קטגוריות של כבישים. סיווג דרכים לקטגוריות. קטגוריות של כבישים

מדינות, אזורים, יישובים ושטחים שלהן קשורים זה בזה בצירי תובלה שונים. זה מאפשר לאנושות לשמור על קשרים אישיים ועסקיים.

על מנת להבין כמה זמן יימשך השביל, לחישוב בערך של מהירות התנועה וצריכת המשאבים, הוצגה הגדרה ברמת החקיקה, כגון קטגוריות דרך.

המושג "דרך"

דרך היא דרך תקשורת שנועדה להזיז ציוד טכני ואנשים. הכביש, המבוסס על סוג התחבורה הנע לאורכו, יכול להיות רכב או רכבת.

הכביש הוא חלק מתשתית התחבורה המיועדת לתנועת כלי רכב מנועים וכוללת אלמנטים מבניים קשורים (משטחי דרך ודרכי כביש) ומבנים הנדסיים מלאכותיים, כמו גם האדמה עליה הם נמצאים.

הרכבת היא מעבר תובלה המורכב ממעקות קבועות לאורכם עוברים רכבות נוסעים ורכבים.

קטגוריות של מסילות ברזל נקבעות על פי קוד הכללים 119.13330.2012 (גרסה מעודכנת של SNiP 32-01-95 "מסילות רכבת 1520 מ"מ"), לפיהן מסילות הרכבת ומסילות מחולקות לשיעורים בהתאם לאופי וגודל התחבורה המתבצעת עליהם.

החוק הפדרלי הקובע את סיווג הכבישים

קטגוריות של דרכים בפדרציה הרוסית מאושרות על ידי החוק הפדרלי מס '257 מיום 11/08/2007. היעדים של מקור משפטי זה הם:

• קביעת יסודות תפקודם של כבישים, השימוש בהם, ביצוע עבודות כבישים לטובת המשתמשים שלהם, בעלי הכבישים הללו, המדינה, העיריות;
• הבטחת בטיחות ופיתוח כבישים, שיפור מצבם הטכני;
• הקלה על הטמעת הטכנולוגיות החדישות ביותר בתחום פעילויות הדרך;
• שיפור אקלים ההשקעות בתחום זה;
• שיפור המינהל הציבורי מבחינת עבודות דרך;
• הבטחת תחרות הוגנת ואפקטיבית בתחום פעילויות הדרך;
• שילוב דרכים ברשת התחבורה הבינלאומית.

סיווג יעד

כונני רכב, תלוי ביעד, מחולקים לקטגוריות הדרכים הבאות:

• פדרלי;
• אזורית או בין עירונית;
• מקומי
• פרטי.

דרכים פדרליות הן הדרכים החשובות ביותר של הפדרציה הרוסית, בבעלות המדינה וממומנות בעיקר מאוצר הפדרל.

דרכים בעלות משמעות אזורית הם נתיבי תחבורה המנוהלים על ידי הגורמים המרכיבים של הפדרציה הרוסית וממומנים מתקציבי תקציבם.

סיווג לפי צורת השימוש המותרת

על פי סוג השימוש המותר בחניונים, נבדלים הקטגוריות של כבישים ציבוריים וכבישים שאינם ציבוריים.

כבישים כלליים כוללים דרכים המיועדות לתנועה של מעגל אנשים בלתי מוגבל עליהם. כבישים שאינם ציבוריים כוללים את הדרכים הנמצאות בבעלות, בבעלות או בשימוש על ידי רשויות מבצעות מדינה, ממשלות מקומיות, ארגונים או יחידים, ומשמשות גם אותם רק כדי לענות על צרכיהם או צרכיהם הממלכתיים.

דרכים לא ציבוריות

רשימת הדרכים הפדרליות, האזוריות והבין-עירוניות לשימוש כללי מאושרת על ידי הרשויות המנהלות הפדרליות המוסמכות והגוף הביצועי העליון של המדינה. הרשויות בנושא הפדרציה הרוסית. רשימת הכבישים הלא-עירוניים האזוריים והבין-עירוניים עשויה שלא לכלול כבישים פדרליים לא-ציבוריים ואת קטעיהם.

