Όπως γνωρίζετε, ο δρόμος δεν συγχωρεί λάθη. Και αυτό ισχύει για όλους. Δυστυχώς, δεν είναι ασυνήθιστο για ένα αθώο άτομο να συντριβεί εξαιτίας κάποιου άλλου λάθους ελιγμού. Η οδήγηση χωρίς ασφαλιστήριο συμβόλαιο στην περίπτωση αυτή επιδεινώνει μόνο την κατάσταση, γιατί πρέπει να αποδείξετε την αθωότητά σας. Οι εντυπωσιακές δεκαετίες του 90 ήταν πολύ καιρό, όταν τα περιστατικά συνήθως επιλύονταν επιτόπου, κατά προτίμηση χωρίς τη συμμετοχή της αστυνομίας. Σήμερα, ολόκληρος ο πολιτισμένος κόσμος έχει μετατραπεί σε άλλες σχέσεις. Προβλήματα στο δρόμο λύνονται τώρα από ασφαλιστικές εταιρείες.
Είναι δυνατή η οδήγηση χωρίς υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης;
Σύμφωνα με το νόμο, απαγορεύεται ρητά η οδήγηση χωρίς υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης. Το γεγονός αυτό χρησιμοποιείται συχνά από αδίστακτους ασφαλιστικούς πράκτορες που συναντούν ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σε σημεία αγοράς ή επανέγκρισης αυτοκινήτων. Το επιχείρημά τους είναι πολύ απλό: "Μόλις φύγετε από τις πύλες του κέντρου, θα σας επιβληθεί αμέσως πρόστιμο για έλλειψη ασφάλισης! Δεν έχετε καν χρόνο να λάβετε μια πολιτική. "
Μην δίνετε! Στην πραγματικότητα, είναι λίγο πονηρός. Η νομοθεσία προβλέπει περιπτώσεις όπου η οδήγηση χωρίς υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης είναι πολύ πιθανή. Μια τέτοια υπόθεση ρυθμίζεται από την παράγραφο 2 του άρθρου. 4 Federal Νόμος OSAGO. Μπορείτε να οδηγήσετε χωρίς ασφάλιση πριν καταχωρήσετε το όχημα στην τροχαία, αλλά όχι περισσότερο από 10 ημέρες μετά την αγορά. Το ίδιο ισχύει και για περιπτώσεις που έχετε κληρονομήσει ένα αυτοκίνητο ή του έχετε παρουσιάσει.
Εάν αγοράσατε αυτοκίνητο σε άλλη πόλη, μπορείτε να ασφαλίσετε για διάστημα μικρότερο των 20 ημερών. Αυτό είναι αρκετό για να φτάσετε ήρεμα στον τόπο μόνιμης διαμονής. Σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, θα πρέπει να καταβάλετε πρόστιμο για οδήγηση χωρίς υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης με κινητήρα.
Επιλογές συμβάντων
Υπάρχει ένας ορισμένος κατάλογος εγγράφων που ο οδηγός πρέπει να έχει μαζί του κατά την οδήγηση αυτοκινήτου. Αυτά περιλαμβάνουν:
- δικαιώματα που υποδεικνύουν την κατηγορία ·
- πιστοποιητικό κυκλοφορίας οχήματος ·
- Πολιτική CTP.
Ιδιαίτερη σημασία έχει η πληρεξουσιότητα. Η μεταφορά μαζί σας καθημερινά είναι προαιρετική. Ωστόσο, είναι πολύ σημαντικό πότε περνώντας την επιθεώρηση πηγαίνοντας στο εξωτερικό και καταχωρίζοντας ένα αυτοκίνητο. Το έγγραφο αυτό εκδίδεται στον οδηγό από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Η απουσία εξουσιοδότησης σε όλες τις παραπάνω περιπτώσεις τιμωρείται με πρόστιμο.
Όλες οι περιπτώσεις που ένα αυτοκίνητο οδηγεί έξω από την πόρτα του γκαράζ χωρίς ασφαλιστήριο συμβόλαιο μπορεί να χωριστεί σε 4 μέρη:
- Ασφάλιση, κατ 'αρχήν, είναι, αλλά παρέμεινε στο σπίτι.
