Zoals u weet, vergeeft de weg geen fouten. En dit geldt voor absoluut iedereen. Helaas is het niet ongewoon dat een onschuldig persoon crasht vanwege de verkeerde manoeuvre van iemand anders. Rijden zonder een verzekering verergert in dit geval alleen de situatie, omdat u nog steeds onschuld moet bewijzen. De onstuimige jaren 90 waren al lang voorbij, toen incidenten meestal ter plaatse werden opgelost, bij voorkeur zonder de politie erbij te betrekken. Tegenwoordig is de hele geciviliseerde wereld overgestapt op andere relaties. Problemen onderweg worden nu opgelost door verzekeringsmaatschappijen.
Is het mogelijk om te rijden zonder verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering?
Bij wet is rijden zonder verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering uitdrukkelijk verboden. Dit feit wordt vaak gebruikt door gewetenloze verzekeringsagenten die autobezitters ontmoeten op punten van aankoop of herregistratie van auto's. Hun argument is heel eenvoudig: “Zodra je de poorten van het centrum verlaat, krijg je meteen een boete wegens gebrek aan verzekering! Je hebt zelfs geen tijd om een beleid te sluiten. "
Geef niet toe! In feite zijn ze een beetje sluw. De wetgeving voorziet in gevallen waarin rijden zonder verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering heel goed mogelijk is. Een dergelijke veronderstelling wordt geregeld door paragraaf 2 van art. 4 Federaal OSAGO wet. U kunt zonder verzekering rijden voordat u het voertuig bij de verkeerspolitie registreert, maar niet langer dan 10 dagen na aankoop. Hetzelfde geldt voor gevallen waarin u een auto hebt geërfd of aan u hebt gepresenteerd.
Als u een auto in een andere stad hebt gekocht, kunt u een verzekering afsluiten voor een periode van minder dan 20 dagen. Dit is net voldoende om rustig de permanente verblijfplaats te bereiken. In alle andere gevallen moet u een boete betalen voor het rijden zonder verplichte wettelijke WA-verzekering.
Evenement opties
Er is een bepaalde lijst met documenten die een bestuurder bij zich moet hebben tijdens het besturen van een auto. Deze omvatten:
- rechten die de categorie aangeven;
- kentekenbewijs;
- CTP-beleid.
Van bijzonder belang is de volmacht. Het dagelijks meenemen is optioneel. Het is echter heel belangrijk wanneer slagen voor inspectie naar het buitenland gaan en een auto registreren. Dit document wordt door de eigenaar van de auto aan de bestuurder afgegeven. Het ontbreken van een volmacht in alle bovengenoemde gevallen wordt bestraft met een boete.
Alle gevallen waarin een auto zonder verzekeringspolis buiten de garagedeur rijdt, kunnen in 4 delen worden verdeeld:
- verzekering is in principe, maar ze bleef thuis;
- de looptijd van de polis van de wettelijke aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen is verstreken
- de bestuurder die rijdt, is niet opgenomen in het beleid;
- de auto wordt gebruikt in de periode waarin de verzekering niet geldig is.
Laten we nu elk van deze punten nader bekijken.
Thuis vergeten
In het geval dat, volgens de autobezitter, het beleid er lijkt te zijn, maar om een of andere reden thuis is gebleven (in een andere auto, in een jas, met een vriend, in een tas, enz.), Is rijden zonder verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering strafbaar met een boete van 500 Russische roebel. Het is opmerkelijk dat verkeerspolitieagenten helemaal niet verplicht zijn om een woord te nemen en terecht kunnen denken dat u helemaal geen verzekering hebt. Als dit gebeurt, wordt de boete hoger (artikel 12.37, deel 2 van het Wetboek van administratieve delicten).
Klagen over het ongeloof van de inspecteur is zinloos. Met hem ruzie maken is ook geen optie. Het enige dat u nog moet doen, is uw mening in de overeenkomstige regel van het protocol te schrijven waarvan u denkt dat de beslissing van de inspecteur niet correct is. Om de boete te verlagen, moet u de verkeerspolitie bezoeken en een verklaring schrijven aan het hoofd van de afdeling met een kopie van de verzekering.
