Hoe een eigendom van een garage te nemen bij aankoop. Hoe een garage zonder documenten te registreren

Elke automobilist droomt van zijn eigen garage en verdenkt niet eens de bureaucratie achter een dergelijke aankoop. Na ontvangst van het langverwachte ontwerp van de gelukkige eigenaar van het "huis" voor een auto, verwacht een lang papierwerk geassocieerd met het ontwerp. Dit kan echter worden vermeden als u de regels voor het ontwerp van de in dit artikel beschreven garage correct volgt.

De belangrijkste soorten garages

Het is heel moeilijk om de vraag te beantwoorden hoe een garage als een onroerend goed te registreren zonder de exacte kenmerken van een dergelijk object te kennen. Daarom moet u eerst bepalen wat ze zijn om met alle subtiliteiten om te gaan. In Rusland en andere GOS-landen zijn er drie soorten garages:

1. Kapitaal - een gebouw gemaakt van baksteen of blokken met een fundering, losgemaakt of bevestigd aan een ander gebouw.
2. Boksen maakt deel uit van het gebouw waar zich auto-compartimenten bevinden.
3. De metalen structuur is een object zonder kapitaal zonder fundering, dat als een kleine architecturale vorm wordt beschouwd.

Stappen voor garageontwerp

Garageregistratie is een complex van maatregelen, met als resultaat de ontvangst van een document dat het eigendom van een dergelijke structuur bevestigt. Tegelijkertijd kunt u vanuit juridisch oogpunt een document opstellen, maar geen gebouw, land of woongebouw.

Daarom kunnen zakelijke correspondentie met autoriteiten, rechtszaken, het sluiten van contracten en andere juridische acties verborgen zijn onder de onschuldige bewoording “Hoe een garage zonder documenten te krijgen”. Dergelijke procedures worden vaak vertraagd vanwege het gebrek aan publieke bekendheid met juridische kwesties. Maar over het algemeen kan het ontwerp van de garage in twee hoofdfasen worden verdeeld: de methode voor het uitoefenen van het recht bepalen en het eigendomsrecht registreren.

Bepalen hoe het recht moet worden uitgeoefend

Elke Russische burger heeft het recht om privébezit te bezitten, en een garage is geen uitzondering op deze regel. In de Russische Federatie zijn dergelijke acties onderworpen aan verplichte staatsregistratie, waarna de eigenaar een certificaat ontvangt dat de eigendom bevestigt.

Om informatie in het register in te voeren, moet u een titeldocument voor de eigenschap presenteren. Dit kan een oud certificaat, een verkoopcontract of een certificaat van zijn garage coöperatie volledige betaling van de vergoeding. En het is mogelijk dat er helemaal geen document is, maar de eigenaar heeft vertrouwen in zijn eigendom.

Bijvoorbeeld als de garage is gekocht in het kader van een mondeling verkoopcontract of deel uitmaakte van een erfenis die nog niet in werking is getreden. In dergelijke gevallen kunt u het eigendom van de garage alleen verkrijgen door naar de rechtbank te gaan, waar de rechten van een burger afhankelijk zijn van de beslissing van de femida. In de regel nemen dergelijke hoorzittingen niet veel tijd in beslag. Om aan een dergelijke claim te voldoen, zal de rechtbank ook bepalen hoe een garage zonder documenten moet worden geregistreerd.

In elk geval moet de eigenaar vóór de directe registratie van een dergelijk gebouw ten minste één titeldocument hebben.

Registratie van eigendom

De registratie van het eigendomsrecht wordt door de registrar uitgevoerd op basis van het door de eigenaar ingediende titeldocument, het kadastrale plan en de ontvangst van betaling van de registratierechten.Als een ambtenaar twijfels heeft over het recht op een garage, heeft hij het recht om aanvullende bewijsstukken te verlangen. Als ze tegenstrijdig zijn of, naar de mening van de registrar, ongeldig, weigert hij de procedure uit te voeren, die een met redenen omkleed schriftelijk document afgeeft. Tegen een dergelijke weigering kan beroep worden aangetekend bij de rechtbank.

