Όλοι γνωρίζουν ότι ένα αυτοκίνητο δεν είναι μόνο ένα βολικό μέσο μεταφοράς, αλλά και πηγή αυξημένου κινδύνου. Τα ατυχήματα στο δρόμο, δυστυχώς, απέχουν πολύ από τα ασυνήθιστα. Επομένως, κάθε οδηγός πρέπει να ξέρει πώς να συμπεριφέρεται εάν έγινε συμμετέχων σε αυτό που συνέβη. Σε περίπτωση ατυχήματος, συντάσσονται ορισμένα έγγραφα, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται ανακοίνωση για τροχαίο ατύχημα. Πώς να το συμπληρώσετε και τι να εξετάσετε; Απαντήσεις σε ερωτήσεις θα δοθούν στο άρθρο που παρουσιάζεται παρακάτω.
Απλοποιημένο σχέδιο ατυχημάτων
Για αρκετό καιρό, ορισμένα ατυχήματα μπορούν να αντιμετωπιστούν με απλοποιημένη μορφή. Σε αυτές τις περιπτώσεις, το κύριο έγγραφο για την πληρωμή ασφαλιστικών πληρωμών είναι μια ειδοποίηση για το τροχαίο ατύχημα. Πώς να το γεμίσετε, πρέπει να γνωρίζετε κάθε οδηγό. Διαφορετικά, ενδέχεται να προκύψουν προβλήματα με την πληρωμή της ασφάλισης. Κάθε αντίγραφο του εγγράφου πρέπει να υπογράφεται από τα δύο μέρη. Στη βάση του, ο ένοχος του τι συνέβη αναγνωρίζεται ως τέτοιος.
Στα μέσα του 2015, κατέστη δυνατή η πλήρωση μικρών τροχαίων ατυχημάτων χωρίς να εμπλέκονται αξιωματικοί της τροχαίας που χρησιμοποιούν το πρωτόκολλο του ευρώ. Στην περίπτωση αυτή, ένα ατύχημα πρέπει να χαρακτηρίζεται από μια σειρά σημείων:
- Μόνο δύο αυτοκίνητα συμμετείχαν σε αυτό.
- Και οι δύο συμμετέχοντες έχουν έγκυρες πολιτικές OSAGO.
- Ως αποτέλεσμα του ατυχήματος, οι άνθρωποι δεν τραυματίστηκαν.
- Και οι δύο οδηγοί συμφωνούν με όλες τις περιστάσεις του συμβάντος.
Ειδοποίηση για τροχαίο ατύχημα: Πρωτόκολλο Ευρώ και πολιτική CTP
Λόγω του γεγονότος ότι έχουμε υιοθετήσει πολλούς νόμους (συμπεριλαμβανομένων εκείνων που σχετίζονται με τους χρήστες των οδών), οι οδηγοί δεν έχουν πάντα χρόνο για να παρακολουθήσουν καινοτομίες. Και ειδικά για να τα καταλάβουμε. Μια ειδοποίηση για το τροχαίο ατύχημα, την οποία θα μάθουμε αργότερα, εδώ και αρκετά χρόνια σας επιτρέπει να καταχωρήσετε ένα ατύχημα στο δρόμο χωρίς επιθεωρητή της τροχαίας. Και από πέρυσι, με την καθιέρωση του πρωτοκόλλου του ευρώ, ακόμα και μετά την ολοκλήρωση ενός ατυχήματος, δεν μπορείτε να σταματήσετε στην τροχαία. Με αυτό, ο ασφαλιστής θα αποδεχτεί γρήγορα τα έγγραφα. Κατά συνέπεια, θα λάβετε πληρωμές νωρίτερα.
Πολιτική αστικής ευθύνης
Έτσι, αν εμπλακείτε σε ένα τροχαίο ατύχημα το οποίο έχει όλα τα σημεία που αναφέρονται παραπάνω και δεν απαιτεί την κλήση αστυνομικού, οι ενέργειές σας πρέπει να είναι οι εξής:
- Καλέστε 02 και αναφέρετε τι συνέβη.
- Διορθώστε τη σκηνή του ατυχήματος τραβώντας φωτογραφίες. Εάν είναι δυνατόν, πάρτε ένα βίντεο.
- Συγκεντρώστε ένα έγγραφο (δείτε ένα δείγμα μιας ολοκληρωμένης έκθεσης ατυχήματος παρακάτω).
Στη συνέχεια, μεταβείτε στη θέση της αστυνομίας για να ολοκληρώσετε το συμβάν. Η τελευταία ενέργεια μπορεί να γίνει αργότερα, εάν οι συμμετέχοντες στο ατύχημα βιάζονται. Συνιστάται να έρθετε μαζί στην κατάλληλη μονάδα, έχοντας συμφωνήσει εκ των προτέρων σχετικά με το χρόνο.
