CASCO, בניגוד ל- CTP, הוא ביטוח רכב מרצון. בעלי רכבים עושים זאת מרצונם החופשי ועל סמך צורך. לכל חברה יש את הזכות לקבוע תנאי חוזה משלה. אך עדיין עליהם לעמוד בתקנים המכילים "כללי CASCO", הקוד האזרחי, החוק לארגון הביטוח והחוק להגנת זכויות הצרכן. CASCO אינו מוסדר בחוק מיוחד. שקול בהקשר זה את המסגרת המשפטית הכללית שעליה כפוף ביטוח מסוג זה.
תשלומים
יש החלטה של מליאת בית המשפט העליון מיום 27.6.2013 תחת מספר 20. על בסיס זה מתבצע תשלום ביטוח. המסמך מפרט הוראות שונות, כולל אלה שלהלן.
אם בריטניה מסרבת לשלם פיצוי לבעל הרכב, זה עשוי להיקנס בקנס. בנוסף, למוטב הזכות לדרוש פיצוי בגין נזק מוסרי. אם בית המשפט מחליט לעמוד בדרישות של בעל הרכב, אז החברה תקנס - 50% מהסכום שהעניק בית המשפט למוטב.
לכל יום בו המועד האחרון תשלומי CASCO על פי החוק מאיחור, חברת הביטוח מחויבת לשלם למבוטח 1% מתשלום הביטוח הכולל.
ניתן לומר כמה מילים על הסיכויים. תיקונים לחוק בנושא ביטוח קזקו, לגבי קנסות לחברות ביטוח. היא אמורה להתאושש מ -1 עד 2 מיליון רובל בגין סירוב שלא כדין לשלם או לשינוי המפלגה של כזו, ומ -3 עד 4 מיליון רובל - בגין הטלת שירותים נוספים. בנוסף, יוטל קנס של 500 עד 700 אלף רובל על מי שמספק מידע בטרם עת או לא במלואו על חוזי ביטוח עם RSA.
סירוב לתשלום נחשב כבלתי חוקי במקרים, למשל, אם בעל רכב ששכח את המפתחות במנעול או מסמכי הרישום ברכב גנב רכב, או בהתייחסו לעובדה שבזמן התאונה המכונית לא הייתה בבעלות הנהג.
חשוב לדעת שחברות ביטוח מעריכות לעתים קרובות תשלומים במקרים בהם התיקון דורש בין 70% ל 75% מעלות המכונית עצמה. הם מאמינים שזה כולל פחת. אבל, מול מצב כזה, עדיף שהנהג יפקיר את המשקעים המתאימים. אז תועבר אליו תשלום הביטוח בסכום המלא.
הפרשנות
קחו בחשבון את המצבים הנפוצים ביותר כאשר חברות הביטוח מנסות להפחית את התשלום.
ראשית, ניתן לעשות זאת בשל אותם חלקים שנפגעו שלא צוינו בתעודת משטרת התעבורה. במקרים כאלה, מומלץ לכתוב הצהרה על תוספות לעובדה של תאונה ולפרט את כל האלמנטים שנפגעו במכונה. אתה יכול גם לדרוש מבריטניה לערוך בדיקה.
שנית, גם המומחה וגם העובד במשרה מלאה של החברה עשויים להפריז בכמות התיקון. למבוטח הזכות לדרוש בדיקה עצמאית. ואם מסקנות המומחים מהמבוטח והמבטח שונות זו מזו, אז במשפט עוד אחת, יש לבצע בדיקה משפטית.
שלישית, יתכנו פרשנויות שונות לביטוי "מחיר שוק". והכי חשוב, אפילו כשנחתם הסכם CASCO, לקבוע מושג זה.
שלילת תשלומים
זה קורה גם כי המבטח מסרב לשלם ביטוח לבעל הרכב. ואז הוא מוציא סירוב בכתב, כמו גם את הרציונל לחישוב.
חוק CASCO, כפי שמצאנו, לא אושר, אך ההוראות בכללי הביטוח, הקוד האזרחי של הפדרציה הרוסית, והחוק מיום 27 בנובמבר 1992, מכילות רשימה של עילות סירוב.
אחת מהן היא תאונה תוך כדי שיכרון. במקרה זה, למבטח הזכות לסרב לתשלום, ובעל הפוליסה יצטרך לשפות את כל הנזק מעצמו.
סוגי ביטוחים
איזה סוג ביטוח לבחור תלוי בבעל הרכב. אתה יכול לחלק ביטוחים מרצון ל:
- מלא;
- חלקי.
האפשרות הראשונה כוללת ביטוח מפני גניבה ונזק כאחד. החוזה עשוי להכיל גם אפשרויות נוספות, למשל יציאה לזירת הממונה, גביית תעודות וכן הלאה.