Schending van verzekeringsvoorwaarden
Meestal wordt een CTP-verzekering afgegeven voor een periode van 12 maanden. Soms proberen autobezitters echter geld te besparen.Als u de auto bijvoorbeeld alleen gebruikt voor reizen naar het land, en in de winter in de garage, kunt u een verzekering afsluiten voor een periode van 9 maanden of zes maanden.
In dit geval is het legaal om een auto alleen op het in de verzekering aangegeven tijdstip te gebruiken. Als de inspecteur u vraagt om de polis te presenteren op een moment dat de auto in theorie in de garage moet staan, zal de boete voor het rijden zonder verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering ook 500 roebel zijn. Dit staat in lid 1 van artikel 12.37 van het Wetboek van administratieve delicten. Als deze situatie ooit is gebeurd, is het niet eng. Maar als u besluit op deze manier te besparen op de kosten van OSAGO, moet u dit niet doen. De kans is groot dat u boetes betaalt voor een veel groter bedrag.
Verlopen beleid
De volgende optie is een boete voor achterstallige verzekering. Vanuit het oogpunt van wetgeving komt een verlopen beleid neer op volledige afwezigheid. Naast de boete zelf, is dergelijke "vergeetachtigheid" beladen met meer ernstige gevolgen.
Het feit is dat als u plotseling in een verkeersongeval terechtkomt, u de verliezen zelf zult compenseren. In dit geval maakt het niet uit of u de schuldige bent van het ongeval of het slachtoffer.
Het is de moeite waard eraan te denken dat u een diagnosekaart moet hebben om OSAGO te verkrijgen. Daarom is het het beste om de uitbreiding van het beleid enkele weken voor het einde ervan te herinneren. De boete voor achterstallige verzekering is iets meer dan de vorige - 800 roebel.
Helemaal geen verzekering
Zoals eerder vermeld, zijn rijden zonder verplichte motorische WA-verzekering en een verlopen polis gelijkwaardige concepten. Hoewel het tot 2008 mogelijk was om bijna een maand ongestraft te reizen zonder verzekering nadat het was voltooid, is deze praktijk vandaag geannuleerd. Het is nu absoluut onmogelijk om zonder beleid te reizen. De verantwoordelijkheid voor het rijden zonder verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering komt snel en onvermijdelijk - een boete van 800 Russische roebel. In theorie kun je natuurlijk altijd betalen en blijven rijden zonder polis, maar verzekeringen zijn nog steeds goedkoper.
De bestuurder is niet opgenomen in het beleid
De laatste optie, die voorziet in straf voor het rijden zonder verplichte motor WA-verzekering, is dat de bestuurder niet in de verzekering staat. Iedereen mag alleen in zijn auto rijden als je dat hebt gedaan onbeperkte verzekering door het aantal stuurprogramma's.
Als dit niet het geval is, bereidt u 500 roebel voor. Dat is hoeveel de boete zal zijn voor deze overtreding. Interessant is dat in dit geval de volmacht niet door een notaris hoeft te worden gecertificeerd. Daarom hebben sommige bijzonder sluwe bestuurders tijd om het met de hand te schetsen terwijl de inspecteur de auto nadert. Natuurlijk kan dit worden gedaan. Het belangrijkste is om te vergeten de volgende punten eraan toe te voegen:
- informatie uit het paspoort van de eigenaar van de auto;
- gegevens van uw paspoort;
- informatie over de auto;
- informatie over precies welke acties moeten worden toevertrouwd: vastgelegd, beheerd, enzovoort.
Zoals u ziet, is er veel informatie. Daarom is het beter om dit van tevoren te regelen.
Tot slot wil ik een paar woorden zeggen. Verwaarloos uw eigen financiële zekerheid niet. De kosten van de verzekeringspolis van vandaag zijn niet zo hoog dat je erop probeert te besparen. Maar de voordelen van OSAGO zijn veel groter. Nadat u een beleid hebt opgesteld, beschermt u uzelf niet alleen tegen onaangename boetes, maar kunt u ook contant verlies bij een ongeval voorkomen.
Trouwens, zelfs vóór half november 2014 had de verkeerspolitie-inspecteur het recht om een kamer te huren bij een auto waarvan de eigenaar geen verzekering heeft. Tot op heden is deze norm geannuleerd, nu worden overtreders alleen gestraft met een roebel.