רשימת הדרכים המקומיות עשויה להיות מוגדרת על ידי השלטון המקומי. לכל נתיבי התחבורה הציבורית והלא-ציבורית מוקצה מספר המורכב מכמה אותיות, OP ו- NP, בהתאמה.

כבישים פדרליים המיועדים לשימוש כללי

הכבישים הפדרליים כוללים:

• דרכים המחברות את מוסקבה עם בירות מדינות שכנות אחרות, כמו גם עם המרכזים המנהליים של אזורי הפדרציה הרוסית;
• דרכים הכלולות ברשימת הכבישים הבינלאומיים בהתאם להסכמים בינלאומיים של רוסיה.

נתיבי תחבורה בעלי משמעות פדרלית עשויים לכלול גם:

• חיבור זה בין המרכזים המינהליים של אזורי הפדרציה הרוסית;
• דרכי גישה המחברות בין הכבישים הפדרליים של OP, ורכבי תובלה בעלי חשיבות בינלאומית, כמו גם חפצים מיוחדים בעלי משמעות פדרלית;
• דרכי גישה המחברות בין המרכזים המינהליים של אזורי רוסיה ואין להם דרכים ציבוריות המחברות את המרכז הניהולי המקביל באזור הפדרציה הרוסית עם בירת המדינה, ואת הנמלים, שדות התעופה והתחנות / הרכבת הקרובים ביותר.

רשימת נתיבי התחבורה הציבורית הפדרלית נקבעה על פי צו של הממשלה מס '928 מיום 17 בנובמבר 2010 "ברשימת הכבישים של הכביש הפדרלי המשמעותי הפדרלי".

כבישים ציבוריים אזוריים ובינוניים

הקריטריונים לסיווג כבישים ציבוריים כאזוריים או בין עירוניים ורשימת נתיבי התחבורה כאמור מאושרים על ידי הגוף המנהל הבכיר של המדינה. הרשויות של נושא המדינה. רשימת הכבישים הציבוריים האזוריים או הבין-עירוניים אינה יכולה לכלול כבישים ציבוריים פדרליים וקטעים שלהם.

כבישים אזוריים מסומנים על ידי מספר זיהוי מיוחד של הרפובליקה של פולין, וכבישים בין עירוניים - לפי מספר משרד הבריאות.

כבישים מקומיים ופרטיים המיועדים לשימוש ציבורי

קטגוריות של כבישים מקומיים בעלי חשיבות כללית מחולקות ל:

• דרכי התיישבות;
• דרכי המחוז העירוני;
• כבישי המחוז העירוני.

הראשון כולל כבישים הממוקמים ביישובי היישוב, למעט כבישים ציבוריים פדרליים, אזוריים ובין-עירוניים וכבישים פרטיים.

השנייה כוללת כבישים הממוקמים בשטח המחוז העירוני, למעט כבישים פדרליים, אזוריים ובין-עירוניים של ה- OP, וכן דרכים בעלות חשיבות מקומית של יישובים ודרכים פרטיות.

הסוג השלישי הוא דרכי רכב הממוקמות ברובע העירוני, למעט דרכים ציבוריות פדרליות, אזוריות ובין-עירוניות, כמו גם נתיבי תחבורה פרטיים.

קטגוריות של כבישים מאושרות על ידי השלטון המקומי של יישוב, מחוז עירוני או מחוז עירוני, בהתאמה.

דרכים ציבוריות פרטיות הן אמצעי התקשורת הנמצאים בבעלות אדם פיזי. ומשפט. אנשים, כמו גם כאלה שאינם מצוידים במכשירים המגבילים מעבר של כלי רכב של מעגל אנשים בלתי מוגדר.

סיווג מהירות

סיווג הכבישים לקטגוריות בהתאם לתנאי הגישה אליהם בתחבורה ותנאי הנסיעה עליהם הוא כדלקמן:

• כבישים מהירים;
• כבישים מהירים;
• דרכים רגילות.