Als we het hebben over een garage - een kleine architectonische vorm, dan wordt een dergelijk object niet als onroerend goed beschouwd en is het recht hierop niet onderworpen aan registratie. In dit geval moet de eigenaar zorgen voor zijn recht op het land waar de structuur zich bevindt. Voor meer informatie over hoe en waar u een garage als onroerend goed kunt registreren, kunt u hulp vragen aan een advocaat die zal helpen om deze procedure vakkundig en zo snel mogelijk uit te voeren.

Wat te overwegen bij het kopen van een garage

Bij het kopen van een kapitaalgebouw moet u uiterst voorzichtig zijn. Een dergelijke transactie is onderworpen aan verplichte notarisering. Natuurlijk controleert de notaris de documenten zorgvuldig, maar het zal niet misstaan ​​om persoonlijk te verifiëren dat het object echt van de verkoper is, niet is onderworpen aan een hypotheek of de vervreemding ervan niet is opgelegd. Om dit te doen, moet u de verkoper vragen om uit het register te halen voor het object dat wordt verkocht. Een dergelijk document vereist ook een notaris om de transactie te voltooien, dus de verkoper moet het hebben.

Maar veel vaker vinden verkopen plaats buiten de muren van het kantoor van een notaris, omdat garagecoöperatieve dozen veel gebruikelijker zijn in vrijstaande structuren, vooral in grote steden. In dit geval heeft de verkoper een certificaat van GSK in handen en bevindt de transactie zich in de regel in de buurt van de garage, waar de koper het geld overdraagt ​​aan de eigenaar, die op zijn beurt de sleutels en een ontvangstbewijs geeft bij ontvangst van geld voor de verkoop van de doos.

In theorie zou een dergelijk document de basis moeten vormen voor het vervangen van de eigenaar van de doos. Opgemerkt moet worden dat dergelijke dealers vaak niet weten hoe ze een garage moeten registreren bij het kopen, daarom houden ze er geen rekening mee dat alleen een lid van een garagecoöperatie die een bijdrage heeft geleverd, recht heeft op een garagebox. In de toekomst kan hij over zijn eigendom beschikken op gelijke voet met andere eigenaren van onroerend goed. Dat wil zeggen, de verkoop van de garage maakt de koper geen lid van de coöperatie.

Door het verkrijgen van een ontwerp volgens een dergelijk schaduwschema, waarbij de betaling van vastgestelde rechten en belastingen wordt omzeild, riskeert hij niet alleen een boete van de Federale Belastingdienst, maar blijft hij ook zonder eigendom. Als u desondanks beslist om de garage als onroerend goed te registreren, waarvan de documenten van de eigenaar enige twijfel veroorzaken, moet de deal worden gesloten in aanwezigheid en met toestemming van het hoofd van de coöperatie.

Merk op dat de wettelijke registratie van boksen zonder medeweten van de coöperatie niet mogelijk is, omdat het de levering van documenten vereist voor de grond die in eigendom is. Het hoofd van GSK heeft een geschreven gids waarin wordt uitgelegd hoe een garage voor eigendom kan worden geregistreerd bij aankoop en wat een gelukkige eigenaar van een coöperatieve box in de toekomst kan worden geconfronteerd. Met haar toestemming garandeert de organisatie de latere toetreding van de eigenaar tot het lidmaatschap. Tegelijkertijd wordt hem een ​​certificaat uitgereikt, dat de basis zal vormen voor de definitieve registratie van de garage bij de registrar.

Hoe een tijdelijke garage te installeren die op uw eigen land is geïnstalleerd

De tijdelijke structuur is een kleine architecturale vorm en daarom niet onderworpen aan staatsregistratie. De eigenaar van het land kan daarop een tijdelijke structuur bouwen die niet in tegenspraak is met het doel van het land. Zo is de bouw van een dergelijke garage op de grond voor persoonlijke hulppercelen of woningbouw heel goed mogelijk zonder andere vergunningen te verkrijgen.

Als de landdocumenten niet impliceren dat er automotive-apparatuur op wordt geplaatst, moet u het doel wijzigen om een ​​tijdelijke garage te plaatsen. Als het echter nodig is om een ​​dergelijk ontwerp op een ongeschikt land te installeren, kunt u een aantal andere redenen vinden om het beoogde gebruik van de site te wijzigen.