Σχεδίαση Europrotocol
Είναι ακόμα ευκολότερο να αντιμετωπιστούν μικρά ατυχήματα στο πρωτόκολλο του ευρώ. Αφού σωστά καταφέρετε να συμπληρώσετε μια ειδοποίηση για το τροχαίο ατύχημα, επικοινωνήστε με τον ασφαλιστή με αυτό το έγγραφο μέσα σε πέντε εργάσιμες ημέρες από τη στιγμή του ατυχήματος. Εκτός από την ειδοποίηση, πρέπει να τοποθετηθεί ένας δίσκος στον οποίο καταγράφεται το ατύχημα. Η ημερομηνία και οι συντεταγμένες πρέπει να αναγράφονται στον μεταφορέα. Η χειρόγραφη επιβεβαίωση παρέχεται επίσης ότι τα δεδομένα δεν έχουν προσαρμοστεί. Όταν κάνετε ένα περιστατικό με αυτόν τον τρόπο, δεν είναι απαραίτητο να καλέσετε και να οδηγήσετε την αστυνομία. Ταυτόχρονα, σύμφωνα με αυτό το έγγραφο, δεν θα είναι δυνατή η πληρωμή πάνω από 50.000 ρούβλια (ή 400.000 ρούβλια εάν το ατύχημα συνέβη στη Μόσχα ή την Αγία Πετρούπολη).
Καταπακίες απλουστευμένων σχεδίων
Θα πρέπει να έχετε κατά νου ότι αν είστε ο ένοχος και το απαιτούμενο ποσό υπερβαίνει το ποσό που απαιτείται για την ασφάλιση, ο ζημιωθείς έχει το δικαίωμα να ζητήσει αποζημίωση για την κάλυψη των εργασιών επισκευής μαζί σας. Αρχίζουν να γίνονται μόνο αφού λάβουν γραπτή άδεια από τον ασφαλιστή.
Αν έχετε πέσει σε ατύχημα του οποίου ο άλλος συμμετέχων είναι σαφώς μεθυσμένος ή υπό την επήρεια ναρκωτικών, είναι καλύτερο να καλέσετε την τροχαία. Ακόμη και αν ο ένοχος συμφωνεί με όλες τις συνθήκες. Αφού διασκορπιστεί, μπορεί να έρθει σε άλλα ατυχήματα όπου οι άνθρωποι θα υποφέρουν. Ή ίσως να γίνει ο ένοχος του ανθρώπινου θανάτου. Μην παραμείνετε αδιάφοροι σε μια τέτοια κατάσταση και αφήστε ένα δυνητικά επικίνδυνο οδηγό, επιτρέποντάς του να προχωρήσει περισσότερο.
Ειδοποίηση για τροχαίο ατύχημα: Τρόπος πλήρωσης
Αλλά πίσω στη σύνταξη του εγγράφου. Αρχικά, η μπροστινή πλευρά είναι γεμάτη. Αυτό το μέρος θα πρέπει να υπογράφεται από τους οδηγούς και στα δύο αντίγραφα. Οι παρακάτω πληροφορίες εμφανίζονται εδώ:
- ημερομηνία, ώρα και τόπος του ατυχήματος ·
- Όνομα, διεύθυνση και πολιτικές της ασφαλιστικής εταιρείας των συμμετεχόντων στο ατύχημα.
- τα δεδομένα μαρτύρων, εάν υπάρχουν.
- ορατή ζημία στα αυτοκίνητα.
- υπό τις οποίες συνέβη το περιστατικό.
Εξετάστε πώς μπορείτε να συμπληρώσετε σωστά μια ειδοποίηση σχετικά με το τροχαίο ατύχημα (δείτε τη φωτογραφία για δείγμα) για μεμονωμένα στοιχεία.
Η παράγραφος 14 περιγράφει σαφώς και συνοπτικά τις ζημίες. Οι συμμετέχοντες πρέπει να ελέγχουν αυτές τις πληροφορίες μεταξύ τους έτσι ώστε τα πάντα να ταιριάζουν μαζί. Η 15η παράγραφος συμπληρώνει τις πληροφορίες του 16ου, οι οποίες καθορίζουν τις περιστάσεις του συμβάντος. Σε μεγάλα κελιά, υποδεικνύεται ο αριθμός των υποδεικτών που σημειώνονται. Οι πληροφορίες σε αυτές πρέπει να είναι κατανοητές και σαφείς, χωρίς διπλή έννοια και σύγχυση. Στην 17η παράγραφο, σχεδιάζεται ένα διάγραμμα ατυχημάτων, στο οποίο πρέπει να εμφανίζεται το οδικό περίγραμμα, ο δρόμος, η κατεύθυνση κίνησης, τα σημεία και άλλες πληροφορίες σχετικά με την περίπτωση. Δεδομένου ότι το δείγμα της συμπληρωμένης προκήρυξης ασφάλισης αστικής ευθύνης σχετικά με την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης με κινητήρα δείχνει, στην παράγραφο 18, οι συμμετέχοντες στο ατύχημα επιθέτουν τις υπογραφές τους.
