לרוע המזל תאונות קטלניות מתרחשות לעתים קרובות בזמננו. מעטים מבינים שמכונית היא רכב של סכנה מוגברת. והולכי הרגל אינם מבינים שהדרך היא מקום בו משהו יכול לקרות בכל שנייה אם אתם לא זהירים. מותם של אנשים הוא התוצאה הנוראה ביותר של חוסר תשומת לב וחוסר אחריות.
צעדים ראשונים בתאונה
מה עליכם לעשות קודם במקרה של תאונה קטלנית? זה חייב להיות ידוע לכל האנשים. מכיוון שכל אדם יצטרך לפעול אם הנהג או משתתף אחר בתאונה מסוימת נפטר. הצעד הראשון הוא להתקשר לאמבולנס. אם הנהג חי ומסוגל לנוע, הוא מחויב לעזור לפצועים. רק אז אתה צריך לפנות למשטרה. אם אינך עומד בנורמה חקיקתית זו, אתה יכול לעורר הסמכה מחדש של המעשה. אז מה שקרה יאופיין לא כתאונה קטלנית, אלא כחוסר מעשה פלילי אמיתי. אגב, בשום מקרה אסור לעזוב את הזירה. גם אם אין פציעות. עוזב את זירת התאונה כרוך באחריות מנהלית, ניתן לתפוס אותו. או לפחות הם יקחו את הזכויות. אך כאשר הנהג משאיר את המכונית במקום בו מתו אנשים מההתנגשות, הם יחפשו אחריו כפושע, וישקולו את המקרה בבית המשפט. ענישה מאיימת על ראוי.
דין וחשבון
תאונות קטלניות מרמזות על נהג עונש. עם זאת, אחריות פלילית מתעוררת רק אם הנפגע ספג נזק קשה או בינוני כתוצאה ממה שקרה. וכמובן, כשמישהו לא הצליח לשרוד. אבל! בזירת התאונה, לא ניתן לומר תמיד שיש קורבנות עם פגיעות שונות. הרופאים רשמו מקרים כאשר הבדיקה הראשונית הראתה, באופן עקרוני, את מצבו התקין של הקורבן. אבל למחרת הוא הלך לעולם הבא. במצבים כאלה הם מתחילים ליצור קשר בין התאונה למוות. ואגב, ישנם מקרים בהם מתו מגלגלי המכונית מתים לא מתאונה. ומתקף לב. תרגול מכיר מקרים רבים כאלה שאדם עם לב חלש מאוד פחד מכה ממכונה שחתכה אותו, שהוא מיד מת. למרות שהפגיעה הייתה קלה. ונראה שבמקרה זה אירעה תאונה קטלנית. מאמר של החוק הפלילי של הפדרציה הרוסית במצב זה עשוי לא להרחיב את השפעתו עד לאשם אם הבדיקה הרפואית המשפטית מוכיחה כי הקורבן עזב את העולם האחר לא בגלל ההתנגשות.
ענישה
ועכשיו על מה שמצפה לנהג, אשר באשמתו אירעה תאונה בתוצאה קטלנית. מאמר של החוק הפלילי של הפדרציה הרוסית (הנוהג השיפוטי יודע כי מקרים רבים שנבדקו תחתיו) קובע כי יש לקחת בחשבון את כל הנסיבות המחמירות והמצמצמות. ואז יתברר שהוא מקבל את ההחלטה הנכונה. אז, סעיף 264 לחוק הפלילי של הפדרציה הרוסית קובע עונש של ארבע שנות עבודות כפייה על מותו של אדם אחד. 5 שנות מאסר כחלופה, בית המשפט עושה בחירה בהתאם לנסיבות. בנוסף, שלילת זכויות לשלוש שנים (מקסימום). אם הנהג היה שיכור, המונח מוארך לשבע שנים. אם שניים או יותר אנשים יצאו לעולם האחר, בית המשפט ימנה עבודה אחת (5 שנים) או מסקנה (עד שבע שנים). אבל זו לא כל הרשימה של מה שמאיים על הנהג בתאונה קטלנית.העונש על מותם של שני אנשים או יותר בזמן שהנהג שיכור הוא הגרוע ביותר. תקופת העבודה המינימלית היא חמש שנים, והם יכולים לשלול אדם מחירותו למשך תשע.
מה שאתה צריך לדעת
מטבע הדברים לא יהיה עונש אם עבריין התאונה עצמו נפטר בתאונה. כדאי גם לדעת שתוכלו להימנע מהמועד האחרון אם תוכלו להגיע לפיוס עם הקורבנות. כלומר, אם אתה מסכים עם משפחתו של אדם שמת בתאונה. האשם בדרך כלל מנסה לפצות על הנזק. ואז, לאחר הצהרה רשמית של קרובי משפחה, הוא יוכל להימנע אפילו מאחריות פלילית. אבל אם הסדר לא מסתדר, אז לפחות הוא עומד עבר פלילי. גזר הדין ייקבע ישירות על ידי בית המשפט. רצוי לשכור עורך דין טוב, מכיוון שקל יותר להתמודד עם מקרים בהם מדובר בתאונות קטלניות. לעיתים קרובות העונש הוא יותר מחוסך.