Hoe een grote garage te bouwen die op uw eigen land is gebouwd

Eigen grond betekent een perceel ingeschreven in het onroerendgoedregister. In dit geval gelden dezelfde regels voor het bouwen van een garage als voor elk ander groot gebouw. Dat wil zeggen, u moet een bouwvergunning nemen van de lokale autoriteiten, het project bestellen en goedkeuren, vervolgens het object bouwen en uw recht daarop registreren in het onroerendgoedregister. Als de garage al is gebouwd, maar zonder documenten en vergunningen, kan deze ook worden geregistreerd met een kadastraal plan. In dit geval kan het project later worden ontwikkeld, maar het zal zeker nodig zijn voor elektriciteit en andere nutsvoorzieningen.

Hoe een tijdelijke garage te regelen die op gehuurd land is geïnstalleerd

In dit gedeelte wordt besproken hoe u eigenaar kunt worden van een garage op het gehuurde van een particuliere eigenaar: een burger of een onderneming. In dit geval worden de rechten van de huurder bepaald door het contract. Tegelijkertijd voorziet de aanbevolen vorm van een dergelijk document niet in een verplichte reservering van de rechten van de huurder om onroerend goed op het gehuurde object te plaatsen, behalve voor onroerend goed.

Verhuurders nemen op hun beurt niet de moeite om elke clausule van de overeenkomst uit te werken, dus je moet onthouden dat alles wat niet bij wet verboden is, toegestaan ​​is in private contractuele relaties, en daarom kan de huurder vrij een garagegebouw op de grond installeren.

De basis voor de beëindiging van een dergelijke overeenkomst is het misbruik van het object, dus u moet begrijpen dat het doel van de huurovereenkomst veel nauwer kan zijn dan het doel van het land. Dus, bijvoorbeeld, het huren van een site voor het onderhoud van een residentieel gebouw betekent helemaal niet dat de installatie van een garage zal worden beschouwd als het beoogde gebruik. Daarom is het raadzaam om, als u een auto hebt, in het contract het recht te bepalen om hiervoor een tijdelijke structuur te installeren.

Voordat een metalen garage als een onroerend goed wordt geregistreerd, moet bovendien duidelijk worden begrepen dat deze zelf, als eigendom, vanaf het moment van aanschaf aan de koper toebehoort. Als een dergelijke structuur zich aanvankelijk op de site bevond, en in feite het hoofddoel was van de huur van grond, dan kan deze alleen worden verkregen door aflossing van de eigenaar. In dit geval heeft het echter geen zin om een ​​garage zonder grond te kopen.

Hoe een garage te registreren als het land wordt verhuurd

In tegenstelling tot kleine architecturale vormen, is de bouw van onroerend goed op gehuurde grond alleen toegestaan ​​met toestemming van de verhuurder, wat kan worden uitgedrukt in de relevante clausule van het contract die de bouw van dergelijke structuren toestaat. Een dergelijk document heeft in de regel de vorm van een schriftelijke toestemming van de verhuurder, gecertificeerd op de voorgeschreven manier.

Als er geen dergelijke overeenkomst is, wordt de garage beschouwd als een niet-geautoriseerde structuur, die geen eigendom kan zijn. In dit geval moet u het eens zijn met de eigenaar van het land en toestemming van hem krijgen, of u moet naar de rechtbank stappen om te bewijzen dat de sluiting van het contract zelf de bouw van een garage impliceerde, bijvoorbeeld de bouw ervan was het hoofddoel van de huurovereenkomst.

Hoe een tijdelijke garage op gemeentelijke grond te regelen

In dit gedeelte wordt beschreven hoe u eigenaar wordt van een garage op niet-geprivatiseerde grond, verhuurd voor commerciële of industriële doeleinden.Als de activiteit van de huurder verband houdt met transport, is het redelijk om na te denken over het installeren van een tijdelijke structuur voor een auto, als het land dit toelaat.