Δεν χρειάζεται να εγγραφείτε στο πίσω μέρος. Ως εκ τούτου, οι οδηγοί μπορούν να συμπληρώσουν αυτό το στοιχείο αργότερα εάν βιάζονται. Σε κάθε περίπτωση, η γραφή θα είναι πιο βολική σε ένα ήρεμο περιβάλλον, όταν το άγχος μετά το ατύχημα θα περάσει. Εάν δεν έχετε αρκετό χώρο στο έντυπο στην περιγραφή του ατυχήματος, μπορείτε να πάρετε ένα κενό φύλλο χαρτιού και να προσθέσετε ό, τι θεωρείτε κατάλληλα εκεί. Και επισυνάψτε στην ειδοποίηση, κάνοντας το τελευταίο αντίστοιχο σήμα.
Χαρακτηριστικά της πλήρωσης
Αν τυχόν κίονες παραμείνουν κενές, θα πρέπει να γίνει μια μεγάλη παύλα ή να επισημανθεί με κεφαλαίο γράμμα Z από τη Λατινική Αμερική. Συμβαίνει να έχει υποστεί ζημιά αρχικά ή να έχει σπάσει μια ειδοποίηση για ατύχημα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας προετοιμασίας. Είναι απαραίτητο να συμπληρώσετε ένα νέο στην περίπτωση αυτή; Η απάντηση είναι αδιαμφισβήτητη: ναι. Δεν πρέπει να υπάρχουν κενά σε αυτό το έγγραφο. Επιπλέον, δεν επιτρέπονται διορθώσεις. Εάν συμβεί αυτό, πρέπει επίσης να συμπληρώσετε ξανά.
Κατά την εγγραφή σύμφωνα με το πρωτόκολλο του ευρώ, μία από τις βασικές προϋποθέσεις είναι η συμμετοχή στο ατύχημα δύο αυτοκινήτων. Ωστόσο, κατά την υποβολή αίτησης για υποχρεωτική ασφάλιση, η προϋπόθεση αυτή μπορεί να μην υπάρχει. Εξετάστε πώς μπορείτε να συμπληρώσετε μια ειδοποίηση σχετικά με ένα ατύχημα για ασφάλιση αστικής ευθύνης με τη συμμετοχή περισσότερων από δύο αυτοκινήτων. Εάν η σύγκρουση ήταν με δύο οχήματα, τότε θα πρέπει να συνταχθούν δύο έγγραφα. Το ένα είναι γεμάτο με τον οδηγό του αυτοκινήτου μπροστά και το άλλο με τον οδηγό του οποίου το αυτοκίνητο ήταν πίσω. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι πληροφορίες σχετικά με το ποιος έσπρωξε τα αυτοκίνητα, καθώς και τα δεδομένα τρίτων πρέπει να αναγράφονται σε ένα και τα άλλα έγγραφα και από τις δύο πλευρές.
Υπογραφή ευθυνών υπογραφής
Προϋπόθεση για την καταγραφή αυτού του τύπου ατυχήματος είναι η τοποθέτηση υπογραφών σε όλους τους συμμετέχοντες σε ένα ατύχημα. Ωστόσο, συμβαίνει ότι ένας από αυτούς ξαφνικά αποφάσισε να το εγκαταλείψει. Τι να κάνετε σε αυτή την περίπτωση; Η μόνη λύση είναι τότε να καλέσετε την αστυνομία της κυκλοφορίας για ένα ατύχημα με τον συνήθη τρόπο. Σημειώστε επίσης ότι η εκκαθάριση του πρωτοκόλλου με το πρωτόκολλο δεν θα είναι δυνατή εάν ένα από τα οχήματα έχει ρυμουλκούμενο.Εκτιμάται τότε ότι πρόκειται για δύο ξεχωριστούς τρόπους μεταφοράς. Επίσης, ένα τέτοιο σύστημα δεν είναι εφικτό αν ένα από τα αυτοκίνητα είναι ταξινομημένο στο εξωτερικό.
Κάποιες πιο ασυνήθιστες καταστάσεις
Αν δεν έχετε μια προκήρυξη, μπορείτε να ζητήσετε από κάποιον άλλο οδηγό. Ακόμη και αν υπάρχει χαρτί από άλλη ασφαλιστική εταιρεία, θεωρείται έγκυρη στη δική σας. Ωστόσο, κάθε οδηγός εξακολουθεί να συνιστάται να έχει πολλά αντίγραφα των εγγράφων μαζί του. Είναι επίσης σημαντικό να μάθετε πώς μπορείτε να συμπληρώσετε μια ειδοποίηση σχετικά με το τροχαίο ατύχημα. Μπορείτε ακόμη να εκτυπώσετε το δείγμα και να το μεταφέρετε μαζί σας.
Αν συνέβη ότι ένας άλλος συμμετέχων στο ατύχημα δεν έγραψε μια ειδοποίηση ή, για παράδειγμα, εξαφανίστηκε από τη σκηνή, αυτό δεν σας εμποδίζει να συμπληρώσετε το αντίγραφό σας και να πηγαίνετε μαζί του με την αστυνομία. Φυσικά, καλό είναι να θυμάστε και να γράψετε το μοντέλο και τον αριθμό κατάστασης ενός άλλου αυτοκινήτου στο έγγραφο.
