תאונות דרכים, בתוקף במערכת מסוימת של תנאי המצב והמילוי. על הנהגים, ובמיוחד הניזוק, לקחת בחשבון כל פסקה בטופס פרוטוקול האירו כך שהטופס יהפוך למסמך משפטי.

כיצד לבצע תאונה על פי Europrotocol ללא משטרת התעבורה? עורכי דין אוטומטיים אומרים כי כל נהג יכול למלא את Europrotocol. אך אם העמודים במסמך זה לא היו מעלים שאלות בקרב המשתתפים בתאונה, לחברות הביטוח לא תהיה סיבה לסרב לתשלום בגלל ביצוע לא נכון. עם זאת, תוכלו ללמוד כיצד למלא פורמט זה של הודעת תאונות דרכים.

כיצד להשיג את Europrotocol במקרה של תאונה

כבר מהיכרות עם הטופס, נהגים רבים עשויים להתבלבל. כיצד להנפיק אירופוטוקול במקרה של תאונה? מספר גיליונות, הוראות מילוליות, דרישה לשרטוט תרשים של תאונת דרכים ותיאור מדויק של נסיבות התאונה. ואת Europrotocol יש למלא את האשם בתאונה - איזה סוג של עצבי פלדה אתם זקוקים בכדי לשרטט ונכון את המסמך הזה במרחק פסיעה מ"סנונית "השבורה שלך! יש צורך בעצבים רגילים. סבלנות וסמארטפון עם מצלמה מועילים גם הם. יתר על כן, תזכיר כיצד לסדר נכון את Europrotocol במקרה של תאונה עם מדגם מילוי.

תנאי עריכת פרוטוקול האירו

מהפרוטוקול האירופי משתמע שהוא מורכב מהנהגים עצמם, מבלי לפנות לפקחים. על המשתתפים בתאונת דרכים להיות חוות דעת הדדית על הגורמים לתאונה. כיצד לבצע תאונה ללא שוטרי תנועה ב- Europrotocol? פשוט, אך תהליך זה מתחיל בדיאלוג שליו בין נהגים.

תנאי הרשמה של EuroProtocol (2017):

1. איש לא נפגע בתאונת הדרכים: לא נהגים ולא נוסעים זקוקים לטיפול רפואי.
2. רק שתי מכוניות נקלעו לתאונה.
3. שום תשתית לא נפגעה. מכוניות לא התנגשו בבניין בכביש, לא הפילו עמוד וכן הלאה.
4. הערכת נזק עד 50,000 רובל, שהוסכם על ידי שני משתתפים בתאונת דרכים.
5. אחד הנהגים הודה באשמה.

במה מתחיל Europrotocol?

אם תצא ממכונית מקומטת, תפגוש משתתף אחר באירוע זועם ובלתי מספק, הוא לא ירצה להתקרר ולא יראה רצון להעריך את המצב בצורה סבירה, סביר להניח שפרוטוקול האירו לא יעבוד, אתה צריך להתקשר ל- GIDD. אם הנהג מסכים לוותר על הפקחים, צילם את זירת התאונה והסיע את המכונית לצד הדרך. אם המכוניות לא זזות, סמנו את אזור החניה עם שלט דרכים.

הערך "בעין" את כמות הנזק. אם זה לא יעלה על ארבעים אלף ושני הנהגים מסכימים עם זה, התחל למלא את Europrotocol. ככלל, משתתפי התאונות מציירים לראשונה תרשים של תאונת דרכים, זוהי פסקה 17 להודעה. זה באמת הגיוני, מכיוון שבשלב זה תבינו: האם יש חילוקי דעות, האם כדאי לנסות ולעקוב אחר הצורה.

עורכי דין לרכב מייעצים כי על הנהגים ליידע את חברת הביטוח שלהם על תאונת דרכים ועל החלטה למלא את Europrotocol.

כיצד לסדר את Europrotocol במקרה של תאונה: מדגם

יש לפרק ביתר פירוט את מילוי הדגימה, או ליתר דיוק כל פריט בטופס. הודעה על תאונות דרכים:

• העמוד הראשון ששני הנהגים ממלאים;
• עותק של העמוד הראשון.

כשממלאים את העמוד הראשון, מומלץ להשתמש בעט רגיל. לא ג'ל או נימי ולא עיפרון השוכב במכונית, כלומר עט כדורי. לחיצה טובה בעת ההקלטה, תוכלו להשיג רושם ברור בעמוד השני, המיועד למשתתף אחר בתאונת דרכים. ככל שההעתק טוב יותר, כך הסיכוי שהמבטח יטיל ספק בנתונים. על סמך אפשרות זו, חשוב גם למלא את החסר בכתב יד ברור, לא לקצר את המילים.