באופציה השנייה הרכב מבוטח רק מפני נזק. במקביל, תוכלו לחסוך במחיר הביטוח. זה נכון במיוחד כאשר המכונית אינה מהגנובות ביותר ויש לה אזעקה אמינה.
עלות CASCO: במה זה תלוי?
כל חברת ביטוח קובעת את התעריפים לפי שיקול דעתה. אין להשתמש בכל סוג של חוק CASCO. במקביל, SK משתמשת במקדמים שפותחו בהתבסס על מחירי חלקי חילוף, סטטיסטיקה של גניבה ותאונה, כמו גם עבודה בתחנת השירות באזור מסוים.
מדיניות CASCO עולה בדרך כלל בין 5% ל -10% ממחיר המכונית. המרכיבים העיקריים המרכיבים את מחיר הביטוח הם:
- תנאים שנקבעו בחוזה;
- מפרט רכב;
- נתוני הנהג;
- SC עצמה.
הסכם, למשל, ניתן להסכם הן למשך שנה והן לפרק זמן קצר יותר. בגירסה האחרונה זה יעלה יותר. במקרה זה ניתן לספק תשלום בתשלומים, סיכונים שונים, שירותים נוספים. ככל שיותר מהם, המחיר גבוה יותר.
עלות הביטוח תלויה גם במחלקה של המכונית, במותה, בשנת ייצור ובנוכחות (היעדרות) של מערכות נגד גניבות.
חשוב וחוויה של הנהג. ככל שנסע יותר שנים ללא תאונות, כך יוחל המקדם.
מי מתאים לביטוח גוף?
חברות ביטוח גדולות עשויות להציע השתתפות עצמית. החוק על CASCO (בפרט על ביטוח) פירושו חלק מהפסדים שאינם כפופים לפיצויים. זה יכול להיות:
- מותנה;
- ללא תנאי;
- דינמי.
הראשון כרוך במקרה בו מכונית סבלה מתאונה בסכום הנמוך מזה שסיפקה הזיכיון. ואז המוטב לא מקבל כלום.
במקרה השני, מחושב ההפרש בין ההפסד וההשתתפות העצמית.
והשלישית כרוכה באופציה בה סכום הביטוח יהיה תלוי בסכום תביעות ביטוח התרחשה במהלך תקופת החוזה.
רק נהגים מנוסים וזהירים שמבינים היטב במנגנון זה ויכולים לשלם בעצמם עבור נזקים קלים צריכים לשים לב לאופציית הזכיינות.
מבצעים מיוחדים של CASCO
בחברות תוכלו למצוא מבצעים המיועדים לקטגוריות שונות של נהגים. מבחינתם הביטוח יכול להיות זול יותר בגלל מגבלות מסוימות.
יתרונות יכולים לחול לעיתים קרובות על:
- מכוניות חדשות;
- אלה המובטחים על ידי הבנק;
- דגמים ספציפיים;
- מכוניות אופנתיות;
- מצויד במערכות נגד גניבות מיוחדות.
חוסך
המשבר הפיננסי, העלייה במחירים מאלצים את בריטניה לחפש אפשרויות חוזה קלות יותר. אלה כוללים את הדברים הבאים:
- הזיכיון שהוזכר לעיל.
- הגבלת הסיכונים וסכום הכיסוי (לפי שיקול דעתו של המבוטח).
- יישום ניטור לווייני. אז התעריף ייקבע באופן אינדיבידואלי, על סמך סגנון הנהיגה של בעל רכב מסוים. כל המידע יועבר דרך התקן המותקן לתקופת ניסיון במכונה.
2016 - מה חדש?
בשנה הנוכחית, בדרך כלל עלות הפוליסה מחושבת על בסיס עלות המכונה, חלפים ותיקונים. יחד עם הנפקת הלוואת רכב, ככלל, נחתם חוזה ביטוח מרצון.
מכיוון שמחירי המכוניות עלו, ובתחום הלוואות הרכב חלה ירידה מתמדת, CASCO מתכננת להעלות מעט את המחירים. חברות הביטוח מחפשות דרכים להפחתת התעריפים באמצעות החדרת מנגנונים נוספים שונים. זוהי הרחבה ללא הפסד, וזכיינית, והגבלת סיכונים, וטלמטיקה.
מכיוון שלא אומץ חוק מיוחד לביטוח גוף, מבטחים יכולים לחפש פרצות עבור עצמם. אך מבוטח אינו נותר מוגן. אם למשל מועדי התיקון של CASCO מתעכבים מסיבות שונות, למוטב הזכות לפעול על סמך החוק להגנת זכויות הצרכן ואף לפנות לבית המשפט.
