מבלי להתעמק בהיסטוריה של יצירת כללי התעבורה, אנו יכולים לומר בביטחון כי הם נערכו על מנת לצמצם את מספר המקרי. למעשה, הנהג מוגדר לאותה מטרה. אחרי הכל, ככל שהרכב מאט לאט, כך פחות סיכוי לתאונה.
סימן הגבלת מהירות
לפני שינקט בפעולה כלשהי בכביש, על הנהג להגיב. הזמן הדרוש לו לשם כך נקרא שיעור התגובה. כל אדם הוא כמובן אינדיבידואלי. בהתבסס על זה, ככל שהמכונית עוברת מהר יותר, כך המרחק יהיה לה זמן להתגבר עליה, בעוד הנהג מגיב לסכנה שהתעוררה על הכביש ועוצר. בהתאם, ככל שהוא נע לאט, כך גדל הסיכוי שלנהג הרכב יהיה זמן להשלים את התמרון על מנת להימנע מתאונת דרכים.
בכללי התנועה, מהירות התנועה מוגבלת בהתאם למיקום הכביש שלאורכו נע התנועה. לצורך התמצאות בכביש מותקנים שלטים מיוחדים, שלפיהם הנהג "קורא" את כללי הנהיגה בשטח מסוים. יש רק שלושה מהם:
- השלט האוסר "הגבלת מהירות" נראה כמו עיגול עם גבול אדום שבמרכזו מסומן מספר. המספר הזה הוא המקסימום המותר. בתחום פעולתו אסור לנהוג ברכב במהירות הגבוהה ממה שצוין, וייענש בקנס.
- ישנו שלט איסור "הגבלת מהירות מינימלית". זה נראה כמו עיגול כחול עם מספר לבן במרכז. שלט זה ממליץ לנוע במהירות לא נמוכה מהמספר עליו כתוב. גם תנועה ללא הנהלת חשבונות מאיימת על ענישה.
- מהירות מומלצת היא שלט שהוא ריבוע כחול עם מספר לבן במרכז. אלמנט זה של הכביש אינו אוסר או מגביל דבר. זה רק מצביע על כך שזה לא יפגע בכל הרכבים בנתיב הכביש בו הם פועלים לנסוע במהירות זו (המספר המצוין בשלט).
שני האלמנטים האחרונים של הדרך בדרך כלל מבולבלים, ולכן הנהגים צריכים להיזהר.
בנוסף לשילוט, סימון הדרך משמש להתאמת מגבלות המהירות. על המדרכה מוחל עיגול לבן עם צבע, בו מסומן המספר. מספר זה הוא הערך המרבי של המהירות בקטע זה של הכביש. לרוב, השלט על האספלט צבוע בצבע לבן, אך לעיתים כדי למשוך את תשומת ליבם של הנהגים - ואדום. לפיכך, סימון זה קשור לסימן איסור.
שלטים פעולה
כל רכיבי הכביש הנוגעים למגבלות מהירות מחולקים ל:
- גלובלי.
- מקומי.
- מיוחד.
כבר תלוי לאיזה סוג השלט שייך, נקבעת גם הפעולה של מגבלת המהירות.
הגלובליות הן אלה שיש להן השפעה ברחבי הארץ. אז אלה כוללים איסורים על מהירות מהירה בתוך ערים במהירות של 60 קמ"ש, בחוץ - 90 ובכבישים מהירים - 110. כמו כן, יש לכלול כאן את המגבלה הידועה באזורי החצר של 20 קמ"ש.
מגבלות מקומיות מוצגות בחלקי הדרך מסוימים. זה הכרחי כדי להגדיל או להוריד את מגבלות המהירות.
הגבלות מיוחדות כוללות גרירה, רכיבה עם נגרר ועוד.
