Para nuestro país, el problema del transporte es extremadamente importante y relevante, ya que la economía del estado depende de los recursos. Se pueden desarrollar solo en aquellas áreas donde hay un sistema de transporte de alta calidad. Rusia se caracteriza por problemas en esta área, pero en los últimos años la situación ha comenzado gradualmente a estabilizarse.
¿Por qué es tan importante?
Los problemas en esta área conducen a la imposibilidad de un desarrollo rápido y oportuno de los recursos, y también obstaculizan, y a veces incluso conducen al colapso de áreas industriales enteras. Esto es aún más importante porque los depósitos principales en las regiones centrales han estado cerca del agotamiento durante mucho tiempo y, por lo tanto, las áreas más remotas del Lejano Oriente, así como del Lejano Norte, se involucrarán gradualmente en el proceso económico. Por supuesto, las condiciones extremadamente difíciles de estas regiones (especialmente en Yakutia) hacen que el proceso de desarrollo sea más costoso y más complicado. En estas condiciones, el sistema de transporte de Rusia se convierte casi en oro. Por lo tanto, en los últimos años, el costo de mantener la red de carreteras en regiones remotas, así como la exploración geodésica, se ha multiplicado por diez debido a la falta de carreteras de acceso normales.
Todos los acontecimientos de los últimos años demuestran claramente que el sistema de transporte de Rusia solo puede desarrollarse si el potencial científico y técnico del país es suficiente.
Características clave del vehículo.
Ella, como cualquier sector económico importante del país, se caracteriza por algunos signos específicos:
- Primero, el transporte en sí no produce ningún producto nuevo, siendo el "apéndice" más importante de los sectores manufactureros de la economía. Por lo tanto, el resultado final está determinado principalmente por los esfuerzos y la actitud de los trabajadores en estas áreas.
- Es imposible acumular existencias de productos de transporte (pasajeros y mercancías). Y, por lo tanto, los principales problemas del sistema de transporte de Rusia (así como en todo el mundo) son crear condiciones para un rendimiento máximo. Debe recordarse que un cambio dinámico en este factor a menudo es imposible y, por lo tanto, el más mínimo error puede conducir a un colapso logístico.
- El costo del combustible, la depreciación y los salarios de los empleados representan casi la mitad del costo total de los productos de transporte. Por lo tanto, el ahorro de recursos y su uso racional son de gran importancia.
- Los requisitos para trabajar en esta área son extremadamente altos, ya que la continuidad de la comunicación depende de su calidad. Por lo tanto, las principales tareas del sistema de transporte de Rusia son aumentar la velocidad y la calidad del servicio al cliente.
Los principios básicos del desarrollo estratégico de los centros de transporte.
Los expertos creen que la ruta de desarrollo debe ser no solo las rutas ubicadas en la dirección Oeste - Este, sino también Norte - Sur. Esto no solo permitirá un desarrollo más eficiente de la minería, sino que también atraerá a una gran cantidad de nuevos colonos a estos territorios. No es ningún secreto que en los últimos años ha habido un aumento de la salida de la población de habla rusa hacia las regiones occidentales. La razón principal es precisamente que no hay caminos normales. En consecuencia, no existe una infraestructura bien desarrollada que atraiga a la generación más joven. Por lo tanto, el desarrollo de carreteras en muchos aspectos también determina la solución al problema demográfico, que también es muy importante para nuestro estado.
Tenga en cuenta que hay otro matiz. El hecho es que nuestro país tiene dispositivo federado lo que proporciona un cierto grado de independencia de las regiones. En muchos sentidos, esto es bueno, pero la práctica muestra que los jefes de estas entidades no están demasiado interesados en desarrollar un sistema de transporte entre regiones vecinas. El resultado de tal política es una situación paradójica cuando las repúblicas y regiones ubicadas en el vecindario son en realidad formaciones completamente aisladas entre sí. Entonces, ¿cuáles son los problemas que enfrenta el sistema de transporte de Rusia?
La complejidad del concepto, las condiciones de desarrollo.
La complejidad de este tipo de sistema se caracteriza por su propósito multipropósito, que implica el uso de una red de carreteras para el transporte de cientos de mercancías. Una red vial densa no debe tener un efecto perjudicial en el medio ambiente, tener "procesos" para la redirección oportuna de los flujos de tráfico, tener una estructura de ingeniería simple y confiable para simplificar la reparación de la carretera.
