Avtalet om försäljning av båten, liksom andra typer av transaktioner för förvärv av fastigheter, måste vara skriftligt. Förvärv av vissa saker innebär emellertid inte en skriftlig form, till exempel om transaktionen äger rum när du besöker en vanlig livsmedelsbutik.
Skyldigheten att formalisera transaktionen är inte bara förknippad med att varorna är ganska dyra, utan också med det faktum att båten efter förvärvet måste registreras, eftersom det är ett fordon, om än en liten båt.
Krav på kontraktets text
Avtalet om försäljning av båten måste innehålla namnet på dokumentet, datum och plats för förberedelse. Parternas detaljer är obligatoriska, transaktionens ämne beskrivs i detalj, nämligen:
- teknisk skick;
- namn;
- motor- eller chassinummer;
- modell;
- fabriksspecifikationer.
Texten ska ange värdet på transaktionen, förfarandet för överföring av flytande medel och förfarandet för avräkning.
På parternas begäran kan du ange kontraktets längd, bestämma förfarandet för att göra ändringar i texten. I slutet av kontraktet föreskrivs information, underskrifter läggs.
Om ingen gims-anställd är närvarande i transaktionen
I de fall där det inte var möjligt att involvera en tredje part, nämligen företrädaren för statens skatteinspektion, att underteckna försäljningsavtalet för båten, måste du meddela transaktionen. Denna tjänst betalas och utgör 5% av fastighetens värde.
För att slutföra en transaktion med en notarius måste du, förutom avtalet, ha:
- giltiga identitetskort för både köparen och säljaren;
- dokument som bekräftar faktumet att skatten betalas;
- certifikat eller utdrag som bekräftar faktiskt äganderätten till varorna;
- skeppsbiljett.
Senast två veckor efter undertecknande av kontraktet måste säljaren ta bort båten från registret.
Om motorn är utombordare
I situationer där båten inte har en stillastående motor måste du ordna motorn separat. I detta fall betraktas motorn som utombordare och måste registreras separat från båten.
Registrera ett badmedel och motor
När du har tecknat avtalet om försäljning av båten, enligt lag nr 36-FZ, måste du gå igenom registreringsförfarandet. Denna regel gäller särskilt ett antal båtar:
- om båten är av trä, plast, metall eller tillverkad av kompositmaterial (hopfällbar), som väger från 200 kg;
- uppblåsbar akterspegel;
- kajaker;
- motor simning utrustning;
- katamaraner;
- segelfaciliteter.
Kontraktet för försäljning av en PVC-båt är också registrerat, särskilt om det är en turisttyp och gör att du kan ta ombord 350 eller fler kilo.
All registreringsaktivitet utförs i GIMS: s regionala filialer. För att kontakta tjänsten måste du ha följande dokument till hands:
- kontraktet;
- kontraktskvitto eller kvitto;
- tekniskt pass för simning och motor;
- identitetskort för fartygets framtida ägare;
- mottagande av statlig tullbetalning.
Efter godkännandet av dokumenten och registreringsförfarandet får fartygsägaren en fartygsbiljett.
Men om fartyget har mer än fem hästkrafter, måste den framtida ägaren passera certifiering, vilket gör att han kan köra ett sådant fordon. Efter att ha tagit kurser och godkänt examineringar utfärdar GIMS-organ förvaltningsrättigheter som har varit i kraft i tio år.
Om redaren inte har registreringsdokument eller rättigheter, har de kontrollerande myndigheterna rätt att konfiskera båten och ålägga överträdaren böter.
Transaktionsfunktioner
Naturligtvis kan du hitta eller ladda ner ett färdigt urval av kontraktet om försäljning av båten, men ändå bör ett sådant dokument förberedas noggrant. Glöm inte att dokumentet inte bara ska ha en fullständig beskrivning av flytande medel, utan också platsen för dess parkering, svansnummer. Det är inte överflödigt att ange parternas ansvar, eftersom säljaren kan försena med överföring av nycklar eller avregistrering av fartyget. Det är bäst att ansöka om ett avtal med en advokat eller notarius för att undvika ytterligare obehagliga konfliktsituationer, som till och med kan få dig att gå till domstol om båten köps från en privatperson.