- η διάρκεια της πολιτικής υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης με κινητήρα έχει λήξει
- ο οδηγός που οδηγεί δεν περιλαμβάνεται στην πολιτική.
- το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κατά την περίοδο κατά την οποία η ασφάλιση δεν είναι έγκυρη.
Τώρα ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε κάθε ένα από αυτά τα σημεία.
Ξέχασα στο σπίτι
Σε περίπτωση που, σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, η πολιτική φαίνεται να είναι εκεί, αλλά για κάποιο λόγο παρέμεινε στο σπίτι (σε άλλο αυτοκίνητο, σε σακάκι, με φίλο, σε τσάντα κλπ.), Η οδήγηση χωρίς υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης είναι τιμωρηθεί με πρόστιμο 500 ρωσικά ρούβλια. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι αστυνομικοί της οδικής κυκλοφορίας δεν είναι καθόλου υποχρεωμένοι να λάβουν το λόγο γι 'αυτό και δικαίως πιστεύουν ότι δεν έχετε καθόλου ασφάλεια. Εάν συμβεί αυτό, η ποινή θα είναι μεγαλύτερη (άρθρο 12.37, μέρος 2 του κώδικα διοικητικών παραβάσεων).
Η καταγγελία για την απιστία του επιθεωρητή θα είναι μάταιη. Η συζήτηση με τον ίδιο δεν είναι επίσης επιλογή. Το μόνο που έχετε αφήσει για σας είναι να γράψετε τη γνώμη σας στην αντίστοιχη γραμμή του πρωτοκόλλου που δεν νομίζετε ότι η απόφαση του επιθεωρητή είναι σωστή. Για να μειωθεί το πρόστιμο, θα πρέπει να επισκεφθείτε την αστυνομία της κυκλοφορίας και να γράψετε μια δήλωση στο επικεφαλής του τμήματος, συνοδευόμενη από ένα αντίγραφο της ασφάλισης.
Παραβίαση ασφαλιστικών όρων
Τις περισσότερες φορές, η ασφάλιση CTP εκδίδεται για περίοδο 12 μηνών. Ωστόσο, μερικές φορές οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προσπαθούν να εξοικονομήσουν χρήματα.Για παράδειγμα, εάν χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο μόνο για ταξίδια στη χώρα και το χειμώνα βρίσκεστε στο γκαράζ, μπορείτε να ασφαλίσετε για περίοδο 9 μηνών ή έξι μηνών.
Στην περίπτωση αυτή, είναι νόμιμο να χρησιμοποιείτε αυτοκίνητο μόνο κατά τον χρόνο που ορίζεται στην ασφάλιση. Εάν ο επιθεωρητής σας ζητήσει να παρουσιάσετε την πολιτική σε μια εποχή που το αυτοκίνητο θεωρητικά θα έπρεπε να βρίσκεται στο γκαράζ, το πρόστιμο για οδήγηση χωρίς υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης θα είναι επίσης 500 ρούβλια. Αυτό αναφέρεται στην παράγραφο 1 του άρθρου 12.37 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων. Εάν αυτή η κατάσταση συνέβη μία φορά - δεν είναι τρομακτικό. Αλλά αν αποφασίσετε να εξοικονομήσετε χρήματα με το κόστος του OSAGO με αυτό τον τρόπο, δεν πρέπει να το κάνετε αυτό. Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να πληρώσετε πρόστιμα για πολύ μεγαλύτερο ποσό.
Έληξε πολιτική
Η επόμενη επιλογή είναι ένα πρόστιμο για καθυστερημένη ασφάλιση. Από την άποψη της νομοθεσίας, μια πολιτική που έχει λήξει ισοδυναμεί με την πλήρη απουσία της. Εκτός από το ίδιο το πρόστιμο, αυτή η «ξεχασία» είναι γεμάτη με πιο σοβαρές συνέπειες.
Το γεγονός είναι ότι αν βρεθείτε ξαφνικά σε τροχαίο ατύχημα, θα αντισταθμίζετε μόνοι σας τις απώλειες. Σε αυτή την περίπτωση, δεν έχει σημασία αν είστε ο ένοχος του ατυχήματος ή του θύματος.