עותק של העמוד צריך להישאר עם האשם בתאונה, אך יש להכניס חתימות עליו לעט.

העמוד הראשון של פרוטוקול האירו

בעמוד הראשון של ההודעה, הממולא בפורמט של פרוטוקול האירו, בחלק מהפסקאות יהיה צורך לבצע מקפים, אחרת המסמך לא יהיה הסטטוס הרצוי:

• מקום תאונת הדרכים - עליך לציין את הכתובת, את צומת הרחובות.
• תאריך ושעה.
• מספר הקורבנות הוא שני בלבד.
• יש לציין כי אין פצועים.
• בפסקה בנושא בחינת שיכרון אתה צריך לכתוב כתב יד. אם יש ספק לגבי התפכחות של אחד ממשתתפי התאונה, עליך להתקשר למשטרת התנועה. לא ניתן לפתור תאונות "שיכור" של Europrotocol. בנוסף, סקר ללא פקחים אינו אפשרי.
• סעיף על נזק חומרי לרכבים אחרים - שים מקף. Europrotocol תקף רק בהשתתפות שתי מכונות, אלא אם כן אחרת - טופס כמו Europrotocol אינו נספר.
• עדים לתאונת דרכים - אם מצאתם, מלאו את פרטיהם.
• הפסקה בנושא השתתפות משטרת התעבורה היא קורטוב.

בשלב הבא, הגיליון מחולק לשלוש עמודות. קטעים בשולי הטופס - להזנת נתונים על המכוניות, המסומנים כמונחים "A" ו- "B" והמשתתפים בתאונה. נהג אחד ממלא טור אחד קיצוני, השני - אחר. אין דרישות הפצה. שניהם מכילים אותם פריטים:

• מידע על המכונית.
• מידע על בעל הרכב.
• מידע על נהג הרכב - יהיה עליך לציין את תאריך הלידה, כתובת, קטגוריית הנהג, טלפון. אגב, במקום מילוי הטופס, התקשר למספר של המשתתף האחר בתאונת הדרכים כדי לבדוק אם הוא ציין את מספר הטלפון הנכון.
• נתוני המבטח.
• את מקומה של המכה הראשונה מסומן על ידי החץ ברישומי המכונית.
• אופי ורשימת הנזקים הגלויים בחלקים ואלמנטים.
• הערות. האשם כותב: "אין חילוקי דעות. אני מודה באשמה בתאונה ", הקורבן:" אין מחלוקת. "

בשלב הבא עליכם למלא את פיסקה מס ’16, היא ממוקמת בעמודה המרכזית, וכך הם:

• נסיבות תאונות דרכים - סמן את השורות המתאימות, הזן את מספר הרשומות בחלון נפרד.
• תרשים תאונות - צייר בעזרת מלבנים "A" ו- "B".
• חתימות של נהגים.

עמוד שני

יש פחות נקודות למילוי, חלקן ישכפלו את תוכן העמוד הראשון, אך היו סבלניים ואל תאפשרו אי התאמות עם הנתונים שכבר הוזנו:

1. רכב - סמן את "A" או "B".
2. נסיבות התאונה - פריט זה ידרוש תיאור של התאונה, אך ביד. למילוי השתמש בנוסח של פיסקה 16 בעמוד הראשון שציינת.
3. הרכב היה בשליטה - ציין את נתוני בעל הרכב או מי שהוסמך לנהוג.
4. מידע על משתתפים אחרים בתאונה הוא מקף. זכור, Europrotocol מיועד לשני משתתפים בלבד.
5. נזק לתשתיות - מקף. אחרת, ניסוח הפרוטוקול האירופי הוא חסר טעם.
6. בין אם המכונית יכולה לנוע בכוחות עצמה - סמנו "כן" או "לא".
7. הערות - מקף.
8. מספר, חתימה, פענוח חתימה.

בלאנה נשאר עם הנפגע.

כיצד לתאר נכון את נסיבות התאונה

מלאו בפירוט את סעיף 14 בנושא נזק לחלקים ורכיבי המכונית.הזן את כל השבבים והשקעים החיצוניים שהתקבלו במהלך תאונת דרכים. למקרה, הוסף בפסקה את הביטוי "נזק מוסתר אפשרי."