Estos principios deberían guiar el desarrollo del sistema de transporte de Rusia. Dicha educación debe cumplir con los siguientes principios:
- Ser un "vínculo" entre varios sectores de la economía nacional. Cabe señalar que este concepto es relativamente nuevo que ha surgido en los últimos años: antes, al sistema de transporte no se le daba tanta importancia al vincular el país del estado con todas sus ramas en un solo sistema monolítico.
- Debe poder equilibrar tanto externos como internos. ¿Qué implica el equilibrio externo? Hay varios principios a la vez: la posibilidad de un aumento o disminución suave en el flujo de pasajeros dependiendo de la situación demográfica en una región en particular. Del mismo modo, la situación con la carga.
En cuanto al equilibrio interno, no es menos complicado: es necesario comparar adecuadamente las necesidades de transporte con las capacidades reales de todo el sistema de transporte. La economía de mercado sugiere que cada uno de sus tipos debería aportar una cierta cantidad de deducciones a la tesorería del estado. El hecho es que solo si los costos del sistema de transporte son comparables con su retorno, es posible desarrollarlo adecuadamente incluso en las regiones más remotas del país.
Importancia para la sociedad
Muchos científicos señalan que el transporte afecta a casi todos los aspectos de la sociedad, e incluso a aquellos que no están directamente relacionados con esta industria. Demos solo un ejemplo, pero muy revelador. Ayudará a comprender cuán importante es el desarrollo dinámico del sistema de transporte de Rusia.
Supongamos que necesitamos tomar una decisión: modernizar la carretera vieja o construir una nueva. A menudo, dicha tarea se trata como un procedimiento departamental ordinario, que está plagado de una cierta probabilidad de negligencia. Mientras tanto, mucho depende de la elección correcta.
Entonces, la práctica estándar, cuando la modernización del sistema de transporte de Rusia sigue un camino extenso, a través del "refinamiento" de las viejas carreteras, no conduce a nada bueno en las condiciones urbanas. La reconstrucción conlleva enormes gastos, que incluyen no solo los costos de los materiales de construcción, sino también la seguridad vial, así como el desmantelamiento de las líneas eléctricas y más.
En general, esto es característico de nuestro estado: las peculiaridades del sistema de transporte de Rusia son que a cambio de los ahorros aparentemente obvios, tenemos muchas pérdidas imprevistas y grandes. Por desgracia, incluso después de décadas, cuando esta verdad se ha confirmado repetidamente, este problema todavía no recibe suficiente atención.
Problemas ambientales
Debe recordarse que la modernización del sistema de transporte de Rusia casi siempre entra en conflicto con el medio ambiente.Aparentemente, ciertamente llegará un momento en que la elección de un transporte en particular dependerá precisamente del grado de daño que causará a la naturaleza alrededor de las arterias de transporte. Muchos países occidentales ya se enfrentan a la necesidad de una especie de "revolución ambiental". Para nuestro estado, esto aún no es demasiado típico, pero ... Ya hemos dicho que el sistema de transporte unificado de Rusia debe tener una red de carreteras desarrollada en las regiones del extremo norte. Y en esas partes, el descuido del medio ambiente seguramente terminará extremadamente triste.
Hoy, ninguno de los modos de transporte puede satisfacer estándares tan estrictos simplemente físicamente. En principio, para nuestro país en muchos aspectos la conexión ferroviaria más justificada. Con altos costos en la etapa inicial, los ferrocarriles no solo justifican todo el dinero invertido en ellos, sino que también le permiten obtener enormes ganancias.
Las propiedades más importantes del sistema de transporte.
Hoy, el estado del sistema de transporte en Rusia debe cumplir muchos requisitos. Debe satisfacer plenamente todas las necesidades de la población en volúmenes de tráfico, deben ser lo más regulares posible, dinámicos, con un margen de seguridad máximo. De acuerdo con las leyes de una economía de mercado, el sistema debe proporcionar rendimientos máximos a bajos costos (sin tener en cuenta el gasto primario). Pero hay tres propiedades especiales que deben considerarse con especial atención.
Propiedad de integridad
El hecho es que el sistema de transporte unificado de Rusia siempre consistirá en varios modos de transporte. A pesar de sus diferencias, deben representar la formación monolítica más uniforme que pueda hacer frente a cualquier volumen de carga y flujo de pasajeros.