Αξίζει να θυμηθείτε ότι για να λάβετε OSAGO πρέπει να έχετε μια διαγνωστική κάρτα. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να υπενθυμίσουμε την επέκταση της πολιτικής δύο εβδομάδες πριν από το τέλος της. Η ποινή για την καθυστέρηση της ασφάλισης είναι λίγο περισσότερο από τις προηγούμενες - 800 ρούβλια.
Δεν υπάρχει καμία ασφάλιση
Όπως αναφέρθηκε ήδη, η οδήγηση χωρίς υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης με κινητήρα και μια πολιτική που έχει λήξει είναι ισοδύναμες έννοιες. Παρόλο που μέχρι το 2008 ήταν δυνατόν να ταξιδέψει με ατιμωρησία για σχεδόν ένα μήνα χωρίς ασφάλιση μετά την ολοκλήρωσή του, σήμερα αυτή η πρακτική έχει ακυρωθεί. Τώρα είναι σίγουρα αδύνατο να ταξιδέψετε χωρίς πολιτική. Η ευθύνη για την οδήγηση χωρίς υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης οφείλεται γρήγορα και αναπόφευκτα - πρόστιμο 800 ρωσικά ρούβλια. Φυσικά, θεωρητικά, μπορείτε να πληρώνετε συνεχώς και να συνεχίζετε να οδηγείτε χωρίς πολιτική, αλλά η ασφάλιση θα είναι ακόμα φθηνότερη.
Ο οδηγός δεν περιλαμβάνεται στην πολιτική
Η τελευταία επιλογή, η οποία προβλέπει την τιμωρία για οδήγηση χωρίς υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης με κινητήρα, είναι ο οδηγός που δεν αναφέρεται στην ασφάλιση. Οποιοσδήποτε μπορεί να επιτρέπεται να οδηγεί το αυτοκίνητό τους μόνο αν έχετε απεριόριστη ασφάλιση από τον αριθμό των οδηγών.
Εάν δεν συμβαίνει αυτό, ετοιμάστε 500 ρούβλια. Αυτό είναι το πόσο θα είναι το πρόστιμο για αυτό το αδίκημα. Είναι ενδιαφέρον ότι στην περίπτωση αυτή η πληρεξουσιότητα δεν χρειάζεται να πιστοποιηθεί από συμβολαιογράφο. Επομένως, μερικοί ιδιαίτερα πονηροί οδηγοί έχουν χρόνο να το σχεδιάσουν με το χέρι, ενώ ο επιθεωρητής προσεγγίζει το αυτοκίνητο. Φυσικά, αυτό μπορεί να γίνει. Το κύριο πράγμα είναι να ξεχάσουμε να προσθέσουμε τα ακόλουθα σημεία σε αυτό:
- πληροφορίες από το διαβατήριο του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου ·
- λεπτομέρειες του διαβατηρίου σας.
- πληροφορίες σχετικά με το αυτοκίνητο.
- πληροφορίες σχετικά με ακριβώς ποιες ενέργειες ανατίθενται για εκτέλεση: καταγραφή, διαχείριση και ούτω καθεξής.
Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν πολλές πληροφορίες. Ως εκ τούτου, είναι προτιμότερο να το φροντίσετε εκ των προτέρων.
Εν κατακλείδι, θέλω να πω λίγα λόγια. Μην παραμελείτε τη δική σας οικονομική ασφάλεια. Το κόστος του ασφαλιστηρίου συμβολαίου σήμερα δεν είναι τόσο υψηλό ώστε να προσπαθήσουμε να το σώσουμε. Αλλά τα οφέλη του OSAGO είναι πολύ μεγαλύτερα. Αφού έχετε εκδώσει μια πολιτική, όχι μόνο θα προστατεύσετε τον εαυτό σας από δυσάρεστα πρόστιμα, αλλά θα μπορείτε επίσης να αποφύγετε τις απώλειες μετρητών σε ένα ατύχημα.
Με την ευκαιρία, ακόμη και πριν από τα μέσα Νοεμβρίου του 2014, ο επιθεωρητής της τροχαίας είχε το δικαίωμα να ενοικιάσει δωμάτιο από ένα αυτοκίνητο του οποίου ο ιδιοκτήτης δεν έχει ασφάλιση. Μέχρι σήμερα, ο κανόνας αυτός έχει ακυρωθεί, οι παραβάτες τιμωρούνται μόνο με ένα ρούβλι.