הכבישים המהירים הם כבישים שאינם מיועדים לשירות אוטומטי של שטחים סמוכים, כמו גם:

• בעל רצועת חלוקה מרכזית, שלא נקבעה מראש לתנועה לאורכה, וכמה כבישים;
• אל תחצו באותה רמה מכוניות ומסילות רכבת אחרות, פסי חשמלית, שבילי אופניים והולכי רגל;
• הכניסה אליה אפשרית רק בצומת ברמות שונות עם כבישים אחרים, המסופקים לעתים קרובות יותר מכל 5 ק"מ;
• על הכבישים שאסור לעצור;
• מצויד באזורים מיוחדים לחניה ונופש.

הכבישים המהירים מסומנים בשלטים מיוחדים.

כבישים מהירים הם כבישים שאפשר להגיע אליהם רק באמצעות מחלפים המיועדים לתחבורה, או צמתים מתכווננים. על הכביש המהיר של כבישים מסוג זה נאסרות עצירות רכב, ישנם אזורים המאובזרים במיוחד למנוחה וחניה בכבישים מהירים.

דרכים מוטוריות רגילות הן כל הדרכים המוטוריות האחרות עם כביש אחד או כמה וכמה ואינם מסומנים עם שלטים מיוחדים.

GOST R 52398-2005

GOST R 52398-2005 מגדיר קטגוריות של כבישים על פי מאפייני תחבורה ותפעול נכסים צרכניים כבישים מהירים. הכבישים לפי השילוט הללו מחולקים בהתאם ל:

• מספר ורוחב הנתיבים עליהם מתבצעת התנועה;
• נוכחות רצועת חלוקה מרכזית;
• צמתים עם מכוניות ומסילות רכבת, פסי חשמלית, שבילי אופניים ושבילים להולכי רגל;
• תנאי גישה לכביש עם סמוכים ברמה אחת.

למקור זה יש טבלה מיוחדת בשם "סיווג טכני של כבישים לפי קטגוריה", לפיה מוקצה כביש מהיר לכיתה ולקטגוריה המתאימים לפי מדד כזה או אחר.

הטבלה מכילה פרמטר כזה כמו רמת העומס המרבית של הכביש. הוא קובע את קטגוריות הדרכים לפי עוצמת התנועה ומחושב על ידי חלוקת עוצמת התנועה המרבית האפשרית לכושר התנועה שלה.

צו ממשלת הפדרציה הרוסית מיום 28 בספטמבר 2009, מס '767

כמו כן ראוי לציין כי הנוהל להתייחסות לכל קטגוריה של כבישים נקבע על פי צו של ממשלת הפדרציה הרוסית מיום 28 בספטמבר 2009, מספר 767 "על סיווג דרכים בפדרציה הרוסית."

באופן כללי, קטגוריית 1A מוגדרת לכבישים מהירים, קטגוריה 1B לכבישים אקספרסיים, וקטגוריות 1B, II, III, IV ו- V עבור כבישים רגילים.

קטגוריית הדרכים נקבעת על ידי עריכה מיוחדת של מצבה הטכני של תוואי התובלה. אם מסווגים דרך ציבורית פדרלית, הרשות המעריכה היא סוכנות הכבישים הפדרלית; כאשר היא מסווגת דרך פדרלית שאינה ציבורית, הרי שהיא הסוכנות הפדרלית האחראית על הכביש המצוין; כאשר היא מסווגת כבישים בעלי חשיבות אזורית או עירונית, היא הגוף הממשלתי המבצע. נושא הפדרציה הרוסית. בבואו לקבוע את קטגוריית הרחובות והכבישים בעלי חשיבות מקומית, הגוף המעריך הוא השלטון המקומי, תוך שהוא מזכה בכביש פרטי, בעליו.

הכביש הפדרלי מוקצה לכל קטגוריה בתוך 30 יום ממועד קבלת תוצאות העבודה להערכת מצבו הטכני של הכביש.