פסקאות 16 ו -17 נחשבות לקשות ביותר, לרוב בגלל אי ​​דיוקים בתיאור זירת התאונה ושרטוט שגוי, מבטחים מתחילים "להיצמד". טור זה נפוץ למשתתפים בתאונת דרכים למלא, הנסיבות שמודגשות על ידי "קרציות" חייבות להיות בקנה אחד עם הצדדים שהם הקורבן והאשמים. את תמונת האירוע ראו הנהגים באותה מידה.

האתר של האיחוד הרוסי לביטוח רכב מספק תוכניות טיפוסיות עם תיאורים של דוגמאות וטיפים כיצד לארגן את Europrotocol במקרה של תאונה.

איך לצייר תרשים תאונות

על מנת שהתכנית תתברר כמוצלחת ולא תגרום לשאלות של משתתף אחר בתאונה או מבטח, עליכם לעשות סרטון או תמונה באיכות גבוהה. אלה הם חומרי חובה להצגה בפני חברת הביטוח, אך הם יהיו שימושיים גם לציור. לכן, נסו להפוך את הצילום והווידיאו למגוון, צילמו מנקודות שונות. המסגרת צריכה לכלול מספרי רכב, סימוני דרך, שלטים, גבולות, מרכזי קניות או בתים. כל מה שעשוי להיות חשוב כששוקלים את נסיבות התאונה ומתייחסים לזירה. די במצלמת סמארטפון כדי לאסוף עובדות צילום ווידאו. עדיף להשתמש בצילום אופקי על מסך רחב, אם לגאדג'ט יש הזדמנות כזו. לאחר קביעת מיקום המכוניות, סעו לצד הדרך לציור תרשים.

התוכנית צריכה להכיל:

• כיוון התנועה של משתתפי התאונה, המצוין באמצעות חיצים;
• רישום סכמטי של הכביש והמקום של המכונית בקטע הכביש בהתנגשות;
• תמרורים, אם הם משמעותיים כדי להצדיק את הגורמים לתאונה.

מה לעשות לאחר מילוי פרוטוקול האירו

עשינו תאונה ב- Europrotocol, מה הלאה? במילוי הטפסים, הנהגים אוספים את העותקים שלהם כדי לשלוח כל אחד לחברת הביטוח שלהם. חשוב להקפיד על עמידה בלוחות הזמנים ולעשות זאת בחמשת הימים הראשונים שלאחר ההתנגשות.

האשם בתאונה מותר לשלוח את הטופס בדואר, אך רצוי עם הודעה ותיאור רשימת ניירות הערך המצורפים במעטפה. רצוי שהפצוע יגיע באופן אישי למבטחים. הפרוטוקול שהושלם לא יספיק; תצטרך לכתוב בקשה לתשלום ביטוח. במשך 20 יום על החברה לשקול את הבקשה ולהחליט על תגמולי ביטוח.

דרישות מבטחים

יש למסור את רכבו של הניזוק למבטחים כדי לבדוק את הנזק על מנת לבצע חישוב עוקב. אם בעל המכונה לא מסכים עם המסקנות, הוא יכול להורות על בדיקה עצמאית. תצטרך להוציא כסף על מומחה ולהחליט באמצעות בית המשפט על מינוי סכום הפיצוי.

האשם באירוע אינו צריך להביא את מכוניתו לבדיקה, אך החברה עשויה לבקש זאת לבירור נסיבות התאונה. לכן 15 יום אינך יכול לתקן מכונית, לפרק אותה בגלל גרוטאות או למכור אותה.

דעתו של האשם בתאונת הדרכים כי לאחר מילוי פרוטוקול האירו התהליך הנוסף אינו נוגע לו אינה שגויה. עליו לשלוח או להביא למבטחים את טופס ההודעה. אחרת, תהיה לחברה סיבה להחזיר את סכום הנזק מהאשם לאחר שהיא תשלם אותו לנפגע.

רישום תאונת דרכים ללא פרוטוקול יורו

כיצד לבצע תאונה ללא פרוטוקול יורו? רק בהשתתפות פקחים. לעיתים נוצרים מצבים בהם אין אפשרות לנהגים למלא הודעת תאונות דרכים. הם לא יכולים לקבוע את האשם או לא ביטוח - במצבים אלה כדאי שתזעיק את משטרת התעבורה. במקרים בהם מסתבר שאדם ללא הזכות לנהוג ברכב או נהג שיכור בזמן נהיגה, יש צורך גם במפקחים.