Propiedad jerárquica
Esta propiedad fue formulada en tiempos prerrevolucionarios. Entonces el transporte ferroviario mencionado anteriormente era de importancia primordial. Por supuesto, el automóvil ahora juega el papel predominante.
Ya en 2003, más de 13 mil millones de toneladas de carga se transportaron a través de él, ¡y ahora este volumen es aproximadamente 2.5 veces más! En términos de costos y la cantidad de personal, también ocupa el primer lugar. El papel de la aviación también aumentó. Por el contrario, el volumen de carga transportada por transporte fluvial ha disminuido considerablemente: en 2005, 119 millones de toneladas, y ahora este valor ni siquiera alcanza los 90 millones de toneladas. Además, esto no se debe a una caída en la demanda de servicios de flota, sino al deterioro físico del material rodante. Nadie tiene prisa por cambiar barcos por barcos nuevos. Por cierto, los problemas del desarrollo del sistema de transporte de Rusia se deben en gran medida a la obsolescencia del equipo y la infraestructura utilizados. Para actualizarlos, se requieren enormes fondos, con la asignación de los cuales surgen dificultades considerables.
Por lo tanto, la jerarquía es indudablemente un indicador existente, pero no es una constante, que cambia significativamente con el tiempo. Para algunos indicadores, el papel principal de una variedad aún se mantendrá, pero la dinámica general debería permitir el desarrollo armonioso de todos los modos de transporte.
Interpenetración y Síntesis
Esta propiedad comenzó a manifestarse claramente en las últimas décadas. Entonces, por ejemplo, antes, los contenedores marítimos se transportaban solo en barcos, descargando y luego recogiendo un nuevo envío de carga en el puerto. Hoy, los mismos contenedores son transportados no solo por barcos, sino también por ferrocarril, así como por medio de transporte de camiones pesados. En pocas palabras, hoy en día cada vez es más difícil determinar qué tipo de método de transporte pertenece a un tipo en particular.
También hoy ha surgido el concepto de "transmisión desde las ruedas", que ya hemos mencionado anteriormente.Todo lo anterior indica la necesidad cambios dramáticos en la estructura del concepto, ya que los sistemas de transporte modernos en Rusia todavía funcionan de acuerdo con los cánones y el "papel de calco" de hace muchos años.
Direcciones e importancia de la reorganización.
Es importante comprender que los sistemas públicos, a pesar de su independencia externa, de ninguna manera deben estar completamente aislados de otros modos de transporte. En pocas palabras, hoy existe una necesidad urgente de borrar y cancelar los límites condicionales con la inclusión en el sistema de transporte general de incluso el transporte de rutas urbanas. Especialmente obvio es la necesidad de tal enfoque cuando se planean intercambios de transporte en regiones industriales.
Dependencia del transporte en las condiciones geográficas de la zona.
Por supuesto, el desarrollo de nuevas carreteras y autopistas depende en gran medida de las características geográficas de un área en particular. A pesar de las dificultades, el sistema de transporte debe necesariamente conectar al consumidor y la producción, proporcionando una entrega continua y constante de recursos a las instalaciones de producción. Por supuesto, las características del terreno a veces limitan seriamente el ritmo de desarrollo de una red de transporte en particular: por ejemplo, miles de tractores fueron hundidos en los pantanos de los infames constructores de carreteras de Siberia Occidental durante la construcción de carreteras. En tales circunstancias, la construcción es una verdadera hazaña, y administrar el sistema de transporte de Rusia es muy complicado debido a estos factores. Además, la falta de puertos cálidos en la región es un gran problema, que limita seriamente las posibilidades de envío en el campo del transporte de grandes volúmenes de carga.
Relaciones entre el transporte y la economía nacional.
En la economía nacional de cualquier país, y aún más: Rusia, con sus vastas extensiones, los sistemas de transporte juegan un papel especial y extremadamente importante. Actualmente, son ellos quienes pueden cubrir las necesidades cada vez mayores de las personas, ya que es con su ayuda que se produce el movimiento de activos materiales en nuestra sociedad. Será útil recordar que sin transporte es simplemente imposible desarrollar actividad industrial y económica en cualquiera de las regiones de nuestro país, sin mencionar las áreas ubicadas en el Lejano Norte y el Lejano Oriente.