הגבלת מהירות בכפר
בעיר יש סיכון מוגבר למצבי חירום בהם מעורבים הולכי רגל. אחרי הכל, הם אותם משתתפים בתנועה, כמו נהגי כלי רכב.האחרון צריך להבחין בזמן בהולכי רגל בכביש ולנקוט צעדים למניעת תאונות.
על פי כללי התעבורה המהירות המותרת המרבית בעיר היא שישים קמ"ש. היוצא מן הכלל הוא גרירה. כאן המגבלה המותרת היא חמישים. ובחצרות, שטחים סמוכים, חניה, המהירות המותרת היא עשרים קמ"ש.
נהיגה בכבישים, על פי המגבלות המותרות, נהגי כלי רכב מפחיתים את הסיכון לתאונות.
הגבלות מחוץ לקהילה
מחוץ לעיר נמצאת דרך ריקה, כמעט לכל נהג היו מחשבות לנסוע עם הבריזה. ואז בחדשות אנו שומעים שמישהו איבד שליטה ועבר תאונה, למרבה הצער, לפעמים עם תוצאה קטלנית. לפיכך, אלא אם כן אסור אחרת, המגבלות מחוץ לעיר לרכבים הינן כדלקמן:
- מכוניות במשקל טכני מרבי של עד 3.5 טון - תשעים קמ"ש. על הכבישים המהירים - 110.
- אופנוע הוא פחות מתשעים קמ"ש.
- אוטובוס ומכוניות עם יותר מתשעה מושבים, כולל נהג, עד 90.
- משאיות במשקל טכני של יותר מ -3.5 טון - שבעים קמ"ש. על הכבישים המהירים - 90.
- גרירה - 50.
- משאיות הנושאות אנשים מאחור - 60.
- רכבים עם סחורה מסוכנת - מקסימום נקבע בהסכמה על תנאי ההובלה.
- לנהגים שאין להם שנתיים ניסיון בנהיגה ולומדים לנהוג (מדריך צריך לשבת לידם) - 70
מגבלות מהירות לרכבי קרוואן
יש להבין כי העומס הנוסף על המכונית מאריך את מרחק הבלימה. לפיכך, רכב בשילוב עם נגרר לא אמור לנוע באותה המהירות של רכב בלעדיו. לכן, הכללים קובעים את המגבלות המותרות לרכבים עם נגרר.
מגבלת המהירות של SDA כדלקמן:
- על הכביש המהיר - מאה ועשרה קמ"ש. עם קרוואן - 90;
- מחוץ לערים - תשעים קמ"ש. עם קרוואן - 70;
- בכבישי ההתנחלויות המהירות המותרת המרבית היא שישים קמ"ש; נוכחותו של קרוואן אינה משפיעה על ההגבלות בעיר.
המהירות המרבית לנסיעות מחוץ לכפר משתנה. בעיר היא נותרת ללא שינוי. כלומר, תנועת הרכב יחד עם הקרוואן אורכת עשרים קמ"ש מהראשון מהמהירות המרבית המותרת.
קנסות
עבור נהג מתחיל, יש ללמוד כלל אחד - כללי התעבורה מוגבלים ואין להם את היכולת לכסות את כל הסיטואציות. לכן, יש לזכור כי אינך צריך לעשות כל מה שאינו מוגבל על פי כללי הדרך. כך, למשל, על הכביש המהירות המותרת היא שישים קמ"ש, אך כעת יורד גשם. בהתבסס על הנסיבות, יהיה בטוח יותר לנטוש את המקסימום ולנוע במהירות נמוכה מעט.
קנסות עודפים משתנים בסכומים. הם תלויים ישירות במהירות שבה נסע הרכב שלך. לדוגמה, חרגת מ -20 קמ"ש, מה שאומר שתמריאי עם קנס של 500 רובל. ואם במהירות 40 קמ"ש, הארנק שלך יאבד מאלף לאחת וחצי. אבל עדיף לא להפר את כללי התעבורה. אסור שמהירות הרכב תעלה על המקסימום המותר. אז אתה מגן על עצמך ועל השאר.