In tegenstelling tot een particuliere verhuurder kunnen lokale overheden alleen handelen binnen de grenzen van hun wettelijk ingestelde autoriteit. Dit betekent dat het doel van het huren van gemeentelijke grond uitzonderlijk is en de installatie van een tijdelijke garage daarop alleen mogelijk is voor productiedoeleinden, bijvoorbeeld om een ​​tractor of andere speciale apparatuur te huisvesten, maar niet voor de persoonlijke auto van de directeur.

Hoe een grote garage op gemeentelijk terrein te regelen

Als de bouw van een garage niet het doel is om gemeentelijke grond te huren, is de bouw van dergelijke gebouwen daarop onmogelijk zonder het contract te wijzigen. Als de structuur al is gebouwd, wordt deze afgebroken en krijgt de indringer een boete in geval van verificatie. Tegelijkertijd zal het wijzigen van de voorwaarden van het contract, zelfs na de voltooiing van de bouw van een dergelijke faciliteit, de huurder in staat stellen negatieve gevolgen voor zichzelf te voorkomen.

Hoe een coöperatieve garage te registreren

Deze situatie komt vrij vaak voor op de onroerendgoedmarkt. De eigenaar van de garagebox wordt alleen als zodanig beschouwd na betaling van zijn aandeelbijdrage, waarover hij het relevante certificaat ontvangt.

In theorie is dit document een titel en gaat het samen met het kadastrale plan voor het land onder de doos, dat de basis kan vormen voor verdere registratie. Er is echter een probleem - de garagebox wordt niet als een integraal gebouw beschouwd, maar maakt deel uit van een enkele structuur van het complex.

In het kadastrale plan van de geprivatiseerde grond is dus één structuur aangegeven. Volgens de wet kan de eigenaar van de garagebox dus niet over het nodige pakket documenten beschikken om zijn onroerend goed in het register in te voeren. Maar hij zal in staat zijn om zijn eigendomsrecht op te stellen door een doos grond toe te wijzen voor boksen. Deze procedure is tijdrovend en kostbaar, daarom nemen ze er alleen hun toevlucht tot als het nodig is om een ​​garage te verkopen.

Maar het is belangrijk om te begrijpen dat hoewel het certificaat van betaling van de aandelenbijdrage erkenning geeft voor het eigendom van de garagebox, dit alleen indirect bewijs kan worden in geval van liquidatie van de coöperatie. En een dergelijke ontwikkeling is reëel als de meeste leden hun garages opnieuw registreren. Bovendien zijn dergelijke weesgebouwen een voorproefje voor gewetenloze ontwikkelaars en hongerige ambtenaren. Om deze reden is het beter om van tevoren advies in te winnen bij de registrar, die de aanvrager in detail uitlegt hoe hij een garage bij GSK kan registreren als onroerend goed in Moskou of een andere stad in Rusland.

Hoe een grote coöperatieve garage en weesbox te krijgen

We hebben deze twee gevallen gecombineerd vanwege hun zeldzaamheid. Het is voor een lid uiterst eenvoudig om een ​​apart gebouw in een garagecoöperatie uit te geven, hiervoor moet u een certificaat voor de betaling van een deelgeld nemen en kadastraal plan van het land, waarna u kunt gaan om het te registreren. De eigenaarloze structuur kan deel uitmaken van een complex dat werd gebouwd in de diepe Sovjettijd. Tegelijkertijd hebben de eigenaren destijds niet de moeite genomen om een ​​coöperatie op te richten.

Zo'n garagecomplex wordt beschouwd als het eigendom van de gemeente, evenals het land eronder. Dozen zelf worden in de regel verdeeld onder autobezitters in volgorde van prioriteit, en ze hebben mogelijk geen documenten voor de gebruikte structuren, maar gebruikersgegevens zijn te vinden in het archief van de gemeente. In een dergelijke situatie is er maar één manier om een ​​garage te registreren als een eigendom zonder documenten - om een ​​garagecoöperatie te creëren. Vervolgens zal de nieuw gevormde onderneming de grond onder de bouw van het complex kunnen privatiseren en zullen de leden van de coöperatie de dozen opnieuw kunnen registreren na de betaling van aandelen.

Dus om te weten hoe u eigenaar wordt van een garage, moet u eerst de reikwijdte van uw rechten bepalen, de aanwezigheid van overlappende belangen, en pas daarna doorgaan met specifieke acties, geleid door de situatie.