La relación e importancia de varios modos de transporte.
En varias repúblicas y regiones, el sistema de transporte de Rusia también tiene sus propias características. La Federación de Rusia es un estado enorme y, por lo tanto, no hay nada de qué sorprenderse. Por lo tanto, cerca de las grandes ciudades (especialmente no lejos de la costa del mar), el sistema es especialmente complejo e incluye puertos, aeródromos, ferrocarriles y carreteras. Al mismo tiempo, en algún lugar de las zonas remotas de la península de Kola solo hay unas pocas carreteras más o menos desarrolladas, en las que descansa todo el suministro de la zona.
Debe recordarse que en nuestro país hay varias estructuras logísticas, cada una de las cuales es importante de alguna manera. Aquí hay una estructura aproximada del sistema de transporte de Rusia:
- Ferrocarriles
- Transporte por carretera.
- Aviación
- Sistemas de tuberías.
- Flotas: comunicaciones fluviales y marítimas. Dado que algunos buques tienen la capacidad de operar en el mar y los ríos, este tipo de transporte se puede llamar simplemente "barco".
Dependiendo de la ubicación geográfica, la condición económica y otros factores, las características del sistema de transporte en Rusia son diferentes y pueden variar dentro de amplios límites. Como en los viejos tiempos, la comunicación ferroviaria prevalece al transportar largas distancias de cargas especialmente grandes en el menor tiempo posible, así como para transportar una gran cantidad de pasajeros. Esto último es especialmente importante en áreas suburbanas.
La importancia de los sistemas de transporte por ferrocarril y carretera.
Uno solo puede recordar cómo hace un par de años el transporte de pasajeros en tren fue casi eliminado, y las consecuencias negativas que esto provocó. Muchos asentamientos construidos a lo largo de los ferrocarriles, de hecho, perdieron toda comunicación con el mundo exterior, y la salida de la población restante de allí aumentó aún más. Hasta la fecha, se han restaurado muchas rutas, pero la situación general ha mejorado poco.
A diferencia de los Estados Unidos, en este caso, el transporte por carretera simplemente no puede competir con los ferrocarriles y / o reemplazarlos por completo, ya que simplemente no tenemos una infraestructura sana, y lo más importante, no tenemos una red extensa de carreteras de calidad adecuada. Debido a esto, el transporte de larga distancia se realiza casi exclusivamente en trenes, ya que otros métodos son demasiado caros.
Por lo tanto, esta variedad se usa casi exclusivamente para el transporte frecuente de pasajeros, así como para la entrega de volúmenes relativamente pequeños de carga.
Envío
¿Cuál es el lugar del transporte ruso en el sistema de transporte global? Por otra parte, el transporte marítimo bastante grande juega un papel importante. Los buques de carga rusos transportan grandes volúmenes de carga anualmente. Por supuesto, el valor del transporte doméstico (natación costera) es aún mayor. Si hablamos de las regiones del Extremo Norte, algunas aldeas e incluso pequeñas ciudades en esos lugares dependen completamente de la flota, porque solo con la ayuda de los barcos se puede entregar una cantidad suficiente de alimentos, medicinas y combustible.
El transporte fluvial hacia el interior se utiliza para transportar ciertas cantidades de carga en distancias cortas, así como para rutas turísticas suburbanas y transporte de pasajeros. En principio, en los últimos años, este tipo de flota está muriendo rápidamente, incapaz de resistir la competencia con los trenes y autobuses de cercanías y, por lo tanto, los barcos se utilizan solo para volúmenes insignificantes de transporte de carga.
Tipos de transporte especializados
Estos, por ejemplo, incluyen todos los tipos de tuberías. A pesar de todas las predicciones de los escritores de ciencia ficción, hasta el día de hoy se usan solo para la transferencia de sustancias líquidas o gaseosas, y por lo tanto ocupan un nicho muy importante, pero extremadamente especializado.
Curiosamente, pero la aviación también pertenece a un grupo de transporte muy altamente especializado. Los aeródromos, en los que pueden aterrizar aviones realmente grandes que transportan grandes cantidades de carga, se encuentran en ciudades aisladas, y los pequeños aviones rotativos se utilizan en cantidades muy limitadas y no desempeñan un papel especial en todo el país.